Θέμα: 13 αλογάκια με 350 €!

[eldar]

Βασικα ενας φιλος μου ειχε βαλει και μου ειπε αμα εκανε δουλεια θα μου ελεγε για να βαλω και εγω. Το δοκιμασε και μου ειπε οτι στο δικο του αμαξι (smart) εβγαζε 100 χιλιομετρα παραπανω σε ενα ντεποζιτο. Τωρα το εβαλα δεν μετρησα καταναλωση αλλα καταλαβαινω μια διαφορα οταν αλλαζω ταχυτητες. Σαν να εχει λιγο δυναμη παραπανω. Αλλαζω ταχυτητες με 400 στροφες λιγοτερες απο πριν χωρις να ζοριζεται. αλλα οπως ειπα ειναι νωρις ακομα για να βγαλω σιγουρο συμπερασμα.

[gakias]

δοκιμασε τα αυτα τα μαγνητακια και πες μας να ξερουμε 

[greenjimny]

Εξαρταται και πως τα εχουν τοποθετησει τα μαγνητακια.Εγω παντως που εβαλα, εχει μια μικρη διαφορα.

[george36]

χρονια πολλα καλα χριστουγεννα.

τα εχω 3 περιπου μηνες απολυτως τιποτα δεν εκαναν

και γω στην αρχη νομιζα οτι πηγαινε καλυτερα αλλα στην αντλια δεν εδειχναν

διαφορα

[eldar]

Μετα απο καποια χρηση βλεπω οτι πραγματι κανει οικονομία υπο ορισμενες συνθηκες ομως. Στην ουσια δεν μειωνει την καταναλωση αλλα σου δινει λιγο δυναμη παραπανω στις χαμηλες στροφες. Γιαυτο το λογο δεν κανουν τοσο οικονομια στο πετρελαιο , οπου υπαρχει ροπη, αλλα στην βενζινη. Καποιος που δουλευει το αυτοκινητο σε υψηλες στροφες δεν θα δει διαφορα. Οικονομια γινεται λογω του οτι μπορεις να εχεις μεγαλυτερη ταχυτητα στο σασμαν με χαμηλότερες στροφες χωρις να μουγκριζει το αυτοκινητο. και επισης στις στροφες δεν χρειαζεται τοσο συχνα να κατεβαζεις ταχυτητες και να ξανανεβαζεις μετα. Λαστιχα εχω τα Kuhmo KL-71 σε 195. Τωρα θα παρω καποια αλλα μεγαλυτερα και θα βαλω 3 συνολικα για να δω αμα θα εχει διαφορα.

[draikos]

εχω τα μαγνητακια 3 χρονια  ...''ινδιανικα'' μπιχλιμπιδια !!!
σκεφτομαι να τα ξηλωσω ν' ξεφορτωθω το βαρος.

[jimny36]

Νομειζω οτι δεν ειναι ολα τα μαγνητακια ιδια.Καποια ισως να κανουνε κατι.Εγω εχω βαλει ενα και βλεπω εκτος απο την διαφορα στις αλλαγες ,οπως λεει και ο eldar,μειωση της καταναλωσης περιπου 10-15%.Εχω μοντ.1999 εαν παιζει καποιο ρολο.Και τα εχω 1500 χλμ.

[vasos]

ε.πεστε μας ποιά είναι τα καλα κατα τη γνώμη σας μεσα στο e-bay γιατί δεν πάει αλλό αυτή η κατάσταση!!!!

[greenjimny]

Εγώ έχω 4 μαγνητάκια πάνω.Εδώ και 2 χρόνια αλλά ψιλοπράγματα...γύρω στο 5-8% έχουν μείωση.
Ψάξε για τα turbomag fuel saver στο ebay.Κανά 30άρι η τετράδα κάνουν.

[vasos]

Ευχαριστώ φίλε.

[vasos]

Aυτό εδώ το μαραφέτι τι λέει??
http://cgi.ebay.co.uk/TURBO-F1-Z-DUAL-Air-Intake-Fuel-Saver-ECO-Fan-Universal-/260696788569?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb2bd4e59

[Legend]

Δεν είμαι καλός στη χημεία και δεν μπορώ να τεκμηριώσω πολλά πράγματα.
Απ'όσο ξέρω η βενζίνη δεν "πολώνεται" ώστε να ωφελήσουν σε κάτι οι μαγνήτες.

Ακόμη και αν καταφέρουμε να "βάλουμε σε σειρά" τα μόρια για να έχουμε καλύτερη καύση αμέσως μόλις το καύσιμο ξεπεράσει τον μαγνήτη (αρκετά μακρυά από τον θάλαμο καύσης) λογικά θα επανέλθει στην αρχική του κατάσταση.
Τζίφος δηλαδή.

Παλαιότερα είχα δοκιμάσει κάτι τέτοιο και δεν είδα καμία διαφορά. Γι'αυτό και το έψαξα λιγάκι.

Ρίξτε μια ματιά εδώ http://www.fuelsaving.info/magnets.htm

Ψάχνοντας στο google θα βρείτε περισσότερα.

[verse]

Aυτό εδώ το μαραφέτι τι λέει??
http://cgi.ebay.co.uk/TURBO-F1-Z-DUAL-Air-Intake-Fuel-Saver-ECO-Fan-Universal-/260696788569?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb2bd4e59

με αυτό θα πετύχεις να πηγαίνει ο αέρας με μεγαλύτερη "φόρα" προς την εισαγωγή... χωρίς καμία άλλη μετατροπή δεν θα κερδίσεις τίποτα εκτός από θόρυβο... κ με άλλες μετατροπές δεν είναι απόλυτο σίγουρο ότι θα δεις διαφορά... στο αέρα αυτό που μετρά είναι να πηγαίνει όσο πιο κρύος γίνεται στην εισαγωγή...

[eldar]

Όπως έγραψα δεν μειώνεται η κατανάλωση. Αυξάνεται λίγο η ροπή. Μπορείς να πηγαίνεις π.χ. με 55 χλμ/ω με πεμτη αντί για τετάρτη, και έτσι εξοικονομεις καύσιμο. Άμα το δουλεύεις έτσι και αλλιώς στις 3000 στροφές δεν θα δεις διάφορα.

[greenjimny]

Τα μαγνητάκια αυτά μπαίνουν 2-3 χιλιοστά πρίν την μπεκιέρα οπότε το καύσιμο δεν προλαβαίνει να πάει στην αρχική του κατάσταση αλλά παρόλα αυτά δεν κάνει την οικονομία που διαφημίζει...