Θέμα: ΜΟΧΛΟΣ Η ΚΟΥΜΠΙΑ?

[PATELIS]

θα ηθελα τις γνωμες σας για το τι τελικα ειναι καλυτερο, ο μοχλος η το κουμπι των νεοτερων μοντελων για την επιλογη του 4L & 4Η?

[JimnyPanoS]

Ο μοχλος

[nanisq]

Απο που το έκρινες;
Τουλάχιστον εγώ στο δικό μου, (VVT) δεν έχω το παράμικρό πρόβλημα. Άσε που είναι και ευκολία, + πιο κοντές σχέσεις στο 4L.

[eldar]

Εγω παντως νομιζω με κουμπια ειναι καλύτερα, εκτος αν εισαι σιδεροφαγας...

[JM]

η αποψη μου ειναι η εξης...
οταν το τζιπ προωριζεται για σκληρη χρηση-εκτος δρομου καλο ειναι να αποφευγονται τα ηλεκτρονικα βοηθηματα λογω συχνοτητας βλαβων.
ενω οταν προωριζεται για καθημερινη χρηση,απλες εκδρομες κτλ.σιγουρα ο εξοπλισμος με τα ηλεκτρονικα μεσα ειναι προτερημα

ξεχασα...ασε που αν σου σπασει η βαση απ΄το τρανσφερ εχεις τη δυνατοτητα να δεσεις το μοχλο με την πορτα σταθερα και σφιχτα ωστε να μπορεσεις να πας σπιτι σου απ΄το να μεινεις στο βουνο

[thanasoulas]

τα κουμπακια εκτος απο την ευκολια προσφερουν και προστασια στα μηχανικα μερη κατα τη διαρκεια της εμπλοκης γιατι αν κατι δεν ειναι σωστο οταν πατας το κουμπει απλα δεν μπλοκαρει και σε προειδοποιει αναβοσβινοντας τη συγκεκριμενη ενδειξη.πιστευω ειναι δυσκολο να κοπουν ειδικα αν βαλει καποιος μια ποδια στο transfer.τωρα αν χωθει ολοκληρο κομματι ξυλου και κοψει τα καλωδια ειναι μεγαλη ατυχια.πρωσοπικα εχω περασει απο θαμνο με ξυλο και το ξυρισε η ποδια χωρις να παθουν τιποτε τα καλωδια.
βεβαια οποιος θελει παρα πολυ σκληρη χρηση θα βαλει λαστιχα αναρτηση και ισως βοηθητικο απο sj.τα κουμπια προσφερουν μεγαλη ανεση για εκδρομικο αυτοκινητο και με λιγη προσοχη και μια ποδια εισαι οκ.

[pointer]

Μοχλός και μάλιστα με τα χίλια!Είχα την τύχη να έχω και μοχλό και κουμπί.Με το μοχλό είναι άλλο πράγμα....πιστεύω πιο αξιόπιστο.

[baba]

θα ηθελα τις γνωμες σας για το τι τελικα ειναι καλυτερο, ο μοχλος η το κουμπι των νεοτερων μοντελων για την επιλογη του 4L & 4Η?

ποιο καλό για ποιό πράγμα ;;;

[Setteras]

η αποψη μου ειναι η εξης...
οταν το τζιπ προωριζεται για σκληρη χρηση-εκτος δρομου καλο ειναι να αποφευγονται τα ηλεκτρονικα βοηθηματα λογω συχνοτητας βλαβων.
ενω οταν προωριζεται για καθημερινη χρηση,απλες εκδρομες κτλ.σιγουρα ο εξοπλισμος με τα ηλεκτρονικα μεσα ειναι προτερημα

ξεχασα...ασε που αν σου σπασει η βαση απ΄το τρανσφερ εχεις τη δυνατοτητα να δεσεις το μοχλο με την πορτα σταθερα και σφιχτα ωστε να μπορεσεις να πας σπιτι σου απ΄το να μεινεις στο βουνο

+1

[ΜΟΓΛΗΣ]

Λεβγεδακι κι αγιος ο θεος,κατ'αρχην μπορεις να κομπλαρεις και να κσεκομπλαρεις εν κινηση με το λεβγε ενω με το κουμπι...τσου.
Δεν εχεις το περιθοριο για την παραμικρη μετατροπη στο βοηθιτικο αν ειναι με κουμπι οχι μονο λογω ηλεκτρολογικων αλλα και λογω σχεσεων μεταξυ κορονοπινειων/σασμαν/βοηθιτικο.
Η εντολη στο βοηθιτικο για τετρακινηση ειναι δυο καλοδιακια στην κατω μερια του βοηθιτικου μαλιστα με αποτελεσμα αν κατσει η στραβη και κοπουν,εμεινε κι απο τετρακινηση,ενω ο λεβγες κοβεται λιγο πιο δισκολα.. ελπιζω φιλε μου να σε καληψα
Αν ποτε αλλαζα το δικο μου(που ειναι με λεβγεδακι,παλι με λεβγε θα επερνα παντως  .

[k.Maltezos]

Θα  συμφωνησω ,με τον Βασιλη ,για την αξιοπιστια του μοχλου και συνολικα του tranfer,
απ"την αλλη η suzuki ακολουθησε τις προσταγες marketing της εποχης μας ,και εκανε την επιλογη μεταδοσης στο jimny " φιλικοτερη" για τις γυναικες ,και τους λιγοτερο σκληροπυρινικους χρηστες της τετρακινησης.
Οσο  για πιο κοντα 4l ,που αναφερετε πιο πανω, νομιζω το vvt εχει πιο μακρυα κορωνοπηνεια , οποτε ερχεται σχεδον το ιδιο με τα παλιοτερα jimny.   

[thanasoulas]

και με τα κουμπια κομπλαρεις και ξεκομπλαρεις την τετρακινηση εν κινηση με ταχυτητα εως 100χλμ.

[k.Maltezos]

το ιδιο και με το μοχλο 

[ath.nasi]

Χωρίς να έχω γνωρίσει το λεβιέ, θεωρώ θετικό το ότι με τα κουμπιά αν κάνεις κάτι που δεν πρέπει θα μπλοκάρει, προστατεύοντας το σύστημα. Θα προτιμούσα να είχα και τη δυνατότητα να απενεργοποιώ επιλεκτικά τα κουμπιά, έτσι ώστε να αποφεύγω τα κατά λάθος πατήματα, και να αποτρέπω αυτούς που πλένουν το αυτοκίνητο να παίζουν με αυτά!   

[sokrates]

Χωρίς να έχω κάνει χρήση του μοχλού, να σας πω ότι την πρώτη μέρα που αγόρασα το jimny και πήγα κατευθείαν Πεντέλη, μου ξεκούμπωσε η φύσα από κάτω και πήγαινα με τα αργά μέχρι να βρω ίσιωμα να την ξαναβάλω. Να μου πεις, βάλε προστατευτικό ΟΚ, αλλά με τον μοχλό θα είχα το ίδιο θέμα???
Μάλλον υπέρ του μοχλού..