Θέμα: Αλλαγη αμορτισερ!Τι μου προτεινετε??

[JM]

σιγουρα ειναι πολυ καλη περιπτωση και σαφως καλυτερη απο της μανας του!!

[givrgos]

Ελατήρια MAD +6 (και με τα Monroe τα ίδια είχα)
Αμορτισερ OME για jimny.

καλησπερα φιλε μου οταν λες ome για jimny αυτα που δινει για 4ποντα με την λεπτη την μπουκαλα πισω ?

[Legend]

Ακριβώς αυτά που δίνει η ΟΜΕ για το Jimny στο σετακι της για +4.
Αν θυμάμαι καλά, οι κωδικοί τους πρέπει να είναι 028 για εμπρός και 029 για πίσω.

[givrgos]

οκ ευχαριστω

[givrgos]

ξεχασα
δεν εχεις ομως καλη αρθρωση με τα εξαποντα τα mad?
δινουν ομως και κατι αλλα ome με χοντρη μπουκαλα πισω για να εισαι κομπλε τα ελατηρια +6 εχω ακουστα
ξερεις κατι ?

[Legend]

Βάσει διαστάσεων-διαδρομών σε σχέση με τα monroe δεν υπάρχει πρόβλημα. (ρώτα τον αναρτησιολόγο, αυτός ξέρει) 

Δεν γνωρίζω για άλλα μεγαλύτερα να σου πω.

[DinDin]

Νομίζω ότι τα εξάποντα ΟΜΕ είναι αυτά
Ν43  29,5-48,5-0
Ν59  33,9-55,9-00

[givrgos]

ok Ντινο ευχαριστω τα πισινα ειναι Ν59 να υποθεσω
αυτα προωριζω για πισινα.

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Παιδια φοραει κανεις απο σας kayaba ασημενια να μου πει  καμια γνωμη και πως συμπεριφερεται το αμαξι στο χωμα αλλα και στην ασφαλτο??

[Metalaxe]

Τα N43 & N59 (μπροστά-πίσω) με εξάποντα Mad μάλλον είναι μεγάλα, δεν κάνουν (θα ξεκουμπώνουν τα ελατήρια), θέλουν και προσθήκες τουλάχιστον 4 εκ. και πίσω θα χρειαστεί να δέσεις τα ελατήρια και να βάλεις κώνο αν θυμάμαι καλά.
Κατά τ' άλλα είναι καταπληκτικός συνδυασμός για το Jimny, χωρίς εργάτη όμως, με εργάτη θέλει πιο σφιχτά ελατήρια μπροστά...

 

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Οι κωδικοι αυτοι φιλε μου ειναι για τα kayaba??

[Metalaxe]

Οι κωδικοι αυτοι φιλε μου ειναι για τα kayaba??

Όχι, είναι για ΟΜΕ.

[kostas7]

Αντωνάκο εγω πισω φοραω τα Ν59 (αν θυμασαι) μαζι με ελατηρια Mad, και δεν εχω αντιμετωπίσει ποτέ προβλημα, ούτε με σκέτα ελατήρια , ουτε με 2ποντες προσθηκες πανω στα ελατηρια που τα εχω τωρα..

[Metalaxe]

Αντωνάκο εγω πισω φοραω τα Ν59 (αν θυμασαι) μαζι με ελατηρια Mad, και δεν εχω αντιμετωπίσει ποτέ προβλημα, ούτε με σκέτα ελατήρια , ουτε με 2ποντες προσθηκες πανω στα ελατηρια που τα εχω τωρα..

Η αλήθεια είναι ότι δε θυμάμαι... αλλά αν οι υπολογισμοί μου είναι σωστοί και θυμάμαι καλά (έχει περάσει και πολύς καιρός) πρέπει να συμβαίνει το εξής: Όταν κρεμάει ο άξονας από τη μία πλευρά (flex), το αμορτισέρ δεν εξαντλεί την πλήρη διαδρομή του, δηλαδή δεν ανοίγει τελείως (γιατί τα σινεμπλόκ στα μπράτσα τερματίζουν) οπότε το ελατήριο δεν ξεκουμπώνει. Όταν όμως κρεμάσει όλος ο άξονας (πχ όταν το σηκώνεις στο ανυψωτικό ή σε κάποιο άλμα ας πούμε), το αμορτισέρ ανοίγει τελείως και μάλλον το ελατήριο θα ξεκουμπώσει.
Θα είχε ενδιαφέρον να το σηκώσεις όποτε μπορέσεις στο ανυψωτικό, να δεις και να μας πεις για να ξέρουμε κι εμείς αν ισχύει...

[extractor]

Η αλήθεια είναι ότι δε θυμάμαι... αλλά αν οι υπολογισμοί μου είναι σωστοί και θυμάμαι καλά (έχει περάσει και πολύς καιρός) πρέπει να συμβαίνει το εξής: Όταν κρεμάει ο άξονας από τη μία πλευρά (flex), το αμορτισέρ δεν εξαντλεί την πλήρη διαδρομή του, δηλαδή δεν ανοίγει τελείως (γιατί τα σινεμπλόκ στα μπράτσα τερματίζουν) οπότε το ελατήριο δεν ξεκουμπώνει. Όταν όμως κρεμάσει όλος ο άξονας (πχ όταν το σηκώνεις στο ανυψωτικό ή σε κάποιο άλμα ας πούμε), το αμορτισέρ ανοίγει τελείως και μάλλον το ελατήριο θα ξεκουμπώσει.
Θα είχε ενδιαφέρον να το σηκώσεις όποτε μπορέσεις στο ανυψωτικό, να δεις και να μας πεις για να ξέρουμε κι εμείς αν ισχύει...

ισχυει!!