jimnyclub.com
Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων => Ελαστικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: draikos στις Σεπτέμβριος 25, 2009, 10:08
-
Εχει κανεις αποψη?
http://www.michelin.gr/greece/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301154525
-
Δες και εδώ: http://www.jimnyclub.com/forum/index.php/topic,4240.0.html
Είχα ρωτήσει και εγώ αλλά απο ότι φαίνεται το λάστιχο είναι πολύ φρέσκο και δεν το έχει φορέσει κανένας :'(
Ιδωμεν...
-
Τα φόρεσα προχτές το Σάββατο ;D, 400 ευρο, πρώτες δοκιμές σε βροχή : απλά απίστευτο (είναι ακόμα καινούργιο βέβαια) roc2
Περισσότερες πληροφορίες στο άμεσο μέλλον.
-
Αντί αυτού θα σε πρότεινα καλύτερα τα nokian που είναι κάπως έτσι και έχουν άψογη συμπεριφορά στο βρεγμένο(δοκιμασμένα) και προφανώς και στο χιόνι.
-
Ευχαριστώ παληκάρι μου για την πρόταση σου, αλλά ...next time ::)
-
ok!εννοείται πως περιμένω να μου πεις νεότερα από τα λάστιχα.Να ξέρουμε από πρώτο χέρι τι γίνεται!!! ;) ;D
-
Μερικές φωτό:
http://img14.imageshack.us/img14/6255/26102009295.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/8153/26102009290.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/8743/26102009287.jpg
-
Τα φόρεσα προχτές το Σάββατο ;D, 400 ευρο, πρώτες δοκιμές σε βροχή : απλά απίστευτο (είναι ακόμα καινούργιο βέβαια) roc2
Περισσότερες πληροφορίες στο άμεσο μέλλον.
agian καλοριζικα!
κρατα μας ενημερους για την ''αποδοση'' τους. Το γνωστο ''τρεμουλο'' παιζει μετα την αλλαγη?
Σκεφτομαι σοβαρα κι εγω να τα βαλω τον επομενο μηνα.
-
Ευχαριστώ φίλε μου,
Το τρέμουλο είχε λυθεί στην ΣΟΥΖΟΥΚΙ (με την γνωστη αλλαγή ρουλεμαν κτλ) πριν την αλλαγή των ελαστικών, και τώρα μετά την αλλαγή
συνεχίζει να μην υπάρχει ;)
-
Πρώτες δοκιμές σήμερα σε μέτρια λάσπη όχι πολύ μερέντα και μεγάλες λακούβες με νερό , το λάστιχο δουλεύει πολύ καλά ,δεν χρησιμοποιήθηκε το 4χ4,
επίσης αυτοκαθαρίζεται πολύ γρήγορα και νομίζω αυτό ειναι σημαντικό πλεονέκτημα.
Περισσότερα νέα λίαν συντόμως 8)
-
Σε συνέχεια των "επίπονων" ;D, δοκιμών με το νέο λάστιχο και μετά απο 2000χλμ,
Τα θετικά:
η κατανάλωση παραμένει ίδια με πριν (εντελώς μαμά αυτοκίνητο 8-9λτ/100χλμ),
το λάστιχο είναι αθόρυβο ,η απόσταση φρεναρίσματος έχει μειωθεί πάρα πολύ (μπορεί και 50%) σε σχέση με τα dueler H/T 684 που φόραγε πριν, και το
ABS έχει σταματήσει πλέον να κάνει υπερωρίες...
Τα αρνητικά :
Το αυτοκίνητο έχει μουλαρώσει ελαφρώς ,δηλαδή για να βγάλει τελική 160+ κοντερίσια, θέλει πιο πολύ ώρα , επίσης μετα τα 140 δεν δείχνει προθυμο όπως παλιά.
Μάλλον λόγω του σχεδιασμού του πέλματος ,έχει μεγαλύτερη αεροδυναμική αντίσταση.
Δοκιμη σε χιόνι δεν έχει γίνει ακόμα...
-
πολυ ωραιο που σκεφτηκες να αναφερεις την αποσταση φρεναρισματος για μας ειδικα που τα εχουμε και για το δρομο, το ειδες εμπειρικα ή εκανες καποιο τεστακι υπο ιδιες συνθηκες?
-
Η "μέτρηση" ;D έχει γίνει εμπειρικά ,καθως κάθε μέρα πηγαίνω απο τον ίδιο δρόμο (Λεωφ.Διονύσου,Πεντέλη,Κλεισθένους,Αττική οδος,Κορωπί) και με παρόμοιες συνθήκες, το φρενάρισμα απλά έχει βελτιωθεί πάρα πολύ και στο στεγνό και στο βρεγμένο.
-
εχω ψηθει ...κ μπαινουν σαββατο!
-
Αντε καλοφόρετα και καλοφάγωτα... lol lol lol
-
Αντε καλοφόρετα και καλοφάγωτα... lol lol lol
σ'ευχαριστω φιλε
κι σ εσενα τις καλυτερες εμπειριες!
Παρεπιπτοντως, μηπως θυμασαι τη χωρα κατασκευης των λαστιχων σου?
-
MADE IN FRANCE
-
παιδες το λαστιχο ειναι αποκαλυψη ... στην ασφαλτο προς το παρον.
Εχω κανει μονο 60χλμ βεβαια αλλα νοιωθεις οτι οδηγεις αλλο αυτοκινητο (συγκριτικα με τα μαμισια). Οπως αναφερθηκε ηδη απο το φιλο agian το φρεναρισμα εχει βελτιωθει υπερβολικα καθως κ το κρατημα σε στροφες.
Αναμενεται η συμπεριφορα τους ...σε εκτος δρομου συνθηκες.