Θέμα: Κατανάλωση;

[Gagarin]

Πωε κανετε τις μετρισεις??!

Χοντρικα...
Γεμιζεις το ρεζερβουαρ...
Τσεκαρεις το οδομετρο ποσα χιλιομετρα λεει η μηδενιζεις την μνημη...
Κ ξεκινας...
Βλεπεις τι διαδρομη κανεις...Πολη-Εθνικη οδο-Μεικτο-Εκτος δρομου(χρηση 4χ4) κοκ
Αφου λοιπον καψεις οσο καψεις πας στο βενζιναδικο κ λες...ΓΕΜΙΣΕ ΤΟ
Βλεπεις οτι σου εβαλε 23lt βενζινη κ εσυ διανησες 315km
Κανεις την πραξη
Στα 315km 23lt
Στα 100km  Χ?
------------------
Eξισωνεις κ βρισκεις οτι το Χ=2300/315=7,3
Το 7,3 αντιστοιχει στα 100km
Aπο κει κ περα κρινεις κ λες...
7,3 σε εθνικη οδο σε κυκλο πολης κλπ κλπ...
ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ

[ath.nasi]

Όχι· μηδενίζεις τα χιλιόμετρα του προηγούμενου γεμίσματος.

[Gagarin]

ΟΧΙ ΔΕΝ ΤΑ ΧΑΝΕΙΣ!!!
Ο μητσακος εχει 2 μνημες μαλιστα...
Πατα μια φορα το κουμπι διπλα απο το οδομετρο...
Σου εχει μια ενδειξη...
ΑΝ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΠΙΕΣΜΕΝΟ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΘΑ ΜΗΔΕΝΙΣΕΙ!!!
Ετσι τσεκαρεις ακριβως ποσα km διανησες...απο γεμισμα σε γεμισμα
Αν το ξαναπατησεις παει στην 2η μνημη...με τον ιδιο τροπο την μηδενιζεις αν θες να τσεκαρεις κατι αλλο...
Η τριτη επιλογη ειναι για την φωτεινοτητα του καντραν...Εχει τρεις επιλογες...
ΤΗΝ ΑΛΛΑΖΕΙΣ ΠΑΛΙ ΚΡΑΤΟΝΤΑΣ ΠΙΕΣΜΕΝΟ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΔΙΠΛΑ ΑΠΟ ΤΟ ΟΔΟΜΕΤΡΟ!!!

[george36]

καλημερα παιδια.  εγω εχω αναρτηση +4 και οπως και να το παω καιει 9,5 λιτρα τα 100χμ

2 μπορει να συμβαινουν η εγω δε ξερω να το παω ( λες;; η καποιο προβλημα υπαρχει , οταν ακουω τιμες 7 και 7,5 στα 100

Συγνώμη ρε φιλαράκι αλλά με τα V58 που οδηγής εσύ που να ξέρεις να το πας




ετσι ετσι φιλε μου δημητρη, αυτα τα 4αρια σε σειρα με παιδευουν

[DirectionLess]

Πάτα το κουμπάκι ρε μαν, έχει ένα Α και μόλις το ξαναπατήσεις εμφανίζεται ένα Β. Αποφασίζεις ποιο απ' τα δύο θες να χρησιμοποιήσεις και το πατάς παρατεταμένα μέχρι να μηδενίσει.

[YannisS]

Η τριτη επιλογη ειναι για την φωτεινοτητα του καντραν...

Έχει τέτοιο καλούδι το Γίμνυ???   

[Gagarin]

Τι μοντελο εχεις;
Εγω εχω το VVT 2009...κ το εχει...

[DirectionLess]

Nαι, στο VVΤ. Είναι κάτι σαν τριγωνάκια, όσο πιο πολλά γίνονται, τόσο πιο φωτεινή είναι η οθόνη (το γράφει και στο βιβλιαράκι αν δεν κάνω λάθος).

[YannisS]

Στα παλιά μοντέλλα (προ VVT), η ενίσχυση της φωτεινότητας γίνεται χρησιμοποιώντας κάτοπτρα (όπως ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ), λάμπες ασετυλίνης, πυρηνική σύντηξη κλπ

[ath.nasi]

Αϊνστούρτσεντε Νοϋμπάουτεν; Βλέπουν καλά τα μάτια μου;!!!

[DirectionLess]

Nαι, τα ετοιμόρροπα νεαναγερθέντα (ή γκρεμισμένα που λεν' και κάτι άλλοι). Kαι αυτός ο περίεργος ο Μπλίξα -Μετρητά- που βαράει όλη μέρα κάτι μυστήριες λαμαρίνες, μας έχει πάρει τα αυτιά ... ! ;-)

[ΑΝΤΩΝΗΣ 1971]

JIMNY '02 CABRIO, με τον παλιο κινητηρα (baleno). Με γεματο ρεζερβουαρ, λαστιχα yokohama 205/70/15 ΑΤ, χωρις καμμια μετατροπη και νορμαλ οδηγηση, μου βγαζει γυρω στα 360χλμ με μεικτη χρηση (πολη και εθνικη). Στην εθνικη δεν παω πανω απο 120 χλμ. Μερικα χλμ ηταν με την κουκουλα ανοιχτη. Δεν το αφηνω να τερματισει εντελως, καθοτι δεν υπαρχει λαμπακι ρεζερβας. Βενζινη απλη αμολυβδη. 

[DirectionLess]

Moυ φαίνεται ότι ο παλιός κινητήρας (προ VVT) έκαιγε ό,τι ήθελε και γούστΕΡΝΕ..

[kbaboysis]

Πριν ξεκινησω το offroad το jimny  μου εκαιγε ενα ρεζερβουαρ με ελαφρι ποδι και εβγαζε κοντα στα 510 χιλιομετρα.(Το αμaξι ειναι 2006 VVT) Μετα τις εξορμησεις στα βουνα περασμα ΠΟΤΑΜΙΩΝ και το τονιζω γιατι θα εξηγησω σε λιγο, αρχισε να τρωει με την ιδια ακριβως οδηγηση εθνικη δηλαδη και να βγαζει 80-90 χιλιομετρα λιγοτερα.Ρωταω ενα φιλο ηλεκτρολογο αυτοκινητων και μου λεει να το βαλει στο διαγνωστικο να δει τι συμβαινει.Απο την αρχη μου ειπε οτι πρεπει να φταιει ενας απο τους δυο αισθητηρες λαμδα. Συνδεει λοιπον το laptop βαζει το προγραμμα και κανενα σφαλμα δε εμφανιζεται .Κοιταει τους δυο αισθητηρες ξεχωριστα ο κυριος που βρισκεται πανω στη μηχανη δουλευευε ρολοι αφου οι τιμες για πλουσιο και φτωχο μηγμα ανεβοκατεβαιναν πολυ γρηγορα.Κοιταμε τον δευτερο που ειναι πανω στηνπανω στον καταλυτη και ηταν κολημενος σε μια τιμη 1.000 πραγματο αποιο σημαινε οτι δε εκοβε να μη δινει πιο πλουσιο μηγμα βενζινης αρα και αυξημενη καταναλωση. ΜΟυ ειπε λοιπον πως αυτος που ειναι εκει λογο του οτι αναπτυσει ο καταλυτης θερμοκρασιες κοντα στους 300 C αν περσασεις κανενα ποταμι ή λασπη η διαφορα θερμακρασιας τον πεθαινει....

οποτε παω για αλλαγη αισθητηρα.....

Αυτα...   

[Majestix]

Πριν ξεκινησω το offroad το jimny  μου εκαιγε ενα ρεζερβουαρ με ελαφρι ποδι και εβγαζε κοντα στα 510 χιλιομετρα.(Το αμaξι ειναι 2006 VVT) Μετα τις εξορμησεις στα βουνα περασμα ΠΟΤΑΜΙΩΝ και το τονιζω γιατι θα εξηγησω σε λιγο, αρχισε να τρωει με την ιδια ακριβως οδηγηση εθνικη δηλαδη και να βγαζει 80-90 χιλιομετρα λιγοτερα.Ρωταω ενα φιλο ηλεκτρολογο αυτοκινητων και μου λεει να το βαλει στο διαγνωστικο να δει τι συμβαινει.Απο την αρχη μου ειπε οτι πρεπει να φταιει ενας απο τους δυο αισθητηρες λαμδα. Συνδεει λοιπον το laptop βαζει το προγραμμα και κανενα σφαλμα δε εμφανιζεται .Κοιταει τους δυο αισθητηρες ξεχωριστα ο κυριος που βρισκεται πανω στη μηχανη δουλευευε ρολοι αφου οι τιμες για πλουσιο και φτωχο μηγμα ανεβοκατεβαιναν πολυ γρηγορα.Κοιταμε τον δευτερο που ειναι πανω στηνπανω στον καταλυτη και ηταν κολημενος σε μια τιμη 1.000 πραγματο αποιο σημαινε οτι δε εκοβε να μη δινει πιο πλουσιο μηγμα βενζινης αρα και αυξημενη καταναλωση. ΜΟυ ειπε λοιπον πως αυτος που ειναι εκει λογο του οτι αναπτυσει ο καταλυτης θερμοκρασιες κοντα στους 300 C αν περσασεις κανενα ποταμι ή λασπη η διαφορα θερμακρασιας τον πεθαινει....

οποτε παω για αλλαγη αισθητηρα.....

Αυτα...   

Τα περισσότερα Jimny καίνε γύρω στα 10lt/100km ειδικά στην Εθνική...
H καλύτερη μέτρηση που έχεις να κάνεις είναι να γεμίσεις σε μία απο τις προσεχεις εκδρομές απο το ίδιο βενζινάδικο με αλλα jimny και να το συγκρινεις...