Θέμα: ΒΑΡΕΛΑΚΙ ΧΟΑΝΗ

[frankie]

Το έχω εγκατεστημένο 3 βδομάδες τώρα. Ικανοποιημένος περισσότερο απο όλες τις άλλες λύσεις! Μαμά , ελέυθερο φίλτρο , χοάνη! Στις χαμηλές είναι αθόρυβο με ενα γλυκό μόνιμο σφύριγμα και με διαφορά στην ροπή και όσο ανεβάζεις ειδικα μετα τις 4000 κάνει αισθήτή την παρουσία του και γουστάρεις! Σε οδηγεί κόφτη έτσι για πλάκα! Μέχρι και κόντρα έβαλα 
Κατανάλωση είμαι κατω των 10λτ και είμαι ευχαριστημένος επισης  (205/70/15 ΑΤ και 3εκ ψηλωμένο) .

[efthimis]

Ποσο πηγε το μαλλι ρε frankie??

[frankie]

Μαζί με κάτι σφηγτήρες , κολαρα σιλικόνης κλπ που πήρα , έφτασε τα 150,00 .

[filippos_kos]

Με τα νερά δεν έχει πρόβλημα?

[frankie]

Κανένα . Ουσιαστικά το έχω φέρει να τραβά τον αέρα απο το ίδιο σημείο. Δίπλα . Φαίνεται και στην φωτο .

[Jericho]

Φοράω το ίδιο κ εγώ, με λίγο διαφορετική υλοποίηση, αν βλέπω καλά έχεις το μικρό, εγώ έχω το μεγάλο...

Κάνει δουλειά, ειδικά σε συνδυασμο με κάτι άλλα "περιφερειακά"...

[frankie]

χρειάζεται και μια καλή εξαγωγή΄-εξάτμιση αλλα σιγά σιγά 

[Michalis]

Βλέπω ότι στο βαρελάκι δεν έχει τοποθετηθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας (ΙΑΤ Sensor) ίσως ο G13BB κινητήρας του Cabrio να μην έχει. Αλλα στους M13A ή Μ13Α VVT υπάρχει ακριβώς πάνω στο φιλτροκούτι.

[frankie]

Τα cabrio μέχρι και 2003 φορούσαν τον παλιό κινητήρα. Αισθητήρα οξυγόνου μόνο έχει εξωτερικό.

[luca]

Πολύ ωραίο frankie,

ργώ φοράω φιλτροχοάνη της Green (τεράστια) εδώ και 4 χρόνια. Γλύτωσα από τις αλλαγές φίλτρου στην αντιπροσωπεία, έχω πολύ ωραίο ήχο (στις αλλαγές κάνει ένα ωραίο τσουφ, σαν σκάστρα), ο κινητήρας αναπνέει πολύ καλύτερα και το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορώ να μπώ σε βαθύ ποτάμι.

Ανδρέας

[gc]

απο σκονη πως τα πατε?

[Jericho]

Γιώργο κανένα πρόβλημα, εγώ ένα πλυσιματάκι κάθε 2500 - 3000 km και λάδωμα μετά κ γίνεται καινούριο !

[FADOM]

Να ρωτησω και εγω κατι ?

Ετσι όπως είναι τοποθετημενο στη φωτο ,κουμπωνει το SNORKEL ?

[JiNi]

Kαλησπέρα !!!
Σήμερα έμαθα από τον μηχανικό μου ότι τα φίλτρα ελευθέρας είναι πολύ καλύτερα από τα απλά σε θέμα αναπνοής και όχι μόνο, αλλά μου είπε επίσης ότι έχουν ένα πολύ σοβαρό μειονέκτημα: Δεν συγκρατούν την υγρασία που έχει ο αέρας όπως κάνουν τα απλά χάρτινα φίλτρα. Αν ισχύει κάτι τέτοιο μελλοντικά είναι πολύ πιθανό να προκύψουν προβλήματα στο μοτέρ. Προσωπικά πιστεύω πως έχει βάση αυτό που μου είπε. Παρακαλώ να μου πει τι γνώμη του μόνο όποιος πραγματικά γνωρίζει.
Ευχαριστώ Δημήτρης

[IronΜan]

Δημήτρη φοράω KN απο το 2003 χειμώνα καλοκαίρι...
Δεν το πλένω, δεν το λαδώνω(οχι οτι ειναι το σωστό αυτό..) ένα φύσιμα του κάνω μόνο...
Πρόβλημα στο μοτέρ δεν μου έχε βγάλει...
Την άποψη του μηχανικού σου την έχω ακούσει και εγώ...
Εξαρτάτε μάλον απο τα ποσοστά υγρασίας της ατμόσφαιρας στην δεδομένη περιοχή...