Θέμα: ΕΛΑΤΗΡΙΑ CALMINI?

[pipis]

ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΚΑΝΕΙΣ CALMINI ΚΟΜΕΝΑ ΣΤΟΥΣ 8 ΠΟΝΤΟΥΣ?

[kanibal]

αυτα τα ελατηρια ειναι πισινα απο βιταρα και ειναι +12 ποντους ψηλοτερα απο τα μαμα.μπορει και παραπανω.παντως το αμαξι γινεται χαρος αν τα κοψεις απαγορευεται!!! ./.θα σκασεις σε λαμια λακουβα και  θα ανοιξεις τρυπα στον ουρανο απο το πηδημα...........επισης με τον καιρο καθονται.ψαξε για χοτμπιτς η μαντ με προσθηκες...επισης πισω βαζουν απο σαμαρα λαντα ειναι αρκετα μακρια αλλα χωρις να εγγυωμαι για αποτελεσμα.....ειναι λιγο ντραγστερ απο πισω το αμαξι μετα.......αυτα φιλικα

[FADOM]

...επισης πισω βαζουν απο σαμαρα λαντα ειναι αρκετα μακρια αλλα χωρις να εγγυωμαι για αποτελεσμα.....ειναι λιγο ντραγστερ απο πισω το αμαξι μετα.......αυτα φιλικα

Μιας και τεθηκε θεμα για ελατηρια στους 8 ποντους απο αλλο αυτοκινητο ,αναφερω οτι για το jimny κανουν και τα ελατηρια απο SKODA FAVORITE . Εαν καπποιος αποφασισει να βαλει και τα 4 , θα χρειαστει να παρει δυο πισινα και να "φαει" 2 πόντους απο τα μπροστινα .Χρειαζονται οπωσδηποτε ολα τα παρελκομενα (σινεμπλοκ ή μπρατσα κλπ) για την μετατροπη.
Εγω τα φορεσα για 6 μηνες περιπου χωρις προβληματα ,αλλα λογω ριζικης αλλαγης της αναρτησης μπηκαν στην ακρη .

παντως το αμαξι γινεται χαρος αν τα κοψεις απαγορευεται!!! ./.θα σκασεις σε λαμια λακουβα και  θα ανοιξεις τρυπα στον ουρανο απο το πηδημα.......

Φιλε kanibal γιατι το λες αυτο? Έχεις φορεσει κομμενα ελατηρια ? Ποιος τα εκοψε και με ποιον τροπο?
Υ.Γ Τα ελατηρια κόβονται απο το κατω μερος (αυτο που καθεται στη βαση του δαιφορικου) οσο θελεις και χωρις κανενα προβλημα.
Αρκει αυτος που θα κανει την εργασια να ειναι αρκετα μαγκας και να φέρει την κομμενη "βολτα" εκει που πρεπει με ζεσταμα-λύγισμα 

Φιλικα Γιαννης

[kanibal]

φιλε γιαννη για αυτο το λεω!επειδη πρεπει να το κανει καποιος που να ξερει.και παλι απο αυτοκινητα δρομου αλλα και γενικοτερα οτι αφορα ελατηρια εχουν καποιο φυσικο μηκος με καποιες ιδιοτητες τις οποιες δεν μπορουμε να γνωριζουμε(υλικο και προοδευτηκοτητα ελατηριου.)π.χ αν μικρυνεις το μηκος ενος ελατηριου με τον τροπο που σωστα ειπες δεν ειναι οτι δεν θα κατσει σωστα στην πατουρα απλα χαλας το συνολικο μηκος του.μπορει ασ πουμε αυτα τα πρωτα 2-3 εκατοστα που θα αφαιρεσεις να ειναι  πιο μαλακα στις αντιδρασεις απο το υπολοιπο υλικο του ελατηριου και να αντιδραει σκληρα.σε ρενο κλιο παντως την εχω παθει ετσι.σιγουρα δεν ειναι ιδια ολα τα ελατηρια αλλα ειδα διαφορα στη σκληροτητα.τωρα γαι μεγαλα ελατηρια ισως δεν επηρεαζει γιατι ειναι ηδη προοδευτικα αρκετα.δεν γνωριζω κατι παραπανω για το θεμα.αυτα παντα προσωπικη αποψη!!

[Michalis]

φιλε γιαννη για αυτο το λεω!επειδη πρεπει να το κανει καποιος που να ξερει.και παλι απο αυτοκινητα δρομου αλλα και γενικοτερα οτι αφορα ελατηρια εχουν καποιο φυσικο μηκος με καποιες ιδιοτητες τις οποιες δεν μπορουμε να γνωριζουμε(υλικο και προοδευτηκοτητα ελατηριου.)π.χ αν μικρυνεις το μηκος ενος ελατηριου με τον τροπο που σωστα ειπες δεν ειναι οτι δεν θα κατσει σωστα στην πατουρα απλα χαλας το συνολικο μηκος του.μπορει ασ πουμε αυτα τα πρωτα 2-3 εκατοστα που θα αφαιρεσεις να ειναι  πιο μαλακα στις αντιδρασεις απο το υπολοιπο υλικο του ελατηριου και να αντιδραει σκληρα.σε ρενο κλιο παντως την εχω παθει ετσι.σιγουρα δεν ειναι ιδια ολα τα ελατηρια αλλα ειδα διαφορα στη σκληροτητα.τωρα γαι μεγαλα ελατηρια ισως δεν επηρεαζει γιατι ειναι ηδη προοδευτικα αρκετα.δεν γνωριζω κατι παραπανω για το θεμα.αυτα παντα προσωπικη αποψη!!

+1
 

Πολύ σωστός...αλλάζεις τον συντελεστή κ του ελατηρίου δηλ. χαιρετάς την γραμμικότητα...και φτιάχνεις κάτι
που δεν ξερεις πλέον πως δουλεύει. Το κακό είναι ότι θα το ανακαλύψεις κατά την απότομη μεταφορά βάρους σε φρενάρισμα πανικού!

[kanibal]

και εγω αυτο εχω καταλαβει και ετσι συνβαινει βασικα.παντως αν το αμαξι δεν προοριζεται για ταξιδια και καθημερινη χρηση αλλα πιο πολυ γαι βουνο τοτε δεν υπαρχει τοσο μεγαλο προβλημα.σιγουρα το πιο ασφαλες ειναι ελατηρια μαντ +6 εκατοστα που ειναι κατασκευασμενα για τις προδιαγραφες του βαρους του γιμνυ...και απο πανω προσθηκη +3-4 εκατοστα η οποια να φωλιαζει σωστα και τελος.αρκει να υπαρχουν και αναλογα μακρια αμορτισερ φυσικα.αυτο εχω καταλαβει οτι ειναι οτι καλυτερο.η καποιο ετοιμο κιτ οπως dg ακομα πιο ευκολα τα πραγματα.αυτα...

[FADOM]

Ρε παιδια τα CALMINI απο VITARA που βαζουνε στα Jimny δεν ειναι πολυ σκληρα ?
Εσυ φιλε NickSi που τα φορας σου φαινονται σκληρα ή βοηθανε τα HOTBITS και λυνεται το προβλημα ?
Πριν βαλεις τα HOTBITS τα φορουσες με ΟΜΕ ...Ειδες διαφορα στη συμπεριφορά τους ?

Πολυ μπερδεμα τα ελατηρια ρε γμτ....
 

[NickSi]

Χμμμμ...  δε μπορω να σου πω οτι ηταν και ιδιαιτερα σκληρα τα ελατηρια ρε φιλε...  Τωρα παλι αυτο, ειναι κατι πολυ σχετικο...
Το μονο σιγουρο ειναι οτι με τα HOT BITS, αλλαξε και η συμπεριφορα των ελατηριων βεβαια, προς το πολυ καλυτερο... ΣΙγουρα βοηθησε... 

[FADOM]

Φιλε NickSi ευχαριστω για την απαντηση.
Πιστευω δε, οτι τα συγκεκριμενα ελατηρια ειναι πολυ καλα και σκεφτομαι να τα παρω αλλα δισταζω....

Το οτι στο γυμνι ειναι σκληρα (τουλαχιστον ετσι φημολογειται...μην  ξεχναμε ,οτι δεν εχουν ολοι την δυνατοτητα να φορανε hotbits ,) οφειλεται προφανως στην διαφορα βαρους των δυο μοντελων Vitara-Jimny
 

Vitara 1580 kgr - Jimny 1420 kgr (hard top)
 
Δεν ειναι και τοσο μεγαλη ...

Τι να κανω ρε γμτ?

Αν τα παρω και μου βγουνε τσιμεντο ?   

[Michalis]

Φιλε NickSi ευχαριστω για την απαντηση.
Πιστευω δε, οτι τα συγκεκριμενα ελατηρια ειναι πολυ καλα και σκεφτομαι να τα παρω αλλα δισταζω....

Το οτι στο γυμνι ειναι σκληρα (τουλαχιστον ετσι φημολογειται...μην  ξεχναμε ,οτι δεν εχουν ολοι την δυνατοτητα να φορανε hotbits ,) οφειλεται προφανως στην διαφορα βαρους των δυο μοντελων Vitara-Jimny
 

Vitara 1580 kgr - Jimny 1420 kgr (hard top) -> 1040kg
 
Δεν ειναι και τοσο μεγαλη ...

Τι να κανω ρε γμτ?

Αν τα παρω και μου βγουνε τσιμεντο ?   

[FADOM]

Φιλε NickSi ευχαριστω για την απαντηση.
Πιστευω δε, οτι τα συγκεκριμενα ελατηρια ειναι πολυ καλα και σκεφτομαι να τα παρω αλλα δισταζω....

Το οτι στο γυμνι ειναι σκληρα (τουλαχιστον ετσι φημολογειται...μην  ξεχναμε ,οτι δεν εχουν ολοι την δυνατοτητα να φορανε hotbits ,) οφειλεται προφανως στην διαφορα βαρους των δυο μοντελων Vitara-Jimny
 

Vitara 1580 kgr - Jimny 1420 kgr (hard top) -> 1040kg
 
Δεν ειναι και τοσο μεγαλη ...

Τι να κανω ρε γμτ?

Αν τα παρω και μου βγουνε τσιμεντο ?   

www.suzuki4.co.uk/       

[FADOM]

1.) Scroll  >
2.) Jimny
3.) Technical
4.) Weights

[Michalis]

1.) Scroll  >
2.) Jimny
3.) Technical
4.) Weights

Είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος. Οι προδιαγραφές κατασκευαστών ελατηρίων (και όχι μόνον) αναφέρονται στα βάρη οχήματος κενού. Κατόπιν ανάλογα με τις απαιτήσεις αλλάζουν οι κωδικοί (μαλακά,σκληρά,ψηλά κ.τ.λ.)
Επι του συγκεκριμένου τώρα η Calmini ΔΕΝ παράγει ελατήρια για το Jimny αρα το ότι τυχαίως ταιριάζουν δεν σημαίνει ότι είναι και σωστό. Ουδεμίαν σχέση όσον αφορά την ανάρτηση, βάρος, κατανομή βάρους, μεταξόνια και μετατρόχια έχει το Vitara με το Jimny.