Θέμα: ΝΑ ΤΡΑΒΗΞΩ?αστο καλυτερα...

[extractor]

ΠΩΠΩ σε βρηκε extractor καθολου εσενα στο αμαξι γιατι κανα κρακ δυνατο δεν ακουσα...η νομιζω?

οχι.δεν με βρηκε.η δεστρα του ρεξτον πηγε 50 μετρα πισω απο το αμαξι...

οσον αφορα το κετρο,εγω θα πω παλι την δικη μου αποψη και ο καθενας κανει οτι νομιζει.
καταρχην υπαρχουν περιπτωσεις πααααααρα πολλες περιπτωσεις που η δυναμη ειδηκα απο ενα οχημα δεν αρκει.χρειαζεται τρανταγμα για να ξεφρακαρει.
επισης ειναι αλλη η δυναμη που θα ασκηθει στην δεστρα η οποια ειναι στην ιδια ευθια με το σασι,και αλλη οταν θα ειναι στο μεσο τον 2 κετρικων δοκων του σασι με μια αποσταση 40~ποντους απο την καθε δοκο.

κανε με τα χερια σου και τα 2 ενα νοητο Π και ζητησε απο καποιον να σε τραβηξει απο το κεντρο,και μετα απο το ενα χερι και πες μου που θα κρατησεις περισοτερο.

η ροπη θα μπορουσε να ηταν και σε ενα τζιμνυ με μειωτηρα.δεν εχει να κανει μονο με τα κυβικα.

το πιο σωστο θα ηταν 2 δεστρες και με εναν 2μετρο ιμαντα να επιανες και της 2 και να τραβουσες απο το κεντρο του...

αλλα οπως και να εχει για την ιστορια,το ρεξτον μετα απο πολυ κοπο και αρκετα αρπαγμενους δισκους,τον βγαλαμε τραβοντας ταυτοχρονα ,2 αμαξια.

[Metalaxe]

το πιο σωστο θα ηταν 2 δεστρες και με εναν 2μετρο ιμαντα να επιανες και της 2 και να τραβουσες απο το κεντρο του...

Συμφωνώ κι επαυξάνω, αυτό είναι το καλύτερο και το πιο ανώδυνο για το αυτοκίνητο
Τώρα για το συγκεκριμένο τράβηγμα στο βίντεο, θεωρώ ότι ήταν υπερβολική η φόρα που πήρε το Jimny. Όσο ενισχυμένες και να ήταν οι δέστρες, κάπου αλλού θα γινόταν ζημιά, είτε στο Rexton είτε στο Jimny (έχουμε στραβώσει σασί σε Cherokee τραβώντας ένα galloper και μετά ήθελε καλίμπρα). Η καλύτερη λύση για τέτοια τραβήγματα είναι το KERR Rope, με την προϋπόθεση βέβαια πάλι ότι οι δέστρες είναι πολύ γερές γιατί οι δυνάμεις που ασκούνται είναι πολύ μεγάλες και πάντα σε V (από τις δύο δέστρες ταυτόχρονα)...
Έχοντας στραβώσει και σπάσει αρκετές δέστρες ("ενισχυμένες" και μαμίσιες), κατέληξα σε δύο γάτζους βιδωτούς στο κάτω μέρος της σκάλας του σασί μπροστά και δύο κολητές δέστρες/θηλιά σε κοιλοδοκό ο οποίος είναι κολημένος στο σασί πίσω. Πάντα τραβώντας με 2μετρο ιμάντα σε V όπως λέει ο Κυριάκος, δεν έχω αντιμετωπίσει ξανά πρόβλημα...
   

[greenjimny]

Το ίδιο ακριβώς λέμε απλά αντί για τον ιμάντα, φαντάσου να τον τραβούσες από τον κοτσαδόρο.
Η κατασκεύη του κοτσαδόρου είναι σε σχήμα "Π" για τον ίδιο ακριβώς λόγο.
Και πάλι θα πώ ότι ο κοτσαδόρος είναι το πιο ασφαλές σημείο πρόσδεσης χωρίς να έχεις απωλειες.
Το 2009 είχαμε ένα άσχημο περιστατικό με τουμπάρισμα σκάφους στην εθνική οδό από υπερβολικό "παίξιμο" διαξονικού τρείλερ με αποτέλεσμα να στραβώσει η χούφτα χωρίς όμως να ξεκοτσαριστεί και χωρίς καμία ζημιά στο αυτοκίνητο.



Uploaded with ImageShack.us

[lef stath]

Το αυτοκινητο δεν επαθε τιποτα.... το σκαφος ομως??   

[givrgos]

 εγω παλι εχω αλλη γνωμη για τις δεστρες του jimny ο κ. Χαρης και ο κ.jim alexop να απαντησουν 1 εμπρος 1 πισω σημιωσατε χ 
περα την πλακα οι δεστρες αυτες ειναι μονο για να σε τραβαει η οδικη βοηθεια και για αυτο εχουν φτιαχτει και μονο
για οποιαδηποτε αλλη χρηση καλο ειναι να ενισχυθουν τα σημεια δεσιματος η παλι καλο ειναι τα τραβηγματα να γινοντε με εργατη και οχι με τον τροπο τιναγμα.
εχω και εγω βιντεο φιλε extactor να φευγει η μπρoστα απο jimny και η δικια μου εγινε  κ@λ@ς

[Kuze71]

εγω παλι εχω αλλη γνωμη για τις δεστρες του jimny ο κ. Χαρης και ο κ.jim alexop να απαντησουν 1 εμπρος 1 πισω σημιωσατε χ 
περα την πλακα οι δεστρες αυτες ειναι μονο για να σε τραβαει η οδικη βοηθεια και για αυτο εχουν φτιαχτει και μονο
για οποιαδηποτε αλλη χρηση καλο ειναι να ενισχυθουν τα σημεια δεσιματος η παλι καλο ειναι τα τραβηγματα να γινοντε με εργατη και οχι με τον τροπο τιναγμα.
εχω και εγω βιντεο φιλε extactor να φευγει η μπρoστα απο jimny και η δικια μου εγινε  κ@λ@ς

λοιπον γιατι μπερδευτηκα λιγο, αν περασω εναν ιμαντα στο π του κοτσαδορου θα ειναι σαφως καλυτερα .....αλλα μπροστα τι γινετε?

[greenjimny]

Το αυτοκινητο δεν επαθε τιποτα.... το σκαφος ομως??   

Το σκάφος φίλε τιποτα σοβαρό, σκίστηκε το ένα bucket πάνω αφού ακούμπησε στην άσφαλτο και γρατζουνιες στο καπάκι της μηχανής.Είναι φτιαγμένο από κέβλαρ το συγκεκριμένο και είναι πανάλαφρο, γι αυτό δεν έπαθε τίποτα.

[lef stath]

Τυχεροι σταθηκατε αφου δεν εγινε ζημια...
αν το παθαινα εγω αυτο με το 1000 + κιλα φουσκωτο μου ακομα θα εκλαιγα... 
καλα κανω και δεν το ρυμουλκω  με το jimny   

[verse]

Τυχεροι σταθηκατε αφου δεν εγινε ζημια...
αν το παθαινα εγω αυτο με το 1000 + κιλα φουσκωτο μου ακομα θα εκλαιγα... 
καλα κανω και δεν το ρυμουλκω  με το jimny   

Με jimny ρυμουλκώ το δικό μου 6μετρο χωρίς κανέναν πρόβλημα....

ας γράψει ο greenjimny τις συνθήκες του ατυχήματος...

[greenjimny]

Δεν ήμουν με το jimny, με το  grand vitara ήμασταν (φαίνεται στην φώτο πίσω απ το σκάφος ένα μαύρο).
Γυρνούσαμε απ τον αγώνα στον Μακρύγιαλλο τότε και ξαφνικά άρχισε το τρείλερ να πιγαίνει δεξια-αριστερά χωρίς να επανέρχεται ούτε με αύξηση, ούτε με μείωση ταχύτητας, και σε κλάσματα δευτερολέπτου τουμπάρισε.Ειλικρινά δεν ξέρω πώς έγινε, είναι η κακιά στιγμή κάποιες φορές.Το τρείλερ είχε καινούργια λάστιχα-ρουλεμάν-άξονες άσε που τα αγωνιστικά τα προσέχουμε πού παραπάνω από αυτά που έχουμε για βόλτες.

[verse]

Γιατί άρχισε έτσι τρελά το τρέιλερ? μήπως τρέχατε λίγο παραπάνω? Δεν ήταν καλά ζυγισμένο? Σε μένα αυτό το έχω νιώσει μόνο μια φορά, και όχι στον βαθμό που περιγράφεις, όταν το παράκανα με το γκάζι...

[greenjimny]

Όχι φίλε με 90 πήγαιναμε.Το τρείλερ ήταν ζυγισμένο και είναι 2αξονικό, όλα έγιναν στο δευτερόλεπτο, το έχω ξανανιώσει αλλά με λίγο γκάζι διορθώθηκε.
Δεν θυμάμαι αν ήταν η περίοδος που το σκάφος ήταν πισόβαρο, αν είχα αδειάσει όλο το waterbalance η όχι.

[verse]

Αφού αποφύγατε τα χειρότερα 

[lef stath]

Το τρειλερ ειχε φρενα??

[greenjimny]

Το τρειλερ ειχε φρενα??

Ναι κομπλέ ήταν.!