Θέμα: Ερώτηση για φίλτρο ΚΝ

[YannisS]

Bonjour!
Έχω βάλει το φίλτρο της ΚΝ. Στο κουτί του γράφει ότι θα πρέπει να καθαρίζεται κάθε 50.000 μίλια (80.000χλμ), αν χρησιμοποιείται σε αυτοκινητόδρομο, αλλοιώς (σε χρήση off-road), πολύ πιο τακτικά (χωρίς να το προσδιορίζει).
Πρόσφατα, σε γνωστό συνεργείο σουζουκοειδών ραλιάδικων και μη, στο Γέρακα, ο Φώτης μου είπε να το καθαρίζω κάθε 3.000 χλμ, ενώ αν είναι καλοκαίρι, σε σκληρό off-road, μετά από κάθε βόλτα!!!
Εκτός του προφανούς (δες οπτικά αν είναι βρώμικο και αποφάσισε μόνος σου), έχετε κάποια άποψη, από την δική σας εμπειρία στη χρήση του?

[verse]

Γιάννη αυτό έχω και εγώ... Με κάθε αλλαγή λαδιών κάθε 5000-7000 ΚΜ θα κάνεις το καθάρισμα με τα 2 αντίστοιχα προϊόντα... Πρώτα πλύσιμο με το καθαριστικό και μετά λάδωμα με το αντίστοιχο (προσοχή μην στάζει από το λάδωμα!). Αν εν τω μεταξύ έχεις πάει σε διαδρομή με πολύ σκόνη ή άμμο ή... καθάρισέ το μόλις επιστρέψεις...

[YannisS]

Ευχαριστώ Φάνη!!
Καινούργιο κοσκινάκι άρχισα.......

[Majestix]

Εγώ το πλένω... οταν και αμα το θυμηθω... 

λάθος.. αλλά έτσι κάνω... 

[Metalaxe]

Σιγά μην το καθαρίζεις μετά από κάθε βόλτα...
Εγώ το καθαρίζω στο τέλος του χειμώνα και στο τέλος του καλοκαιριού, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...
Πάρε το κιτ της ΚΝ με το σπρέϋ και το λάδι και καθάριζέ το μόνος σου...

[verse]

Εγώ το πλένω... οταν και αμα το θυμηθω... 

λάθος.. αλλά έτσι κάνω... 

Μεταξύ μας και εγώ έτσι κάνω, αλλά είναι κρίμα...

Σιγά μην το καθαρίζεις μετά από κάθε βόλτα...
Εγώ το καθαρίζω στο τέλος του χειμώνα και στο τέλος του καλοκαιριού, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...
Πάρε το κιτ της ΚΝ με το σπρέϋ και το λάδι και καθάριζέ το μόνος σου...

Δεν είπαμε και μετά από κάθε βόλτα...

Γενικά θα πρέπει το λαδάκι που βάζουμε να υπάρχει ακόμα για να συγκρατεί τα πολλά πολλά...

Προσοχή όχι πολύ λάδι γιατί γίνεται χάλια ο σένσορας του αέρα και η πεταλούδα!

[YannisS]

, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...

Όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν.....

[kapetanios]

, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...

Όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν.....

Εγω που το πλενω οπως ο metalaxe με σκετο ζεστο νερο κ το στεγνωνω ετσι απλα,κανω λαθος??

[Majestix]

, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...

Όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν.....

Εγω που το πλενω οπως ο metalaxe με σκετο ζεστο νερο κ το στεγνωνω ετσι απλα,κανω λαθος??

Ναι.. να πάρεις τα καθαριστικά του και το λάδι του..

[PATELIS]

, προσοχή μόνο μην το καθαρίσεις με πιεστικό αέρα γιατί το έχω δει σε γνωστό συνεργείο...

Όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν.....

Εγω που το πλενω οπως ο metalaxe με σκετο ζεστο νερο κ το στεγνωνω ετσι απλα,κανω λαθος??

να βαζεις και μαλακτικο 

[Metalaxe]

να βαζεις και μαλακτικο 

Ναι, και στους 30 βαθμούς στο πρόγραμμα για ευαίσθητα ρούχα για να μην ξεβάψει...

[kapetanios]

να βαζεις και μαλακτικο 

Ναι, και στους 30 βαθμούς στο πρόγραμμα για ευαίσθητα ρούχα για να μην ξεβάψει...

Στο προγραμμα για τα μαλλινα καλυτερα που γυρναει κ αργα βρε.

[YannisS]

...και μην ξεχνάς να το στεγνώνεις με πιστολάκι.......

[toktok]

Δεν βλέπω το λόγω να βάλεις τέτοιο φίλτρο όταν η διαδρομή του αέρα για το μοτέρ είναι τόσο μεγάλη αφτά για να δουλέψουν αν δουλεύουν θέλουν φιλτροσκούπα και όταν έχεις ένα όχημα που το πας σε χώματα λάσπες σκόνες  και γενικά κάνεις off road  δεν βλέπω τον λόγω να μην προστατέψεις το μοτέρ χρεισημοποιόντας το μανίσω. Γνώμη μου πάντα 

[verse]

Μήπως τα προστατεύεις καλύτερα από το απλό χάρτινο φίλτρο? Μήπως κάνεις και οικονομία μιας και δεν το αλλάζεις?