Θέμα: Iμαντας?

[apla]

Στα πόσα km η μαμα suzuki αλλάζει τον ιμαντα η μάλλον τη καδένα στο jimny μας?

[IronΜan]

RFM ή Ελληνικά...διαβασε το manual το γράφει

[Jericho]

Τον ιμάντα στον G13BB στα 60.000 km...

Καδένα στον M13A - M13AVVT, δεν ξέρω...

[apla]

RFM ή Ελληνικά...διαβασε το manual το γράφει

Read the f*cking manual! Kαλό!

[frankie]

Ο Μ13Α στα 90,000 χλμ. Υποθέτω και στον άλλο το ίδιο

[Michalis]

O Μ13Α έχει 2 Ιμάντες και την αλυσίδα(καδένα χρονισμού)

1. Ιμάντας κίνησης Αντλίας νερού + Δυναμό + Ανεμιστήρας ψυγείου (Drive belt) αλλαγή κάθε 90.000χλμ

2. Ιμάντας κίνησης Αντλίας υδραυλικού τιμονιού + Α/C (το manual δεν γράφει κάτι αλλά μάλλον όπως το παραπάνω)

3. Αλυσίδα χρονισμού (Timing Chain) στροφαλοφόρου-εκκεντροφόρων με πλάγιο τεντωτήρα.(δεν έχει σχέση με τους ιμάντες) Το εργοστασιακό Service Workshop Manual δεν προβλέπει καμία προγραμματισμένη συντήρηση ή αλλαγή. Σε περίπτωση γενικής επισκευής μηχανής προτείνει να γίνει έλεγχος φθοράς στην αλυσίδα και τον τεντωτήρα.Αν όλα είναι εντάξει θα χρησιμοποιήσουμε πάλι τα ίδια όταν δέσουμε το μοτέρ χρονίζοντας προσεκτικά στα σημάδια της αλυσίδας και των γραναζιών των εκκεντροφόρων λαδώνοντας την αλυσίδα με λάδι μηχανής.

Συμπέρασμα δεν παίζουμε με την αλυσίδα(καδένα χρονισμού) αν δεν κάνει...θόρυβο.

[frankie]

O Μ13Α έχει 2 Ιμάντες και την αλυσίδα(καδένα χρονισμού)

1. Ιμάντας κίνησης Αντλίας νερού + Δυναμό + Ανεμιστήρας ψυγείου (Drive belt) αλλαγή κάθε 90.000χλμ

2. Ιμάντας κίνησης Αντλίας υδραυλικού τιμονιού + Α/C (το manual δεν γράφει κάτι αλλά μάλλον όπως το παραπάνω)

3. Αλυσίδα χρονισμού (Timing Chain) στροφαλοφόρου-εκκεντροφόρων με πλάγιο τεντωτήρα.(δεν έχει σχέση με τους ιμάντες) Το εργοστασιακό Service Workshop Manual δεν προβλέπει καμία προγραμματισμένη συντήρηση ή αλλαγή. Σε περίπτωση γενικής επισκευής μηχανής προτείνει να γίνει έλεγχος φθοράς στην αλυσίδα και τον τεντωτήρα.Αν όλα είναι εντάξει θα χρησιμοποιήσουμε πάλι τα ίδια όταν δέσουμε το μοτέρ χρονίζοντας προσεκτικά στα σημάδια της αλυσίδας και των γραναζιών των εκκεντροφόρων λαδώνοντας την αλυσίδα με λάδι μηχανής.


Συμπέρασμα δεν παίζουμε με την αλυσίδα(καδένα χρονισμού) αν δεν κάνει...θόρυβο.

Πολύ καλός ! 

[apla]

O Μ13Α έχει 2 Ιμάντες και την αλυσίδα(καδένα χρονισμού)

1. Ιμάντας κίνησης Αντλίας νερού + Δυναμό + Ανεμιστήρας ψυγείου (Drive belt) αλλαγή κάθε 90.000χλμ

2. Ιμάντας κίνησης Αντλίας υδραυλικού τιμονιού + Α/C (το manual δεν γράφει κάτι αλλά μάλλον όπως το παραπάνω)

3. Αλυσίδα χρονισμού (Timing Chain) στροφαλοφόρου-εκκεντροφόρων με πλάγιο τεντωτήρα.(δεν έχει σχέση με τους ιμάντες) Το εργοστασιακό Service Workshop Manual δεν προβλέπει καμία προγραμματισμένη συντήρηση ή αλλαγή. Σε περίπτωση γενικής επισκευής μηχανής προτείνει να γίνει έλεγχος φθοράς στην αλυσίδα και τον τεντωτήρα.Αν όλα είναι εντάξει θα χρησιμοποιήσουμε πάλι τα ίδια όταν δέσουμε το μοτέρ χρονίζοντας προσεκτικά στα σημάδια της αλυσίδας και των γραναζιών των εκκεντροφόρων λαδώνοντας την αλυσίδα με λάδι μηχανής.

Συμπέρασμα δεν παίζουμε με την αλυσίδα(καδένα χρονισμού) αν δεν κάνει...θόρυβο.

ΣΩΣΤΟΣ!