Θέμα: ΛΑΔΙΑ

[ΜΗΤΣΟΣ]

Παληκαρια καιβω λιγα. Θα εχω μαγαλυτερα προβληματα στο μελλον? εχω 145.000. προσφατα (εδω ακι 3000) αλλαξα κεφαλαρι. αν εχει σημασια ποσο καιω σας λεω οτι 1/2 λιτρο στα 2000. ολεσ οι γνωμεσ δεκτες. Σημ. μπορει να οφείλετε και στο οτι ο μαστορασ σωνει και καλα επεμενε και εβαλε λεπτοτερο λαδι απο αυτο που προβλεπεται?

[stamatis]

μην ανχωνεσαι και εγω καιω στις2500κμ μισο λιτρο και εχω 63000(castol magnatec 10w40)

[ΜΗΤΣΟΣ]

εχω βρει κατι λαδια , γερμανικα νομιζω, που μου τα συστινει καποιος οτι μετα τισ δυο αλλαγες (εχεισ βεβαια απο νωρισ διαφορα, ετσι λεει τουλαχιστον) στοπ το καψιμα λαδιου. τα 4 λιτρα στα 45 ευρω.

[Χάρης]

Το να καίει λάδια το αμάξι δε μου ακούγεται φυσιολογικό. Το δικό μου με πάνω από 200.000 χλμ, μοντέλο 91, δε καίει σταγόνα..... και είναι και πουσαρισμένο...

[Majestix]

Το να καίει λάδια το αμάξι δε μου ακούγεται φυσιολογικό. Το δικό μου με πάνω από 200.000 χλμ, μοντέλο 91, δε καίει σταγόνα..... και είναι και πουσαρισμένο...

+1 το να καίει λάδια το αμάξι... δεν είναι καθόλου καλό και σίγουρα κάποιο άλλο πρόβλημα υπάρχει...
Εγω έχω γύρω στα 150.000km και δεν καιει σταγόνα...

[verse]

Το να καίει δεν είναι κ τόσο κακό... Εξαρτάται πόσα καίει ανά πόσα ΚΜ. Τι λάδι βάζουμε κ πότε τα καίει (μετά από τσίτες, ζωρίσματα κτλ). Λίγο να έχουν φαγωθεί τα τσιμουχάκια βαλβίδων θα δούμε απώλεια... Συχνή παρακολούθηση, κ ίσως δοκιμή από άλλες μάρκες... Εγω τελευταίως είδα με συγκεκριμένο λάδι, απώλεια από τις αναθυμιάσεις. Τώρα είμαι σε δοκιμή άλλης μάρκας κ άλλων νούμερων...

Ναι, το λεπτότερο λάδι καίγεται πιο εύκολα... Αν άλλαξες πρόσφατα καπάκι, κοίτα μην έχεις διαρροές από εκεί...

[panosd]

Δεν μου εχει καψει καθολου κ εχει 86000 χμτ περιπου. Δεν ειναι φυσιολογικο.

[verse]

Δεν μου εχει καψει καθολου κ εχει 86000 χμτ περιπου. Δεν ειναι φυσιολογικο.

Μια χαρά φυσιολογικό είναι... Αλλά κ να σου κάψει λίγο δεν είναι κακό... Τα μέταλλα του μοτέρ με την πάροδο των ΚΜ έχουν μεγαλύτερες ανοχές, με αποτέλεσμα να καίγεται λίγο λάδι... Η ποσότητα μετράει, άλλο να καίει μισό λίτρο ανά αλλαγή (7500ΚΜ) κ άλλο ανά 1000ΚΜ...

[stayros[krhth]]

απο τη μια μερια ειναι καλο!!!
γιατι δεν χρειαζεται να αλαζεις μονο θα συμπληρωνεις .


χωρις πλακα.....
το φυσιολωγικο ειναι γυρω στα 200 gr.στις 5000 χιλ. αλλαγη απο εκει
και μετα υπαρχυ πρωβλημα μονο να το ψαξης.

[dnm]

Παληκαρια καιβω λιγα. Θα εχω μαγαλυτερα προβληματα στο μελλον? εχω 145.000. προσφατα (εδω ακι 3000) αλλαξα κεφαλαρι. αν εχει σημασια ποσο καιω σας λεω οτι 1/2 λιτρο στα 2000. ολεσ οι γνωμεσ δεκτες. Σημ. μπορει να οφείλετε και στο οτι ο μαστορασ σωνει και καλα επεμενε και εβαλε λεπτοτερο λαδι απο αυτο που προβλεπεται?

Μπορεις σε παρακαλω να πεις ποιο μοντελο εχεις και τι λαιδια και με τι ιξωδες χρησιμοποιεις?

[ΜΗΤΣΟΣ]

ΜΟΝΤΕΛΟ 1998. ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΟΤΙ ΕΒΑΛΕ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ. ΤΟΝ ΞΕΡΩ ΧΡΟΝΙΑ. ΑΠΛΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΛΟΓΩ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΙ ΛΟΓΩ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΡΧΙΚΑ ΨΙΛΑ. (ΘΥΜΑΣΕ ΤΟΝ ΧΑΡΥ ΚΛΙΝ ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΡΩΤΗΣΑΝ ΤΙ ΜΟΥΣΙΚΗ ΑΚΟΥΕΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΟΤΙ ΑΚΟΥΕΙ Ο ΜΗΤΣΟΣ. ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΗΤΣΟΣ ΤΟΝ ΞΑΝΑΡΩΤΑΝΕ. ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΚΑΘΕΤΑΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΜΟΥ, ΑΠΑΝΤΗΣΕ)

[greenjimny]

Καλησπερα
Καταρχην υπαρχει διαφορα αναμεσα στη φυσιολογικη φθορα των λαδιων και στο καψιμο των λαδιων.Δεν ειναι φυσιολογικο να "καίει" λάδια μια μηχανή.
Το οτι καίει λάδια οφείλεται είτε σε φθορά του κυλίνδρου που σημαίνει ότι έχουν σχηματιστεί γρατζουνιές και γδαρσίματα μεσα στον κύλινδρο και έτσι περνάνε λάδια από το κάρτερ μέσα στον θάλαμο καύσης και καίγονται, είτε σε φθορά στη φλάντζα και το καπάκι κεφαλής.Απο την άλλη μπορεί να μην τα καίει αλλά να τα χάνει από κάποια διαρροή.

[dnm]

ΜΟΝΤΕΛΟ 1998. ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΟΤΙ ΕΒΑΛΕ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ. ΤΟΝ ΞΕΡΩ ΧΡΟΝΙΑ. ΑΠΛΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΛΟΓΩ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΙ ΛΟΓΩ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΡΧΙΚΑ ΨΙΛΑ. (ΘΥΜΑΣΕ ΤΟΝ ΧΑΡΥ ΚΛΙΝ ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΡΩΤΗΣΑΝ ΤΙ ΜΟΥΣΙΚΗ ΑΚΟΥΕΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΟΤΙ ΑΚΟΥΕΙ Ο ΜΗΤΣΟΣ. ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΗΤΣΟΣ ΤΟΝ ΞΑΝΑΡΩΤΑΝΕ. ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΚΑΘΕΤΑΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΜΟΥ, ΑΠΑΝΤΗΣΕ)

Κατ΄αρχας θα ηθελα να σε παρακαλεσω να μην γραφεις με κεφαλαια...ειναι σαν να φωναζεις....
Οι μάστοροι βάζουν ότι έχουν να πουλήσουν είτε είναι φίλοι μας είτε όχι.... γι αυτό πρέπει να προσέχουμε.....Από την αιτιολογία ότι είναι χειμώνας και καλοκαίρι είναι καταλαβαίνει κανείς ότι είναι  λόγια εμπειροτέχνη και ουδεμία σχέση έχει από μηχανικής σκοπιάς....κοίτα σε παρακαλώ το manual σου και δες τι ιξώδες και τι προδιαγραφές πρέπει να πληροί το λιπαντικό σου, πήγαινε αγόρασε(κάποιο επώνυμο brand) και πήγαινε την επόμενη φορά με τα λαδάκια σου.....επίσης μην ξεχνάς κάθε φορά να αλλάζεις και φίλτρο....δεν κοστίζει κάτι και προσφέρει πολλά! Γενικά βλέπω στα συνεργεία τον τελευταίο καιρό να τοποθετούν μούφα αναλώσιμα τι να πω....

[Setteras]

Παληκαρια καιβω λιγα. Θα εχω μαγαλυτερα προβληματα στο μελλον? εχω 145.000. προσφατα (εδω ακι 3000) αλλαξα κεφαλαρι. αν εχει σημασια ποσο καιω σας λεω οτι 1/2 λιτρο στα 2000. ολεσ οι γνωμεσ δεκτες. Σημ. μπορει να οφείλετε και στο οτι ο μαστορασ σωνει και καλα επεμενε και εβαλε λεπτοτερο λαδι απο αυτο που προβλεπεται?

   Το να καίει λάδια δεν είναι φυσιολογικό. Αλλά όταν το αμάξι καίει λάδια βάζεις το αμέσως χοντρύτερο λάδι από το προβλεπόμενο και όχι όπως έκανε ο μηχανικός σου που έβαλε το αμέσως ψιλότερο.

[verse]

Άλλο το χειμώνα κ άλλο το καλοκαίρι είναι μια χαρά από μηχανικής άποψης... δες το μανιουαλ που λέει ότι ανάλογα της θερμοκρασίας βάζεις είτε 5-30 είτε 10-40...

το να καίει λίγο λάδι δεν είναι κ ΤΟΣΟ κακό... όντως συνηθίζεται να βάζουν χοντρότερο με τα πρώτα σημάδια... άλλοι αλλάζουν από ήμι-συνθετικό σε φουλ συνθετικό... Μπορεί να μην καίει λάδια με την κλασσική έννοια, αλλά να χάνεται κάποια ποσότητα από τις αναθυμιάσεις στις τσίτες... γι αυτό στα φτιαγμένα βάζουν δοχείο αναθυμιάσεων για να μετράνε πόσο χάνουν κ ανάλογα παίζουν με τα νούμερα του λαδιού...

100% νορμάλ δεν είναι (βέβαια τα καινούρια όλα καίνε κ μάλιστα γράφουν κ πόσα ml δικαιολογούνται ανά ΚΜ), αλλά μην τρελαινόμαστε αν στις 7500ΚΜ χρειαστεί να βάλουμε μισό κ ένα λίτρο... Με πιο ψιλό λάδι δουλεύει καλύτερα το μοτέρ αλλά ίσως να χρειαστεί να συμπληρώνεις λίγο... επιλογές είναι αυτές...