Θέμα: bf mud 215-75r15 Η kl-71 195-80r15

[thanasoulas]

οπως λεει και ο χαρης εχει πολυ λασπη  η συγκεκριμενη περιοχη .τελικα σκεφτομαι για macho ειναι πιο αγριο απο τα αλλα δυο που ειπα στο χιονι πολυ καλο εχει αναγομοση στη λασπη ακομη καλυτερο.αφου τα λαστιχα θα τα φοραω μονο για τετοιεσ περιστασεις με λασπη και χιονι μια και εχω αεροκλειδο και ειναι υποθεση 5λεπτων η αλλαγη.

[gc]

@michalis,
για μια φορα που θα χρειαστεις αλυσιδες, το λαστιχο δεν παθαινει τιποτα. Αρκει να βγεις σωος , ειδικα σε παγωμενες επιφανειες;) Εχω βαλει αλυσιδες μια φορά ολο και ολο. Δεν επαθαν τιποτα ουτε τα λαστιχα, ουτε οι αλυσιδες. Σε συνεχεία χρηση, ναι, μπορει να τα καταστρεψεις και τα δυο.

[4x4er]

τα KL-71 παντως ειναι ποιο ανετα στην ασφαλτο

+1
 Σε αυτό έχεις δίκαιο...   

+2

[Michalis]

@michalis,
για μια φορα που θα χρειαστεις αλυσιδες, το λαστιχο δεν παθαινει τιποτα. Αρκει να βγεις σωος , ειδικα σε παγωμενες επιφανειες;) Εχω βαλει αλυσιδες μια φορά ολο και ολο. Δεν επαθαν τιποτα ουτε τα λαστιχα, ουτε οι αλυσιδες. Σε συνεχεία χρηση, ναι, μπορει να τα καταστρεψεις και τα δυο.

Σαν λύση ανάγκης συμφωνώ μαζί σου αλλά ο κατασκευστής απαγορεύει γενικά τη χρήση αλυσίδων σε λάστιχα Mud που έχουν μεγάλα και αραιά τακούνια(κάπου το λέει ρητώς και στο Site της BF) Στα BF A/T δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.

[thanasoulas]

οκ ευχαριστω για τη βοηθεια τελικα μαλλον θα καταληξω στα macho πιστευω οτι ειναι ενδιαμεση κατασταση σε σχεση με τα kl-71 και kaiman.τα macho ειναι καθαρο 80% offroad.

[minoas1212]

φιλε μου!!!  για χιονι και για παγο υπαρχουν  λαστιχα που κανουν μονο για χιονι και παγο και αυτα ειναι η πιο σωστη λυση!!! αυτα ειναι στενα  για να μπορεις να εχεις κοντρολ στο τιμονι και για να εχεις οσο γινετε μικροτερη επιφανια σε ενα οδοστρομα που ουτος η αλλος δεν υπαρχει προσφηση . καλο ειναι να μην τα βαλεις σε ζαντα με θετικο οφσετ (η σε μαμα ζαντα η ακομα καλιτερα σε αρνιτικο οφσρτ)για να εχεις ακομα μεγαλητερη ακριβεια στο τιμονι.το πελμα τους ειναι αραιο για να μπορει να καθαριζει απο το χιονι.  πανω στο πελμα στα τακουνια τους εχουν μικρες τρυπες οπου μπορεις  να καρφωσεις τα ειδικα ατσαλινα καρφακια ( σε βουκανιζατερα) οπου πικιλουν αναλογα με το μηκος που θελεις !!! σε οσο πιο πολλα τακουνια βαλεις καρφια γινετε πιο καλη η προσφηση στον παγο!!!! η γομα αυτον τον ελαστικον ειναι βλακεια και εκει ειναι το μειον τους γιατι δυσκολα ξεκινας κατευθειαν στο χιονι να οδηγησης !!οποτε στην ασφαλτο πηγενεις με μικρη ταχυτητα για να μην τα υπερθεμανης οποτε τα φθειρης και με φυσικη συνεπεια να αρχηζεις να χανεις τα καρφια σου!!!!επισης επειδη εχουν τα ατσαλινα καρφια κανουν πολυ θορυβο στην ασφαλτο και σε καποιες χωρες ειναι παρανομα γιατι φθηρουν για την ακριβεια γιαλιζουν την ασφαλτο!!! δεν ξερω στην ελλαδα αν ειναι νομιμα και σε γραψουν που χαλας την τελεια ελληνικη ασφαλτο   ορισμενοι περνουν και βαζουν δυο λαστιχα μονο εκει που εχουν την μονιμη κινηση τους !!!   αν δεν επεμενες οτι εισαι τρελιαρης για παγο κ χιονι δεν θα σου τα ελεγα ολα αυτα !!!αλλα ειναι η μονη ασφαλης λυση για την καλητερη δυνατη προσφηση για της συνθηκες που ζητας στον παγο !!!  ουτε αλυσιδες να σου σπανε!! ουτε να κατεβενης χαμαλης να βαζεις !!!ουτε να χτυπανε οταν λασκαρουν !!ουτε φθορα ελαστικον !!! ουτε ουτε ουτε .............