Θέμα: PROJECT: Majestix

[Michalis]

Όπως το παρατηρώ υπάρχει και το εξής ενδεχόμενο να μην έγινε η ζημιά από την πανάρ αλλά από τράβηγμα στη δέστρα. Το μεγάλο "λάθος" με τις πολύ ενισχυμένες δέστρες είναι ότι ναι μεν δε κόβονται αλλά η πίεση μεταφέρεται στο πλαίσιο. Η original θα κοπεί στα μεγάλα ζόρια. Μήπως το αυτοκίνητο τραβήχτηκε απότομα μόνο από την μια δέστρα?
Με προβληματίζει και δε μου αρέσει η κάθετη ρωγμή πάνω στη βάση όχι μόνο στη τρύπα.

[Majestix]

Όπως το παρατηρώ υπάρχει και το εξής ενδεχόμενο να μην έγινε η ζημιά από την πανάρ αλλά από τράβηγμα στη δέστρα. Το μεγάλο "λάθος" με τις πολύ ενισχυμένες δέστρες είναι ότι ναι μεν δε κόβονται αλλά η πίεση μεταφέρεται στο πλαίσιο. Η original θα κοπεί στα μεγάλα ζόρια. Μήπως το αυτοκίνητο τραβήχτηκε απότομα μόνο από την μια δέστρα?
Με προβληματίζει και δε μου αρέσει η κάθετη ρωγμή πάνω στη βάση όχι μόνο στη τρύπα.

Μιχάλη οχι... με ενισχυμένη δέστρα δεν έχει τραβηχτεί ποτέ το αυτοκίνητο απο αυτό το σημείο...
(ειχε παλιότερα στραβώσει η συγκεκριμένη μαμα δέστρα.. αλλά δεν ήταν σε δύσκολο κόλλημα...)
μετά χρησιμοποιούσα τον εργάτη...

Ετσι όπως είναι το κόψιμο στο σασι εμένα μου κάνει να έχει γίνει απο βίαιο κοπάνημα ( ή συντονισμο) της παναρ...

Efthimi... τα συμπτώματα είναι τρέμουλο, αστάθεια, συντονισμός.. κλπ κλπ...

[panosxalkida]

Μπραβο Χρισταρα πολυ καλη δουλεια!!!

[Majestix]

Ζητείται τετρακίνητο να με πάει βόλτα....  
Ετοιμος είμαι να νοικιάσω...

Εχω πάθει στέρηση μιλάμε....!!!  
Δεν το ήξερα οτι ήμουν τόσο ψυχοπαθείς!!!!  

[Majestix]

Σήμερα το πήρα απο το συνεργείο...

1.Κολλήθηκε το σασί...
2.Αντικαταστάθηκαν τα χαλασμένα σινεμπλοκ.
3.Μπήκαν τα bump stop πίσω...
4.Ελέχθηκε πάλι ολο το μπροστα σύστημα και είναι σαν καινούργιο...

Δυστυχώς όμως το πρόβλημα με το Death wobble παράμενει..

Αυτό που ανακαλύφθηκε είναι οτι η κάστερ στον ένα τρόχο πρέπει να είναι διαφορετική απο τον αλλο....
Τι σημαίνει αυτό?
Μαλλον στραβωμένος αξονας...


Το αυτοκίνητο θα πρέπει να μετρηθεί απο ευθυγραμμισά έτσι ώστε να δούμε τι συμβαίνει...
Αν όντως η caster έχει πρόβλημα δύο λύσεις υπάρχουν...

1. Να μπέι στην πρέσα ο αξονας... (αν το αναλάβειι ο ευθυγραμμισας)
2. Να αλλαχθεί και να ενισχυθεί ο αξονας..

Σήμερα καθώς γύριζα το αυτοκίνητο απο το συνεργείο... πραγματικά αισθάνθηκα οτι κινδύνευσα απο το wobble..
Δεν ξέρω αν θα το κουνήσω το αυτοκίνητο μέχρι να φτιαχτεί... αλλά με τρώει ο κ@λ@ς μου για βόλτα...

[J-Land]

σου έχω την λύση το πετάς και παίρνεις Lc που δεν σπάει κιόλας  λέμε τώρα 

σοβαρά έλα στην Κύμη με το ΙΧ και πάρε το καράβι για σκύρο θα έρθω να σας μαζέψω
από το λιμάνι και έχω γκελαρι κάτι παραλίες δεν σου λέω τίποτα 

[Metalaxe]

Δεν ξέρω αν θα το κουνήσω το αυτοκίνητο μέχρι να φτιαχτεί... αλλά με τρώει ο κ@λ@ς μου για βόλτα...

Πάμε να δοκιμάσω κι εγώ τα νέα ελατήρια...

[vasos]

Καλημέρα majestix .Ηρθαν τα ελατήρια giz που παρήγκειλες?τα έχεις δοκιμάσει?Πές μας τις εντυπώσεις σου/

[manolito]

Δεν ξέρω αν θα το κουνήσω το αυτοκίνητο μέχρι να φτιαχτεί... αλλά με τρώει ο κ@λ@ς μου για βόλτα...

Πάμε να δοκιμάσω κι εγώ τα νέα ελατήρια...

Πάμε... πάμε για test ride.....     

Δεν έχω να δοκιμάσω κάτι νέο, αλλα ψήνομαι για βόλτα 

[Majestix]

Δηλάδή να το κανονίσουμε για σήμερις??

Μπάκα κατα τις 20:30? Πως φαίνεται? (Λεω πάλι μπάκα γιατί είναι ξερές οι διαδρομές και δεν έχουμε κίνδυνο πυρκαγιών.)

[Metalaxe]

Μέσα...

[manolito]

Μέσα κι εγω...   

[Majestix]

Παρακαλώ τους admin να μεταφέρουν τα  post για καφέ - βόλτα  απο το project:Majestix στις βόλτες...

Ευχαριστώ... 

[Majestix]

Λοιπόν μετά τις μέτρησεις της Παρασκευής το όχημα εκτός απλά δεν παίζεται...

37 cm πίσω ... ίσως και λίγο πιο πολύ...
32 cm μπροστά...  που άνετα θα γίνει 34 cm κόβωντας λίγο τα bump stop...

Οπότε μιλάμε για ένα αρκετά ισσοροπημένο όχημα.. (ειδικά αν φτάσεις στις μετρήσεις του αναρτησιολόγου (metalaxe))

Αυριο πάω για ευθυγράμμιση... αν λυθεί το πρόβλημα με το wobble... θα είμαι πάρα πολύ 

[Metalaxe]

Το όχημα δεν παίζεται, μου έκανε εντύπωση η άνεση με την οποία κατάπινε στην κυριολεξία τις ανωμαλίες του δρόμου (μιλάμε για χαντάκια σεβαστού βάθους) στη βόλτα που με πήγε ο Χρήστος, φαίνεται ότι έχει γίνει πολύ καλή δουλειά, εύγε...