Θέμα: Πρώτο service...

[akis82]

θα ηθελα να μαθω στα ποσα χλμ ειναι το προτο service για το jimny μου 

[apla]

1000km!! Μετα στα 7500 κ συνεχίζεις ανα 7500!!

[akis82]

10000 θες να πεισ??? εχω 14000... πρεπει να παω..

[NickSi]

Οχι φιλε μου akis82... μια χαρα στα λεει..

Το πρωτο, ενα μικρουλι, γινεται στα 1.000 χλμ,  μετα στα 7.500 χλμ και ολα τα αλλα, καθε 7.500 χλμ!!!

[pavlina]

Το πρώτο μεγάλο θέλεις να πεις μάλλον. Ναι, το χεις καθυστερήσει.

Παιδιά εγώ μόλις έκανα των 75.000 (στα 78.000    ) και πήγε..................648 euro. Αλλά ήθελε αλλαγή το σασμαν, δίσκος, τακάκια, ιμάντες κλπ κλπ. Πάω να το πάρω και θα σας ενημερώσω τι μου άλλαξε. Πάντως, είναι η πρώτη φορά στα 5 χρόνια που το έχω που μου "ζήτησε" λεφτά  

[chriska]

Οχι φιλε μου akis82... μια χαρα στα λεει..

Το πρωτο, ενα μικρουλι, γινεται στα 1.000 χλμ,  μετα στα 7.500 χλμ και ολα τα αλλα, καθε 7.500 χλμ!!!

Γιατί, επειδή το λέει το βιβλιαράκι
Εγώ άλλαξα λάδια επίσημα στα 7.500, μόνος μου λάδια στα 16.000 και τίποτα άλλο.....Τώρα έχει 23.000 χλμ.Θέλει λάδια πάλι και φίλτρο λαδιού για τί δεν άλλαξα την προηγούμενη
Ε, και όπως γνωρίζετε έχει και trail ride (6) κάνει, μισεί την άσφαλτο, έχει περάσει απο παντού ......και απο νερά....
Νομίζω όμως ότι τώρα μου ζητάει μπουζί......
Κρατήστε τα εργοστασιακά πράγματα όσο μπορείτε........ 

[akis82]

πακετο... λετε να επαθε τιποτα που δεν το πιγα οταν επρεπε?? ελπιζς να μιν μου το κρατησουν πολυ στο συνεργειο..

[gc]

jimnyblack οταν εννοεις ιμαντες, ποιους ακριβως?

[Μάχος]

και εγω στα 7500χλμ εκανα την πρωτη αλλαγη λαδιων και εκτοτε καθε 7500χλμ λαδια,και καθε 2ο service αλλαγη φιλτρο λαδιου,φιλτρο αερα κλπ

[pavlina]

jimnyblack οταν εννοεις ιμαντες, ποιους ακριβως?

Ιμάντα δυναμό και air condition

[IronΜan]

εγώ την έκοψα την αντιπροσωπεία....
Μπορεί να ήταν καλή για το γυμνι μου, αλλά μετά ποναγα πολύ και δεν μπορούσα να κάτσω...
Προτιμώ τον γνωστό -άγνωστο μαλιά ονόματι Φώτη, που κάνουμε την πλάκα μας, μπορεί να δούμε και κανένα γνωστό(που να μην μας γνωρίζει..), άσε που έχουμε βρεθεί και με τον Αντώνη δυό φορές τυχαία και ΄΄εχει και το καλό ότι είναι πιο πάνω απο την αντιπροσωπεία ...
Ασε που μου λέει και τι θέλει αλλαγή, και μου το αλλάζει όταν πρέπει, και όχι όταν λέει το βιβλίο...
Μολις περάσει και ο χρόνος του cruiser θα γίνει και σε αυτό ο επίσημος μηχανικός μαζί με του jimnys

[apla]

Το πρώτο μεγάλο θέλεις να πεις μάλλον. Ναι, το χεις καθυστερήσει.

Παιδιά εγώ μόλις έκανα των 75.000 (στα 78.000    ) και πήγε..................648 euro. Αλλά ήθελε αλλαγή το σασμαν, δίσκος, τακάκια, ιμάντες κλπ κλπ. Πάω να το πάρω και θα σας ενημερώσω τι μου άλλαξε. Πάντως, είναι η πρώτη φορά στα 5 χρόνια που το έχω που μου "ζήτησε" λεφτά  

Στο service στα 1000 γινονται οι εξής εργασίες: λάδια κ φίλτρο λαδιου(οταν το μοτερ είναι αστρωτο μαζεύονται γρέζια γι αυτο το λόγο σου λέει η suzuki μεχρι τα 1000km οχι πάνω απο 3500rpm!!! ετσι δν το ζορίζεις το μοτεράκι σου με γρέζια μέσα!! ΑΝ ΚΑΙ Η ΤΑΠΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΕΙ ΚΑΤΩ ΑΛΛΑ ΟΛΟ Κ ΚΑΤΙ ΘΑ ΞΕΦΕΥΓΕΙ...)Επισης γίνεται κ ένας γενικότερος έλεγχος στο αμάξι σαν καινουργιο που είναι αν όλα λειτουργούν σωστα κ απροβληματιστα!!

Σασμαν αμφιβάλω να άλλαξες κ αυτο το συμπερασμα σου το λεω απο την τιμη που μας αναφέρεις 648eu δηλ. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος η suzuki ζητάει για δισκο πλατο ρουλαμαν, ντιζα κ περαστικα μεσα κοντα στο 500.......Τωρα 148 eu να στοιχίζουν τακακια ιμαντες κ λαδια κτλ κτλ....δν νομιζω!

[pavlina]

Κοίτα, είμαι  ξανθιά αλλα μόνο στο χρώμα των μαλλιών. Μου άλλαξαν σασμαν,μου ειπαν οτι το κανονικό σέρβις χωρίς τις αλλες φθορές θα στοίχιζε 230 ευρώ. Επίσης μου έκαναν έκπτωση 10%,ίσως γιατί πήγα εκεί πρώτη φορά. Το σασμαν στοίχισε όλο μαζί 390 ευρώ. ΜΟυ ειπαν οτι κανονικά θα άντεχε κι άλλα λίγα χιλιόμετρα, αλλα με τη χρήση εκτός δρόμου είχε πάρει πολλα νερά,χώματα κλπ και ήθελε αλλαγή. Εξάλλου το καταλάβαινα,δεν πατιόταν με τιποτα ο συμπλέκτης.

[apla]

Κοίτα, είμαι  ξανθιά αλλα μόνο στο χρώμα των μαλλιών. Μου άλλαξαν σασμαν,μου ειπαν οτι το κανονικό σέρβις χωρίς τις αλλες φθορές θα στοίχιζε 230 ευρώ. Επίσης μου έκαναν έκπτωση 10%,ίσως γιατί πήγα εκεί πρώτη φορά. Το σασμαν στοίχισε όλο μαζί 390 ευρώ. ΜΟυ ειπαν οτι κανονικά θα άντεχε κι άλλα λίγα χιλιόμετρα, αλλα με τη χρήση εκτός δρόμου είχε πάρει πολλα νερά,χώματα κλπ και ήθελε αλλαγή. Εξάλλου το καταλάβαινα,δεν πατιόταν με τιποτα ο συμπλέκτης.

TΟ χρώμα το μαλλιών δν μου λεει τπτ!

Τωρα κανονικο service λες 230 χωρις αλλες φθορες....

Συνεπως 648-230=418

418eu-390σασμαν=28euro

Δηλαδή πλήρωσες για δισκοπλατο ρουλεμαν κ εργατικά MONO 28 EUROΠολύ καλο DEAL ΓΙΑ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΑΛΗΘΙΝΟ!

Κ ξαναλεω η suzuki χρεωνει κοντα στο 500 για δισκο πλατο ρουλεμαν κ εργατικα!

Οι συνάδερφοι οικονομoλόγοι λένε "Nobody eats for free"!!

Φιλικα Βασίλης

[IronΜan]

Κάποιος να πάει στον .........Ευαγγελάτο