Θέμα: Body lift 2'' στο e-bay

[luca]

Δειτε κι αυτο

http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-JIMNY-2-Body-Lift-Bolt-on-No-cutting_W0QQitemZ140182981034QQihZ004QQcategoryZ10426QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Ανδρεας

[IronΜan]

Συμφέρει...
υπολόγισε την Λίρα 1,5 ευρώ, ή απο την άλλη βρες ένα καλό τόρνο και φτιάξτο

[Michalis]

Λέει όμως καθαρά ότι τα προβλήματα αρχίζουν μετά την τοποθέτηση γιατί πρέπει να φτιάξεις νέες βάσεις για τους προφυλακτήρες, να μετατρέψεις τον μικρό μοχλό του Transfer ώστε να κουμπώνουν τα κοντά και να φροντίσεις τα κάθε λογής σωληνάκια ή καλωδιάκια να επανεγκατασταθούν σωστά ώστε να μην κινδυνεύουν να πάθουν ζημιά...τόση δουλειά και πατέντα που δεν αξίζει τον κόπο εκτός του ότι είναι εξαιρετικά ανασφαλές όπως έχουμε ξαναπεί.

[Maverick]

Δεν είναι συμφέρουσα πρόταση (~170?) αν σκεφτείς ότι στην Ελλάδα το βρίσκεις με 150? και λιγότερα....

[FADOM]

Δεν είναι συμφέρουσα πρόταση (~170?) αν σκεφτείς ότι στην Ελλάδα το βρίσκεις με 150? και λιγότερα....

Που το βρισκεις με 150 ?

Τι υλικο?

Ευχαριστω

[IronΜan]

Τόσο πάνω κάτω κάνει η κατασκευή του σε τόρνο..
Ο Maverick είχε στο site του το τρόπο τοποθέτησης και τα υλικά κατασκευής, που φόραγε τόσο αυτός όσο και ο andreasjmn.
Στειλε του πμ μιας και είναι πιθανό να μην δει το ποστ, καθώτι τώρα είναι περισσότερο ποδηλάτης

Επίσης στο site του υπήρχαν και ακυκλοφόρητες φωτογραφίες του τότε μοντέλου εποχής kranas(x-nikos)

[IronΜan]

Ασχετο αλλά μιας και τον είδα on line, κάποιες πληροφορίες μπορεί να δώσει και ο φίλος wolf, μιας και η proraid έχει κάποιες αξιοπρόσεκτες κατασκευές στο Tetrakinisi Mag

Δημήτρη μπράβο, πολύ καλή δουλειά...

[γιάννης]

Ρε παίδες επειδή θα βάλω και εγώ ένα body lift και είχα κάποιες απορίες θα ήθελα να σας ρωτήσω μήπως κάποιος ξέρει!
Πρώτα απο όλα στο σαίτ του Βέλγου είχα δει οτι υπάρχει και σε 2" αλλα και σε 3".
Έχει βάλει κανένας απο εσάς body lift 3"?
Σκέφτομαι να το φτιάξω σε τόρνο. Εκτος απο τους προφυλακτήρες που θα έχουν κενά και θα θέλουν φτιάξιμο οι βάσεις τους, τι άλλο θα πρέπει να προσέξω? Κάτι είδα που λέτε για το τράνσφερ και τα καλώδια, όντως αυτα θα χρειάζονται φτιάξιμο?
Όποιος το έχει κάνει ας ρίξει τα φώτα του
Ευχαριστώ πολύ παίδες.
Υ.Γ. Γιατι με τις προσθήκες στα ελατήρια δεν παλεύεται το θέμα

[allleo]

O λαιμος του ρεζερβουαρ?

[Metalaxe]

Υ.Γ. Γιατι με τις προσθήκες στα ελατήρια δεν παλεύεται το θέμα

Να ρωτήσω τι σχέση έχουν οι προσθήκες στα ελατήρια με το body-lift ?? γιατί ή το ένα ή το άλλο ? πόσο μεγάλα λάστιχα θα βάλεις, ή το θέλεις για άλλο λόγο ?

[γιάννης]

Είχα βάλει τις προσθήκες επειδή λόγω του offset της ζάντας έβρισκε στο θόλο.
Όμως δημιουργούνται πολλά προβλήματα όπως το οτι η ανάρτηση δεν δουλεύει σωστά και έχει γίνει κούτσουρο, στον δρόμο πάει....χεστα και άλλα
οπότε θα βάλω τεφλόν απλά 450? μου φαίνονται πολλά αλλά μπορεί να κάνω και λάθος.
Και ρώτησα αν ξέρει κανείς τι παίζει
Εσύ metalaxe αν δεν κάνω λάθος έχεις φτιάξει μόνος σου??

[blacklimit]

Ρε παίδες επειδή θα βάλω και εγώ ένα body lift και είχα κάποιες απορίες θα ήθελα να σας ρωτήσω μήπως κάποιος ξέρει!
Πρώτα απο όλα στο σαίτ του Βέλγου είχα δει οτι υπάρχει και σε 2" αλλα και σε 3".
Έχει βάλει κανένας απο εσάς body lift 3"?
Σκέφτομαι να το φτιάξω σε τόρνο. Εκτος απο τους προφυλακτήρες που θα έχουν κενά και θα θέλουν φτιάξιμο οι βάσεις τους, τι άλλο θα πρέπει να προσέξω? Κάτι είδα που λέτε για το τράνσφερ και τα καλώδια, όντως αυτα θα χρειάζονται φτιάξιμο?
Όποιος το έχει κάνει ας ρίξει τα φώτα του
Ευχαριστώ πολύ παίδες.
Υ.Γ. Γιατι με τις προσθήκες στα ελατήρια δεν παλεύεται το θέμα

καλησπερα φιλε μου
εγω εχω body lift 3'' δεν χρειαζετε παρα πολυ μετατροπη

οι προφυλακτηρες μπαινουν κανονικα
θελει να μακρυνεις το λεβιεδακι για να μην σοου πεταει τα αργα
θελει να μακρυνεις και τον λαιμο το ρεζερβουαρ
ψυγειο,ανεμιστηρας μενουν στην θεση τους δεν χρειαζονται μετατροπη
το καλωδιακι του a/c προσεξε
και την μπαρα του τιμονιου πρεπει να το ξεπερτσινοσεις και να βαλεις 2 μικρα κοματια τεφλον ωστε να μακρυνει και 2 βιδες ελαφρος μακριες π.χ. 5 ποντους αν θυμαμαι ειναι καλα
τα σωληνακια των φρενων αν ειναι τα μαμα θα πρεπει να φτιαξεις καινουργια ποιο μακρια η να παρεις τα υψηλης πιεσεως

αυτα τα ολιγα πιστευω να τα ειπα ολα και να σε βοηθησα

[Metalaxe]

Είχα βάλει τις προσθήκες επειδή λόγω του offset της ζάντας έβρισκε στο θόλο.
Όμως δημιουργούνται πολλά προβλήματα όπως το οτι η ανάρτηση δεν δουλεύει σωστά και έχει γίνει κούτσουρο, στον δρόμο πάει....χεστα και άλλα
οπότε θα βάλω τεφλόν απλά 450? μου φαίνονται πολλά αλλά μπορεί να κάνω και λάθος.
Και ρώτησα αν ξέρει κανείς τι παίζει
Εσύ metalaxe αν δεν κάνω λάθος έχεις φτιάξει μόνος σου??

Εγώ δεν έχω βάλει body-lift, το αποφεύγω όσο μπορώ, είναι προσωπική επιλογή.
Πάντως δεν καταλαβαίνω γιατί με τις προσθήκες στα ελατήρια δε δουλεύει σωστά η ανάρτηση όπως λες και έχει γίνει κούτσουρο, στο δικό μου δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα ούτε στο δρόμο, ούτε εκτός ούτε και σε γρήγορη οδήγηση (1 enduro που έτρεξα πέρσυ), μάλλον κάτι δεν πάει καλά στην κατασκευή των προσθηκών σου ή με τα ελατήρια/αμορτισέρ σου, κοίτα το προτού δώσεις χρήματα για body-lift...

[γιάννης]

Φίλε blacklimit οταν λες να μακρύνω το λεβιεδάκι τι εννοείς?
Εγώ έχω το vvt cabrio. και είναι με κουμπιά η τετρακίνηση.
Και κάτι τελευταίο πως μπορώ να φτιάξω το body lift? Εκτός απο τα τεφλόν τι άλλο πρέπει να φτιάξω?
Ευχαριστώ πολύ παίδες για την βοήθεια!

[γιάννης]

Φιλε blacklimit το ίδιο χρειάζεται και για το bodylift 2"??
Μακρύτερο λαιμό ρεζερβουαρ και τα τεφλόν στην μπάρα τιμονιού θα χρειαστεί να φτιαχτούν και στις 2"?
Ευχαριστώ πολύ!
Σόρυ για τις ερωτήσεις αλλά σκέφτομαι να το φτιάξω μέσα στο Πάσχα οπότε καταλαβαίνετε!