jimnyclub.com
Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων => Γενική τεχνική θεματολογία περί τετρακίνησης => Μήνυμα ξεκίνησε από: IronΜan στις Σεπτέμβριος 25, 2006, 23:43
-
Σκεφτηκα να ανοιξουμε ένα τόπικ που θα δίνουμε συμβουλές, αφιλοκερδώς , πρός τους άλλους...
Τι λέτε συμφωνείτε?? (και να μην συμφωνείτε πάντως ....εγώ το άνοιξα yah yah)
Οποιαδήποτε συμβουλή λοιπόν είναι καλή και καλό είναι να είναι μαζεμένες, ουτοσώστε, να διαβάζουμε συμπυκνωμένη την γνώση(προσέξτε μην σας πέσει κομματάκι βαριά lol ) και να γινόμαστε σοφότεροι j12 yah j12 ha 87 (yes...είμαι σοφός πλέον lol lol lol ).
Για να ακούσουμε τι θα συμβουλέψετε γνωστούς , φίλους και τα μέλη του JimnyClub γενικότερα....
Αντε μια μεγάλη παρέα είμαστε....
-
Και ξεκινώντας , η πρώτη και βασική συμβουλή κίνησης εκτός δρόμου....
ΠΟΤΕ ΜΟΝΟΣ!!! οπουδήποτε εκτός δρόμου...
-
Να υπαρχει υπομονη...
-
_warning> _warning> _warning>
ΜΗΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ ΠΟΤΕ ΕΓΓΥΗΤΕΣ ΣΕ ΔΑΝΕΙΟ... ούτε στ' αδέρφια σας... no_1 no_1
Δεν ξέρετε τί μπορεί να σας ξημερώσει.... sfr sfr
(Καθένας με τον πόνο του...)
-
ΠΡΟΣΟΧΗ !!!
ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΤΡΩΤΕ ΜΕ ΑΔΕΙΟ ΣΤΟΜΑΧΙ !!!!!!
-
ΠΡΟΣΟΧΗ !!!
ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΤΡΩΤΕ ΜΕ ΑΔΕΙΟ ΣΤΟΜΑΧΙ !!!!!!
ha3
-
ΠΡΟΣΟΧΗ !!!
ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΤΡΩΤΕ ΜΕ ΑΔΕΙΟ ΣΤΟΜΑΧΙ !!!!!!
Έγραψες πάλι ατιμούλικο ha
-
ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΑΣ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙ ΤΟ JIMNY ΣΑΣ...αν δεν το κάνετε θα το μετανιώσετε αργότερα j12
-
ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΑΣ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙ ΤΟ JIMNY ΣΑΣ...αν δεν το κάνετε θα το μετανιώσετε αργότερα j12
καλα... ρωτα την Ερη τι το εκανε μολις εβαλα τις ΟΜΕ.... εγω δε λεω τιποτα.... lol lol lol
-
Οταν κάποιος σε τσαντίζει καλύτερα να αναρωτιέσαι πως θα του το ανταποδώσεις και όχι πότε....
-
Προσφορά Εργασίας!! ??? ???
Ζητούντε δύο οδηγοί μοτοσυκλετων , με ιδιόκτητα μηχανάκια , για να καταλαμβάνουν το χώρο στάθμευσης μου , όσο λείπω!!!! a105 a105
Περισσότερα μηχανάκια ,
Ευκολότερο πάρκιν ,
Περισσότερα χαμόγελα ,
Περισσότερα γίμνυ!!!! j12 j12
(πάρτε προτεραιότητα για να βαρέσετε!!΄΄Οχι όλοι μαζί ;D )
-
lol lol lol lol lol
Καλός....
-
Ελατε λοιπον, εδω, να συζητησουμε για καποια εξυπνα tips & tricks, που ισως εχετε κανει στο αυτοκινητο σας ή εχετε δει σε καποιο αλλο, αλλα τα οποια μπορουμε να τα εφαρμοσουμε... ;) ;) ;)
Μικρες ή μεγαλες πατεντουλες, χρησιμες ή πρακτικες, καλαισθητες ή οχι κλπ κλπ.
Λοιπον...?
-
Θα ήθελα να μου δείξει κάποιος την πατέντα με τα διχτάκια για έξτρα αποθηκευτικούς χώρους, που είναι βολικά να μπουν, πως μπαίνουν, λεπτομέρειες τοποθέτησης κ.λ.π….. :) :) :)
-
Mερικές που θυμάμαι στα γρήγορα :
- Velcro στο ξύλινο δάπεδο του πορτμπαγκάζ, για να μην χτυπάει όταν δεν έχει βάρος από πάνω...
- Ιονιστής αυτοκινήτου, εξαφανίζει τις μυρωδιές και δημιουργεί ευχάριστη ατμόσφαιρα στο αυτοκίνητο...
- Δίχτυ που συγκρατείται απ τις πίσω χειρολαβές και τις μεσαίες κόπιτσες της οροφής, για χάρτες κλπ...
- PIAA Xtreme White, στα φώτα, και είδα το φώς μου..!
- Μια θήκη με φερμουάρ διάφανη, απ αυτές που βάζουν μέσα τις λεπτές κουβέρτες, για έχω τακτοποιημένα στο πορτμαγκάζ ιμάντα, εργαλεία, μπουλονόκλειδο, φτυάρι και τα σχετικά...
- Κομματάκια λάστιχο με μπαρμπριζόκολλα στα πλαστικά, εκεί που πατάνε, σταματάει μια για πάντα το τρίξιμο... Πρέπει να λύσω και τα πίσω να τα φτιάξω επίσης...
Αυτά για αρχή, έπεται συνέχεια !
-
Κάπου ειχα δει σε ενα περιοδικο ενα τζιμνυ με τεσσερα τετοια διχτακια τοποθετημενα πανω απο τα κεφαλια των επιβατών. Ηταν σαν αυτα που εχουν (ειχαν παλια;) στα λεοφωρεια πισω απο τις πλατες των θεσεων. Το παιδι στη φωτογραφια τα ειχε απλα βιδώσει στον ουρανο με τα τεσσερα γωνιακα στηριγματα τους. Για χαρτες καλο ειναι, αλλα αν βαλεις κατι μεγαλυτερο και σου πεσει στο κεφαλι ενω οδηγεις δε θα ειναι τοσο καλο....
-
Velcro στο ξύλινο δάπεδο του πορτμπαγκάζ, για να μην χτυπάει όταν δεν έχει βάρος από πάνω... αυτό το χω κάνει και γω σωστή πατέντα + οτι πήγα σε ξυλουργό και εφτιαξά και καινούργιο δάπεδο γιατί το παλίο είχε χαλάσει(ραγισμένο)
-
- Ιονιστής αυτοκινήτου, εξαφανίζει τις μυρωδιές και δημιουργεί ευχάριστη ατμόσφαιρα στο αυτοκίνητο...
Που τον βρίσκουμε?
Που μπαίνει?
Τιμή?
Οέο?
Καπνίζω σαν αράπης, ελπίζω να κάνει δουλειά. 19_>
-
Το κάθισμα του οδηγού πάει πιο πίσω?
-
καλησπέρα πάρε και ανεμοθραύστες το χειμώνα το 'χεις λίγο ανοιχτό και δε σε θερίζει ο αέρας
-
Ανεμοθραύστες είχε απ όταν το πήρα, οι γνήσιοι Suzuki κάνουν 150 ? !
Το κάθισμα του οδηγού πάει πιο πίσω, με πατέντα στις βάσεις με λαμάκια...
Τον ιονιστή τον πήρα από το eBay, μπαίνει στον αναπτήρα, φορτίζει την ατμόσφαιρα με αρνητικά ιόντα και μετατρέπει ένα μικρό μέρος του οξυγόνου σε όζον... Τον δοκίμασα με διάφορες μυρωδιές, φαγητό, ακόμα και άρωμα, και πάντα το αυτοκίνητο έχει την ίδια ατμόσφαιρα μέσα πολύ γρήγορα !
-
Ανεμοθραύστες είχε απ όταν το πήρα, οι γνήσιοι Suzuki κάνουν 150 ? !
Το κάθισμα του οδηγού πάει πιο πίσω, με πατέντα στις βάσεις με λαμάκια...
Τον ιονιστή τον πήρα από το eBay, μπαίνει στον αναπτήρα, φορτίζει την ατμόσφαιρα με αρνητικά ιόντα και μετατρέπει ένα μικρό μέρος του οξυγόνου σε όζον... Τον δοκίμασα με διάφορες μυρωδιές, φαγητό, ακόμα και άρωμα, και πάντα το αυτοκίνητο έχει την ίδια ατμόσφαιρα μέσα πολύ γρήγορα !
ΠΑΙΔΑΚΙΑ ΕΓΩ ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΠΗΡΑ ΕΒΑΛΑ ΧΕΝΟΝ ΦΩΤΑ(250ΕΥΡΟ)(ΕΧΩ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΕ) ΑΝΕΜΟΘΡΑΥΣΤΕΣ(35ΕΥΡΟ) ΚΑΙ ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΑΚΙ(150ΕΥΡΟ)
-
Κάπου ειχα δει σε ενα περιοδικο ενα τζιμνυ με τεσσερα τετοια διχτακια τοποθετημενα πανω απο τα κεφαλια των επιβατών. Ηταν σαν αυτα που εχουν (ειχαν παλια;) στα λεοφωρεια πισω απο τις πλατες των θεσεων. Το παιδι στη φωτογραφια τα ειχε απλα βιδώσει στον ουρανο με τα τεσσερα γωνιακα στηριγματα τους. Για χαρτες καλο ειναι, αλλα αν βαλεις κατι μεγαλυτερο και σου πεσει στο κεφαλι ενω οδηγεις δε θα ειναι τοσο καλο....
Το παιδί ;D λέγεται Λάζαρος Αλεξόπουλος, το περιοδικό είναι το 4χ4mag επί κτήσης Γιάννη Δελή, το συγκεκριμένο Jimny του Ιχνηλάτη, έχει φτιαχτεί απο την Τετρακίνηση, τα δυχτάκια είναι απο πούλμαν της Mercedes και η κονσόλα οροφής της ARB j12 (ίσως η καλύτερη πατέντα του) απο pagero νομίζω....
Φωτoγραφίες του θα δείτε και στο επόμενο Tetrakinisi mag ....
-
- Ιονιστής αυτοκινήτου, εξαφανίζει τις μυρωδιές και δημιουργεί ευχάριστη ατμόσφαιρα στο αυτοκίνητο...
Που τον βρίσκουμε?
Που μπαίνει?
Τιμή?
Οέο?
Καπνίζω σαν αράπης, ελπίζω να κάνει δουλειά. 19_>
Φιλιππε το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπιζα και εγώ με το Jimny....
Oi ανεμοθραύστες βοηθάνε, μιας και καλύτερη απαγωγή κάνουν στον καπνό, και μπορείς να καπνίζεις και όταν βρέχει, μιας και στην βροχή το τζάμι δεν ανόιγει χωρίς ανεμοθραύστη...
Τελικά έδωσα ριζική λύση.....
-
Εχω ανεμοθραύστες αλλά το πρόβλημα ψιλουπάρχει ακομα 0_21
-
Γενικα, οταν τοποθετουμε ανεμοθραυστες, ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ τα ηλιθια λαμακια σε σχημα Π που βαζουν για ευκολη τοποθετηση, αλλα 2 - 3 "πονταρισιες" με μαυρη σιλικονη για τη στηριξη & ακινητοποιηση τους...
Αυτο ειναι πολυ καλυτερο και δεν εμποδιζει και καθολου το ανεβασμα και "σφραγισμα" του τζαμιου, μεσα στη τσιμουχα... ;)
-
Για τον Φίλλιπο....
Δοκίμασε να κόψεις το τσιγγάρο....
Για τον Νίκο.....
Ημιαξόνιο πότε θα αλλάξεις?? lol lol lol lol
-
Το παιδί ;D λέγεται Λάζαρος Αλεξόπουλος, το περιοδικό είναι το 4χ4mag επί κτήσης Γιάννη Δελή, το συγκεκριμένο Jimny του Ιχνηλάτη, έχει φτιαχτεί απο την Τετρακίνηση, τα δυχτάκια είναι απο πούλμαν της Mercedes και η κονσόλα οροφής της ARB j12 (ίσως η καλύτερη πατέντα του) απο pagero νομίζω....
Φωτoγραφίες του θα δείτε και στο επόμενο Tetrakinisi mag ....
Α, μπραβο, τώρα θυμηθηκα στη φωτο και την κονσολα που ειχε, ηταν πολυ εντυπωσιακο και σου βγαζει χωρους απο το πουθενα.. Καπου πρεπει να το εχω φυλαξει το τευχος εκεινο..
-
Α, μπραβο, τώρα θυμηθηκα στη φωτο και την κονσολα που ειχε, ηταν πολυ εντυπωσιακο και σου βγαζει χωρους απο το πουθενα.. Καπου πρεπει να το εχω φυλαξει το τευχος εκεινο..
[/quote]
Μόλις το βρεις πες μου το τέυχος να το δω κι εγώ lol
-
Des th mesaia katw fwto edw:
http://www.arb.com.au/milford-cargo-barriers.php
-
Για το Γιαννη (Ironman): Eισαι παλιοχαρακτηρας ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε!!! 0_21 lol lol lol
-
Για το Γιαννη (Ironman): Eισαι παλιοχαρακτηρας ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε!!! 0_21 lol lol lol
lol lol lol lol lol lol
-
να ρωτησω κ γω με τη σειρα μου,καπου διαβασα για πατεντα που δινει αργα μονο πισω αξονα αλλα δ διαβασα πουθενα τον τροπο...καποιος που γνωριζει κ αν πιανει σε samurai
-
να ρωτησω κ γω με τη σειρα μου,καπου διαβασα για πατεντα που δινει αργα μονο πισω αξονα αλλα δ διαβασα πουθενα τον τροπο...καποιος που γνωριζει κ αν πιανει σε samurai
Η πατέντα ειναι να βάλεις διακόπτη που δεν δίνει εντολή να κλειδώσουν οι αυτόματες πλύμνες στο Jimny.
Μπορείς να το κάνεις και βάζοντας χειροκίνητες..
Για σαμυ δεν ξέρω τι γίνεται, αν και με χειροκίνητες θα παίξει...
Κυρ Χάρη??
-
Μπορείς να το κάνεις και βάζοντας χειροκίνητες..
Για σαμυ δεν ξέρω τι γίνεται, αν και με χειροκίνητες θα παίξει...
Θα παιξει μια χαρά με χειροκίνητες...κοντα μόνο πίσω j12
-
Γιάννη, δε πρόλαβα να απαντήσω, αλλά ναι, συμφωνώ με τον προλαλήσαντα.
Ομως τι χρειάζεται να έχεις αργά μόνο πίσω? Δε το έχω κάνει ποτέ, αν και γίνεται......
-
συμφωνω με την απορια στο που θα ηταν χρησιμα μονο πισω αλλα απο περιεργια για τον τροπο της πατεντας ρωτησα να ενημερωνομαι σιγα σιγα μιας κ ειμαι "νεος" με off road οχημα.Σας ευχαριστω θερμα παιδια
-
Ομως τι χρειάζεται να έχεις αργά μόνο πίσω? Δε το έχω κάνει ποτέ, αν και γίνεται......
Για burnout στην άσφαλτο ha
-
Για να λυθεί η απορεία, αργά μόνο πίσω θέλουν όσοι κάνουν έλξη τρειλερ ή σκάφους σε άσφαλτινο ανηφορικό δρόμο, μιας και στην άσφαλτο ως γνωστό το Jimny με κοντά κουρδίζει το διαφορικό του...
Ετσι έχουν τα κοντά, αρα αυξημένη ελκτική ικανότητα, χωρίς να έχουν μετάδοση μπροστά, αρα και κουρδισμα λόγω καλής πρόσφυσης..
-
Για εμάς τους VVTάδες, επειδή η διαδικασία να πάς από 4L σε 2Η παίρνει μερικά δευτερόλεπτα, είναι χρήσιμη η δυνατότητα απεμπλοκής των μπροστινών τροχών σε μανούβρες που θα κούρδιζαν πολύ τη μετάδοση.
Ασε που μειώνει δραματικά την ακτίνα στροφής!
Με δεδομένο ότι είναι απλούστατη και αναστρέψιμη παρέμβαση, τη συνιστώ ανεπιφύλακτα!
(Και τα ντριφτ γίνονται καραμέλα! ::))
-
Παιδιά, φαντάζομαι οτι πρέπει να κοπεί το καλώδιο που δίνει ρεύμα στις πλύμνες για να κουμπόσουν, και να μεσολαβήσει εκέι ο διακόπτης.
Απο πού περνάει η καλωδίωση στο VVT;
Σε πιο σημείο να το κόψω; Επίσης πείτε προτεινόμενη θέση για τον διακόπτη;
-
Είσαι λίγο μακρυά, αλλοιώς θα σου έλεγα να έρθεις στο σπίτι μου και να το φτιάξουμε. Εδώ
http://www.jimnyclub.com/forum/index.php/topic,330.0.html
θα βρείς πολύ αναλυτική περιγραφή:
Ρε φίλε savoul μου βγάζει την πίστη στις ανηφόρες! Εντάξει όταν υπάρχει πολύ ανωμαλία βάζω τις κοντές αλλά όταν πηγαίνουμε πορία και έχει λίγο ανηφόρα πάω με τέρμα την πρώτη βάζω δευτέρα και μετά παίρνω τα α.......δια μου!!!
και μιλάμε για πισω κίνηση όχι να έχω τετρακίνηση εκεί χέστα δεν τραβάει μια!
Γι'αυτο ψάχνω να βρώ κάτι να δώσω λίγο ψυχή στον κινητήρα!
Γιαννη εγω παντως το vvt μου το εκανα κοντο πισωκινητο και βρηκα την υγεια μου!
Στις χωματινες αναβασεις παω με τριτη τεταρτη και στις ασφαλτινες με τεταρτη μεμπτη και μολις παει λιγο να κρεμασει,το γκαζι στο πατωμα και τα ξεμπαζωνει ολα!
Το τρανσφερ μας στο μπροστινο κατω μερος εχει μια βαλβιδα μεσω της οποιας κλειδωνουν μπροστα οι πλυμνες και μπαινει η τετρακινηση!
Απο αυτη τη βαλβιδα φευγουν δυο κοκκινα καλωδια,θα κοψεις το ενα απο τα δυο,οποιο θες και θα παρεμβαλεις ενα διακοπτακι (ο,τι διακοπτακι να 'ναι,απλως ακομα και φωτιζομενο να ειναι,δε γινεται να αναβει)
Φυσικα το διακοπτακι δε θα το βαλεις εκει απο κατω αλλα θα προεκτεινεις τις δυο ακρες του καλωδιου που εκοψες και μεσω της τρυπας του χειροφρενου και κατω απο τη μοκετα θα τα οδηγησεις οπου σε βολευει να βαλεις το διακοπτακι! Εγω το εχω βαλει στο κονσολακι μπροστα απο το λεβιε στο πλαινο μερος του,διπλα δηλαδη στο δεξι μου ποδι!
Αφου τα κανεις ολα αυτα κι αφου βαλεις το διακοπτακι στη θεση ON θα βαλεις μπροστα και θα πατησεις τα κουμπακια να μπει η τετρακινηση και μετα τα κοντα! Ολα θα γινουν οπως παντα χωρις καμια απολυτως διαφορα! Αφου τα κανεις ολα αυτα λοιπον και εχοντας παντα ευθεια το τιμονι θα βαλεις το μαγικο κουμπακι στη θεση OFF! Τοτε θα δεις το πρασινο λαμπακι της τετρακινησης να αναβοσβηνει και τελικα να σβηνει,ενω το κοκκινο 4L θα παραμεινει ακλονητο κι ενω θα ακουσεις τις πλυμνες να ξεκουμπωνουν! Το ξεκουμπωμα και το ξανακουμπωμα μπορεις να το κανεις φυσικα και εν κινησει με τους ιδιους περιορισμους που εχεις οταν βαζεις την τετρακινηση:
1.Οχι πανω απο 100 km/h που και να θες δε γινεται γιατι θα εισαι ηδη με κοντα bhe
2.Το τιμονι παντα ευθεια
3.Και βασικοτερο να μη σπινιαρεις την ωρα που κλειδωνεις γιατι μπορει να τα σπασεις ολα (κατι που ισχυει και οταν κουμπωνεις τετρακινηση ασχετα αν πολλοι δεν το ξερουν)
Παρατηρησεις:
Θα εχεις απιστευτη δυναμη παντου και παντα,δε θα πατας ποτε το συμπλεκτη παρα μονο για να αλλαξεις ταχυτητα και θα μανουβραρεις χωρις κουρδισματα αφου θα εισαι πισωκινητος!
Αστοχια δεν γινεται να συμβει εκτος αν παραβιασεις εναν απο τους 3 παραπανω περιορισμους τους οποιους ομως πρεπει να εχεις ηδη αφομοιωσει αφου ισχυουν και για την τετρακινηση!
Η κατασταση ειναι πληρως αναστρεψιμη γιατι το καλωδιο που κοβεις δεν ειναι μερος της πλεξουδας αλλα το κομματακι του καλωδιου που συνοδευει τη βαλβιδα η οποια σαν ανταλλακτικο ετσι για να ξερεις εχει 40 Ευρω!
Κι επειδη σε βλεπω και δεν κρατιεσαι ha yah το καλωδιο που φευγει απο το βαλβιδα παει σε ενα φυσακι που αν το ξεκουμπωσεις εχοντας κουμπωμενα τα κοντα,γινεται το θαυμα και ξεκουμπωνουν οι πλυμνες! Ετσι μπορεις να το δοκιμασεις πριν το κοψεις για να βεβαιωθεις οτι ειναι το σωστο!
Τελευταιο σχολιο μονο το γεγονος οτι αν εισαι κοντος πισωκινητος και σβησεις τη μηχανη,οταν μετα ξαναβαλεις μπροστα το συστημα βλεπει σφαλμα γιατι εχεις κουμπωμενα κοντα και πλυμνες ξεκλειδωτες! Και κανει κι ενα μπι μπιπ που σου ερχεται να το σπασεις! Γι αυτο λοιπον μολις κανει το μπι μπιπ,του κανεις το χατηρι και πατας το διακοπτακι σου στη θεση ON,κουμπωνουν οι πλυμνες και ησυχαζει! Μετα φυσικα τις ξαναξεκουμπωνεις οποτε θελεις!
Αυτα τα ολιγα lol
Ελπιζω να βοηθησα,καλη επιτυχια και καλη διασκεδαση cl
Εγώ το διακοπτάκι το έβαλα δίπλα στο χειρόφρενο, για να μην μπορεί να πατηθεί κατά λάθος
Αν έχεις απορίες, στείλε μου το τηλ. σου
-
Ωραίος ο Σπύρος ;) j12
-
Το βρήκα στους braters και το βάζω και εδώ γιατί νομίζω
ότι θα είναι πολύ χρήσιμο σε πολλούς.
Πατέντα για βαθουλώματα της λαμαρίνας:
http://youtube.com/watch?v=38ezM66EtBU
-
Το videακι ειναι για τις γρατζουνιες.Καλοοο cl cl.
Το εχει δοκιμασει κανενας?
-
Ερωτηση .... ;D
Αυτη η πατεντα με τα καλωδιακια γινεται μονο σε VVT?
-
Ερωτηση .... ;D
Αυτη η πατεντα με τα καλωδιακια γινεται μονο σε VVT?
Γίνεται και στο παλιό
-
Γενικα οσον αφορα το συγκεκριμενο κολπακι ποια ειναι η αποψη σας...??
Εχει μειονεκτηματα ? Υπερτερουν του πλεονεκτηματος που δίνει...?
Ευχαριστω Γιαννης
-
Λοιπόν, κοιτάξτε τι βρήκα στην Spidertrax...... μπορεί να φτιαχτεί εύκολα και εδώ.... δεν είναι τίποτα δύσκολο... υπάρχουν τα πάντα στα υδραυλικά αυτοματισμών....
http://www.spidertrax.com/s.nl/it.A/id.620/.f?sc=2&category=8
Η χρήση... : μείναμε σε μια ανηφόρα.... το χειρόφρενο δε πιάνει καλά ή δεν είναι αρκετό (μόνο πίσω ρόδες)....
Πατάμε φρένο, οπλίζουμε τη βαλβίδα... αφήνουμε το πόδι από το φρένο, ενώ αυτό παραμένει πατημένο, μιας και η βαλβίδα δεν επιτρέπει να μειωθεί η πίεση υγρού στο κύκλωμα των φρένων.
Μόλις πατήσουμε γκάζι και αφήσουμε λίγο συμπλέκτη, ξεοπλίζουμε την βαλβίδα και φεύγουμε σαν κύριοι....
Αν το είχα το σύστημα αυτό το βράδυ εκείνο στο γκάζι,
α) δεν θα έπεφτα μέσα στο θάμνο
β) δεν θα έφερνα το αμάξι σε οριακό σημείο για τούμπα
γ) δεν θα είχα ανάγκη για κουμάντο από τον ΚΡΑΝΑ ha ha ha
δ) δεν θα επιστράτευα 2 άτομα να κρέμονται στο πλάι, και άλλα 2 να βάζουν πέτρες στους τροχούς για να μη φύγω παραπίσω
-
Χαρη δε μπορουμε να το παραγγειλουμε?Αλλωστε δεν ειναι κ πολυ ακριβο!
Παντως πολυ καλο!
-
Μπα... η spidertrax δε στέλνει απ' ευθείας.... Αν υπάρχει ενδιαφέρον, να επικοινωνήσουμε μαζί τους και βλέπουμε για ομαδική....
Να δούμε αν το Jimny με το ABS, μπορεί να πάρει τέτοιο... λογικά δε πρέπει να υπάρχει πρόβλημα.... πέρνουμε πίεση πριν τον εγκέφαλο και κατανεμητή....
Εγώ πάντως θα προμηθευτώ βαλβίδα από δω και θα το φτιάξω μόνος...... δεν είναι τίποτα... η ιδέα μπήκε....
-
Επειδη δε σκαμπαζουμε ομως ολοι εδω μεσα....πως μπορουμε να το κανουμε κ οι υπολοιποι?
Ελα για πειτε... οσοι εχετε γνωσεις πανω στα αντικειμενο!
Ποιος μπορει να μας το φτιαξει αυτο?
-
Στο δικό μου σίγουρα γίνεται..... αν "δω"από κοντά ένα Jimny θα ξέρω αν γίνεται και σε αυτό......
Ειλικρινά, δεν έχει καμιά δυσκολία....
Από πρακτικής πλευράς, πιστεύω οτι ένα τέτοιο gadget, θα ήταν πολύ χρήσιμο σε δύσκολες καταστάσεις....
Μέσα στη βδομάδα, θα το ψάξω....
-
Χάρη φαίνεται καλό και περιμένουμε νέα σου. Θα χρειαστεί δουλειά με τα σωληνάκια για να έρθει σε προσιτή θέση.
Θυμίζω ότι για δύσκολα-ανηφορικά ξεκινήματα, τρομερή δουλειά κάνει και το χειρόγκαζο!
-
...
Θυμίζω ότι για δύσκολα-ανηφορικά ξεκινήματα, τρομερή δουλειά κάνει και το χειρόγκαζο!
Οντως κανει Σπυρο... Απο προσωπικη εμπειρια και επειδη το εχω/χρησιμοποιω το λεω!!! ;)