Θέμα: αλλαγη γραναζιου 5ης ταχυτητας

[panosd]

Μπορει να μου πει καποιος που το εχει κανει αν αξιζει να αλλαξω το γραναζι (το 2πλο) της 5ης απο το σασμαν του jimny με αλλο απο grand vitara ?

Ο σκοπος μου ειναι να μειωσω τις στροφες που εχει το αμαξι οταν κανω ταξιδι κ εχω 5η.

Τωρα με 5η ,  4.16 γραναζια κ λαστιχα πρωτογενη 235/75/15 κ παω με 110χλμ κ 4500στρ.

Αξιζει η μετατροπη?

Απο πιο μοντελο του G.V. ταιριαζουν τα γραναζια με αυτα του jimny?

[extractor]

πανο...
τα χλμ που αναφερεις ειναι πραγματικα η κοντερισια;(βασικο)
επισης αν πεσεις 1000στρ κατω,το αμαξι θα τραβαει η θα ειναι ψιλο-πτωμα;

[panosd]

Μετρημενο με gps γτ μετα τα 90κατι κλεβει το κοντερ. Δειχνει +10χλμ απο το κανονικο.

Δεν λεει να κανω ταξιδι ετσι. Κ κανω τουλαχιστων 5-6 φορες το χρονο το Σερρες-Αθηνα-Ναυπλιο + οτι αλλα ταξιδια βγουν ητε για δουλιεα ητε για διακοπες, σ/κ κτλ.

Θα τραβαει , οχι ετσι αλλα θα πηγαινω με μια ταχυτητα κατω στις ανηφορες. Τωρα παω με 5η σταθερα κ δεν κατεβαζω σχεδον πουθενα , εκτος κ αν εχω μπροστα μου αλλο αμαξι

κ δεν μπορω να το περασω.

[extractor]

σορρυ που σου μαμαω το θεμα,αλλα με 235/75/15 δεν φοραγες τρανσφερ απο 410;
δεν τα πηγαινε εκεινο;
στα διαφορικα τι βημα εχεις;

[panosd]

Ναι το ιδιο φοραω κ τωρα αλλα εβαλα 4.16 μειωτηρες. Στην ουσια το 2πλο γραναζι αλλαξα κ το μεγαλο το μονό.

Κανονικα δεν θα επρεπε να αλλαξει κατι. Τωρα γτ ανεβηκαν κ αλλο οι στροφες 

Να βαλω 30'' λαστιχα κ να μην πειραξω τπτ αλλο?

[extractor]

εγώ αυτό θά έκανα.
Δεν μού είπες όμως.μαμά to 410 τα πήγαινε καλά τα 235 η σερνοταν.επίσης τι βήμα φοράς στο διαφορικό?

[panosd]

Μαμα διαφορικα (11/43). Στην ουσια το 4,16 ειναι τα γρηγορα του 410. Με το 410 κ 235-75-15 το αμαξι πεταει. Παντου στο ταξιδι μονο 5η χωρις κατεβασματα.

Με 2 ατομα κ αρκουδισιον θελει λιγο πιο ζορισμα η κλεισιμο το αρκουδισιον η κατεβασμα αλλα στο κατεβασμα σε 4η δινει σχεδον 4500στρ. κ παει μεχρι 5000-5500 σε προσπεραση.

[extractor]

στα αργά τι λέει?γιατί εκεί με ενδιαφέρει κυρίως.τα πηγαίνει αναλογικά καλύτερα από to μαμά?

[panosd]

Κ τα αργα του καλα ειναι. Εγω που θελω για δυσκολα περασματα πολυ αργη πρωτη οπως κ για τις κατηφορες με μεγαλη κλιση το ανοιξα κ το πειραξα κανοντας το 4.16.

Παντως αν δεν θελεις υπερβολικα πραγματα εκτος κ με σκετο το 410 θα εισαι οκ.

Εγω ειμαι υπερευχαριστιμενος απο το συνδιασμο 410 κ 235-75-15.

Ο δημητρης απο την ορεστιαδα το ειχε με 30'' 3 χρονια πριν αλλαξει κ βαλει αξονες μερσεντες κ το εσκιζε.

[extractor]

η προθεση μου πανο ειναι 4,9 η 5,14.
απλα ηθελα να ξερω (επειδη δεν παιζει να βαλω τωρα τον μειωτηρα) αν θα τα τσουλαει ή θα σερνεται με μαμα 410.κυριως με ενδιαφερει για τα αργα.
ετσι και αλλιως το αμαξι το εχω μονο για το βουνο.

[blacklimit]

ακουσα το ονομα μου...


καλημερα και απο εμενα

οσο αφορα το θεμα τωρα οταν το ειχα επανω με 30αρια λαστιχα δεν μου κρεμουσε ποτε σε εκτος βολτες που πηγαιναμε τα δουλευε μια χαρα τα λαστηχα
στο δρομο ειχα περιπου στα 100 με 110 χλμ ταχυτητα με στροφες γυρω στις 4700 με 5000 και τις ταχυτητες τις φορτωνε κανονικα χωρις να εχει ιδιαιτερο ζορισμα,δεν μου δημιουργησε ποτε προβλημα αφου μεχρι και στην εκδρομη στην λιμνη πλαστηρα κατεβηκα με το 1000αρακι επανω

και επειδη εκανε καλη δουλεια τωρα ειμαι παλι στο σημειο που εχω ξηλωσει το βοηθητικο του vitara και θα προσαρμωσω το 1000αρακι παλι για να δουλευω τα 35αρια

[extractor]

επειδη ειχα στα χερια μου για ενα τριμηνο,ενα σαμυ 410 με 3,9 βημα και σασμαν 5αρι και οχι το 4αρι,υποθετο πως ειναι κατι αντιστιχο,και οντως τα 235 τα πηγαινε του σκωτομου.
μαλλον θα ειμαι οκ!!
πανο,βαλε μεγαλυτερα λαστιχα.
πιο ευκολο και πιο πρακτικο!!

[panosd]

Με τα 29'' κ 4.9 η 5.14 θα εισαι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ κοντος (στο βημα εννοω) .

Ασε το 410 επανω καλυτερα.

[extractor]

 παράλειψη δική μού.
Τα παραπάνω βήματα θά ειναι με 30-31 λάστιχο.
To 410 θά ειναι για τα 235.

[kostash]

Καλησπέρα και ευχαριστώ για τη αποδοχή ως μέλος στο jimny club

Ξανανοιγω το θέμα καθως εχουν συμβεί τα εξής

Συμπορευομαι με ενα jimny του '08 μαμα εδω και 7 χρόνια το οποίο απο την αρχή χανει βαλβολίνες απο το σαζμαν.

Οπως ηταν φυσικό μιας και δεν ειχε φτιαχτεί μετα απο το τελευταιο αγριο σαββατοκυριακο στην Δίρφη εμεινε απο βαλβολίνες και εχει φαει τα ρουλεμαν, τουλαχιστον.

Συνεπως μιας και το σαζμαν πρεπει να κατεβει με την ελπίδα οτι θα επισκευαστει, θελω να δοκιμάσω την πατέντα που αναφερεται στο thread.

Οι λόγοι ειναι προφανείς καθώς με 5η το κατσικι παει 110χλμ στις 3000 στροφές.

Θελω να ρωτήσω ακριβώς αν εχει καποιος ιδέα τι γραναζι(α) πρεπει να ψάξω για να προμηθευτούμε με τον μαστορα που θα το ανοίξει. Ιδανικά αν εχει καποιος link με την πατέντα συγκεκριμένα θα ηθελα να τη δούμε.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις αν υπαρξουν, το αμαξι θα μείνει λόγω 15αυγουστου στο συνεργείο για καμια βδομάδα.
Καλα χιλιομετρα σε όλους
Κώστας