Θέμα: Φρένα και Jimny

[kostas katsenos]

παιδες κ εγω τα ιδια προβληματα ,πατησα φρενο με κοτσαρισμενο ενα τρειλορ γεματο χωμα απο τοτε δεν σταματαει με τιποτα δεν γλητωναι τηα φαει αλαγμα!!

Εγώ που έβαλα 1200 κιλά σκάφος πίσω να δεις σταμάτημα, βγάζω και τα πόδια έξω. Πάντως θέλει προσοχή ώστε να αποφύγεις να χρειαστείς απότομο φρενάρισμα, κρατώντας αποστάσεις και να κινείσαι με μικρή ταχύτητα. Εγώ δεν ξεπερνάω τα 60 χλμ/ώρα.

[admin]

Α!!!
Και φυσικά δεν πλήρωσα δίσκους είναι μέσα στην εγγύηση!

Και ίσα με 10 φορές να αλλάξεις δισκόπλακες με την πρώτη κρυάδα πάλι "θα την ακούσουν" που λέει και ο geo

Εμένα είναι οι δεύτερες οι οποίες ξαναστράβωσαν αλλά η τρίτη φορά είναι σιγουρο ότι δεν θα είναι εργοστασιακές...
Δεν αξίζει να σπαταλάς το χρόνο σου με πράγματα που θα ξαναχαλάσουν... και ας είναι και τσαμπα...

[IronΜan]

Κώστα μια μαγκιά που κάνουν οι σκαφάτοι jimnystes είναι ένας διακόπτης που βάζει τα κοντά , χωρίς να εμπλέκει τις πλύμνες....
Με τέτοιο Βάρος σκέψου του, σν κσι το τρειλερ θα έπρεπε να φρενάρει μόνο του...

[kostas katsenos]

Κώστα μια μαγκιά που κάνουν οι σκαφάτοι jimnystes είναι ένας διακόπτης που βάζει τα κοντά , χωρίς να εμπλέκει τις πλύμνες....
Με τέτοιο Βάρος σκέψου του, σν κσι το τρειλερ θα έπρεπε να φρενάρει μόνο του...

Για ανάλυσέ το δεν κατάλαβα. Έχω πραγματικά πρόβλημα με τη ροπή του.
Όσον αφορά το τρέιλορ έχεις δίκιο, σε αυτά τα κιλά έπρεπε να έχει φρένα. Θα το κοιτάξω για το μέλον αλλά προς το παρόν δεν κάνω ταξίδια μακρυνά με το σκάφος πίσω. Το χρησημοποιώ κυρίως για βάλε βγάλε σε κοντινή γλύστρα.

[IronΜan]

Ρε συ , ότα βάζεις το 4χ4 ΄δίνετε μια εντολή απο το βοηθητικό, στο να πιέστεί αέρας στο σωληνάκι υποπίεσης των πλημνών και να κλειδώσουν αυτόματα.
Εαν αυτή την εντολή την κάνεις manual με ένα διακοπτάκι τραβηχτό πχ στον λεβιέ του βοηθητικού, θα κλειδώνεις τα κοντά χωρίς να έχει εμπλακεί το μπροστινό διαφορικό.
Αρα θα έχεις ροπή(λόγω κοντών σχέσεων), χωρίς να κουρδίζει η μετάδοση στην άσφαλτο.
Κατάληλο για τράβηγμα τρειλερ σε ανηφόρα με στροφιλίκια
Μια δεύτερη λύση είναι......χειροκίνητες πλύμνες

[IronΜan]

Το δικό σου πάντως πρέπει να είναι μικρό σε σχέση με του manolis....
Για τα ακάφη λέω....
 Οταν το έβγαλε...το Jimny ήταν σαν μύγα μπροστά του

[kostas katsenos]

Το δικό σου πάντως πρέπει να είναι μικρό σε σχέση με του manolis....
Για τα ακάφη λέω....
 Οταν το έβγαλε...το Jimny ήταν σαν μύγα μπροστά του

Και το δικό μου  jimny φαίνεται τεράστιο. Όσοι με βλέπουν στον δρόμο νομίζουν θα με εμβολήσει, άσε που κάνουν όλοι στην άκρη μόλις βλέπουν το jimny να έρχεται (προεξέχει δεξιά αριστερά).
Ευχαριστώ για την πληροφορία για τα κοντά. Θα ρωτήσω πως γίνεται ακριβώς.

[4x4er]

Α!!!
Και φυσικά δεν πλήρωσα δίσκους είναι μέσα στην εγγύηση!

Και ίσα με 10 φορές να αλλάξεις δισκόπλακες με την πρώτη κρυάδα πάλι "θα την ακούσουν" που λέει και ο geo

Εμένα είναι οι δεύτερες οι οποίες ξαναστράβωσαν αλλά η τρίτη φορά είναι σιγουρο ότι δεν θα είναι εργοστασιακές...
Δεν αξίζει να σπαταλάς το χρόνο σου με πράγματα που θα ξαναχαλάσουν... και ας είναι και τσαμπα...

Ελπίζω μέχρι να λήξη η εγγύηση να μήν ξαναχρειαστεί.
Τιμούλα για δισκόπλακες ξέρουμε;

[groove]

Για ανάλυσέ το δεν κατάλαβα. Έχω πραγματικά πρόβλημα με τη ροπή του.
Όσον αφορά το τρέιλορ έχεις δίκιο, σε αυτά τα κιλά έπρεπε να έχει φρένα. Θα το κοιτάξω για το μέλον αλλά προς το παρόν δεν κάνω ταξίδια μακρυνά με το σκάφος πίσω. Το χρησημοποιώ κυρίως για βάλε βγάλε σε κοντινή γλύστρα.

  πες μου οτι το ριχνεις στην λιμνη κ κατεβενεις σαγιαδα απ το ποταμι

[kostas katsenos]

Για ανάλυσέ το δεν κατάλαβα. Έχω πραγματικά πρόβλημα με τη ροπή του.
Όσον αφορά το τρέιλορ έχεις δίκιο, σε αυτά τα κιλά έπρεπε να έχει φρένα. Θα το κοιτάξω για το μέλον αλλά προς το παρόν δεν κάνω ταξίδια μακρυνά με το σκάφος πίσω. Το χρησημοποιώ κυρίως για βάλε βγάλε σε κοντινή γλύστρα.

  πες μου οτι το ριχνεις στην λιμνη κ κατεβενεις σαγιαδα απ το ποταμι

Ρε δεν επικοινωνεί η λίμνη , υπάρχει φράγμα.

[kostas katsenos]

Η κατάσταση με τις βαλβολίνες από το πίσω διαφορικό συνεχίστηκε. Φρένα πίσω αριστερά μηδέν. Σήμερα έγινε νέα αλλαγή της τσιμούχας και αναμένουμε αποτελέσμα.

[kostas katsenos]

Βαλβολίνες στο εσωτερικό του τροχού.

[kostas katsenos]

Βγήκε το ημιαξόνιο και αφαιρέθηκε η παλιά τσιμούχα που δεν είχε σημεία φθοράς.

[kostas katsenos]

Μπήκε η νέα τσιμούχα αφού καταστρέψαμε άλλες δυο κατά την τοποθέτηση για να πετύχουμε τέλεια εφαρμογή.

[kostas katsenos]

Τώρα περιμένουμε να δούμε αν θα ξαναβρούμε βαλβολίνες στα ταμπούρα.

Τη λύση του Μιχάλη, με δίσκους αεριζόμενους από vitara την έχει δει ο μηχανικός μου σε κάποιο jimny.

Μπορείς να τον ρωτήσεις Κώστα αν ξέρει τι γίνεται με τις δαγκάνες 

Σήμερα αξιώθηκα και τον ρώτησα, ήταν σε vitara απο grand η αλλαγή, όχι jimny.

Τί έκανες τελικά?