jimnyclub.com
Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων => Εκτός δρόμου οδήγηση => Μήνυμα ξεκίνησε από: Majestix στις Ιούλιος 03, 2009, 21:26
-
Ανοιξα αυτό το θεματάκι... καθαρά επιμορφωτικά πόσο πολύ ευκολα μπορεί κάποιος να τουμπάρει....
Ας ξεκινήσουμε με το παρακάτω videaki...
http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk (http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk)
-
Πολυ καλο θεμα συζητησης...
Αληθεια υπαρχει καποιος οδηγος που να μας λεει τι πρεπει να προσεχουμε;
-
Σίγουρα υπάρχουν άριστοι-έμπειροι οδηγοί που θα μπορούσανε να μας πούνε πολλά, το θέμα είναι να τους βρούμε και να έχουνε και όρεξη!! ;)
Αν εννοείς κάποιο βιβλίο, δύσκολο.
Το off road είναι θέμα ισορροπίας, κι αυτό δύσκολα διδάσκεται, θέλει γνώση, προπόνηση, σύνεση ........
Ωραίο θέμα Χρήστο!!
-
Xρηστο τι εγινε ; ψηλωσαμε κ αρχισε το ανχος lol lol ( σε πειραζω 0_21 )
-
http://www.vimeo.com/5280438 ρωτα αυτους να σου πουνε.....
-
Αληθεια υπαρχει καποιος οδηγος που να μας λεει τι πρεπει να προσεχουμε;
Η λογική....... και οι νόμοι της φύσης... Απλό είναι
-
Αν εξαιρέσεις 2-3 πραγματάκια (π.χ. τι κάνεις αν μείνεις στη μέση μιας απότομης ανηφόρας) τα οποία καλό είναι να γνωρίζεις από πριν, τα υπόλοιπα όπως λέει και ο Χάρης είναι θέμα "κοινής" λογικής, φυσικής και κυρίως εξάσκησης/εμπειριών.
Το θέμα είναι να προνοείς από πριν για να ελαχιστοποιήσεις την πιθανότητα να βρεθείς σε δύσκολη φάση, αν παρ' όλα αυτά βρεθείς κανείς δε μπορεί να σου εγγυηθεί ότι θα βγεις αλώβητος. Εκεί παίζουν ρόλο οι εμπειρίες σου ή οι εμπειρίες της παρέας σου (είτε θα σε προειδοποιήσουν για πιθανό κίνδυνο είτε θα σου δώσουν επιτόπου τις σωστές οδηγίες για να γλυτώσεις τα χειρότερα), το επίπεδο προετοιμασίας του οχήματός σου (αναρτήσεις, cage, φόρτωμα κλπ) και ένα ποσοστό τύχης που πάντα χρειάζεται. Η ουσία είναι τα παθήματα να γίνονται μαθήματα και να μην ξεχνάμε πάντα ότι το "σπορ" είναι επικίνδυνο και μια απλή βόλτα μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή όταν δεν τηρούνται όλοι οι κανόνες ασφάλειας (π.χ. ζώνη, ζαμφόρ) που πολλές φορές τους παραβλέπουμε. Έχουμε δυστυχώς απτά παραδείγματα τέτοιων περιπτώσεων όπου έχουμε θρηνήσει ακόμα και θύματα από τέτοιες "χαζές" παραλείψεις...
-
Ανοιξα αυτό το θεματάκι... καθαρά επιμορφωτικά πόσο πολύ ευκολα μπορεί κάποιος να τουμπάρει....
Ας ξεκινήσουμε με το παρακάτω videaki...
http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk (http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk)
...και φαντασου να μην υπαρχουν δεντρα πουθενα να σε σταματησουν....
Το χειμωνα ειδα στο δρομο για Λαϊλια ενα Santa Fe (νομιζω) αναποδογυρισμενο 10 μετρα απο το δρομο σε ισιο μερος κιολας. Το αυτοκινητο ηταν ολοκαινουριο αλλα απο οτι φαινεται ο ιδιοκτητης σκεφτηκε "τωρα που εχω 4χ4 μπορω να τρεχω σε χιονισμενο δρομο (ισως και παγωμενο)"...
Απο οτι καταλαβα το αυτοκίνητο γλίστρησε με ταχύτητα και απο το χιονι που μαζεύεται στην ακρη του δρομου απο τα εκχιονιστικά το σηκωθηκε και κατεληξε με τον ουρανο στο χωμα διπλα στον δρομο.
-
Εγω το προηγουμενο σαββατοκυριακο ειδα εναν τυπο μπροστα στα ματια μου να προσπαθει να παει πλαγια σε γκρεμο.Αληθεια...αυτο μονο τρελος μπορουσε να το κανει.Απο κατω ειχε θαλασσα,οχι σε μεγαλο υψος, γυρω στα 2,5 μετρα.Ο τυπος ειχε ενα vitara και νομιζε οτι ειχε αραχνη, τελικα αφου κολλησε στο γκεμο και δεν μπορουσε να κουνηθει καθολου, τον δεσαμε εγω και ενας περαστικος με ενα cherokee και τον βγαλαμε επανω αλλα αυτος νευριασε που δεν μπορεσε να ξεκολλησει μονος του και το ξαναεπιχειρησε το ιδιο βραδυ.Τελικα κολλησε και παλι στο ιδιο σημειο και βγηκε απο την πορτα του συνοδηγου γιατι το μισο αμαξι ηταν στον αερα και μολις εκλεισε την πορτα το αμαξι εφερε 3 τουμπες και επεσε πανω στα βραχια.
Το ολο σκηνικο διαδραματιστηκε στα Πυργαδικια Χαλκιδικης στο δρομο που κατεβαινει για το λιμανι.
Το αμαξι εγινε μωσα'ι'κο αλλα ευτυχως ο οδηγος δεν επαθε τιποτα.Οταν τον ρωτησανε γιατι ξαναπηγε στο ιδιο σημειο, απαντησε:"μα καλα τζιπ εχω, γιατι κολλησε?"
-
Ανοιξα αυτό το θεματάκι... καθαρά επιμορφωτικά πόσο πολύ ευκολα μπορεί κάποιος να τουμπάρει....
Ας ξεκινήσουμε με το παρακάτω videaki...
http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk (http://www.youtube.com/watch?v=GeYmDOzoibk)
Μιας και έχουμε το συγκεκριμένο video ας προσπαθήσουμε να αναλύσουμε αυτό.
Τι λάθος έκανε ο οδηγός?
Εμείς τι θα κάναμε στη θέση του?
Τι οδηγίες θα του δίναμε? (εννοείται για να αποφύγει την τούμπα)
-
ωραίο video και εποικοδομητικό ο οδηγός έκανε ένα συνηθισμένο λάθος για μακρύ αμάξι (δεν εννοώ το jimny lol ) έχασε την ευθεία και εάν το κατάλαβε την τελευταία στιγμή αντί να το διόρθωση κάνοντας μπροστά προσπάθησε να το διόρθωση με τιμόνι αλλά με λάθος κατεύθυνση τιμονιού
το μεγάλο λάθος ήταν των έξω από το αμάξι ατόμων που σίγουρα υπήρχαν έπρεπε να ουρλιάξουν για να σταματήσει και να διόρθωση την ποριά του και ο συνοδηγός πρέπει να έχει πάντα το νου του ακόμα και σε απλούς ελιγμούς τα ακούς Χρύσα
(τουλάχιστον 2 φόρες με έχει διορθώσει από χαζά που θα γίνονταν σοβαρά χωρίς λόγο σε εύκολα πράγματα ;))
-
α) πήγαινε πολύ γρήγορα.... (που πας ρε καραμήτρο?)
β) έστρειψε μεν σωστά τις ρόδες όλο αριστερά, αλλά έπρεπε να το έχει κάνει πιο νωρίς.
γ) Πάτησε πολύ φρένο και έκανε 2 κακά : πρώτον βοήθησε να κάνει σούζα προς τα πίσω και δεύτερον είχε μπλοκάρει τις εμπρός ρόδες και δεν είχε τιμόνι. Ακόμα και το ABS δεν βοηθάει σε τόσο χαμηλή ταχύτητα.
δ) δεν έβλεπε που πήγαινε.... (κατ' ευθείαν στο τοίχο πίσω δεξιά του, όπου φρέναρε το αμάξι, και σηκώθηκε πιο εύκολα)
ε) Δεν φαίνεται καθαρά, αλλά μάλλον φοράει ασφάλτινα λάστιχα
στ) Δεν έχει καλά κρεμάσματα
Εν ολίγοις, άστο ρε φίλε και πάνε με τα πόδια....
-
Ειναι η στιγμη εκεινη.Και εμεις καλα τα λεμε απο μακρια αλλα μπορει σε μια παρομοια περιπτωση να πανικοβληθουμε και να κανουμε χειροτερα.
Ειναι ακριβως οπως και στην ασφαλτο σου φυγει το τιμονι,πρεπει ακαριαια εκεινη τη στιγμη να το επαναφερεις με τις καταλληλες κινησεις.
Σε ολα τα ματς, ολοι οι θεατες μετατρεπονται σε προπονητες και διαιτητες φωναζοντας και υποδεικνυοντας τις σωστες κινησεις, αν ομως μπουν στο γηπεδο να παιξουν, το μονο που θα κανουν ειναι να κανουν τους αλλους να γελανε.
-
Καλά τα λες γενικά.... Ο τύπος όμως δεν έτρεχε σε αγώνα, ούτε άγχος χρειαζόταν.
Το οτι μπήκε με φόρα σε σημείο που δεν βλέπει, λέει πολλά..... και δεν το παίζουμε διαιτητές εδώ, απλά λέμε τι θα έπρεπε να έχει γίνει για να αποφευχθεί το ατύχημα...
Εχουμε κάνει διαδρομές σε πολύ, μα πολύ χειρότερα κομμάτια. Βγαίνουμε από το αυτοκίνητο, το κοιτάμε, το μελετάμε, σκεφτόμαστε τι θα μπορούσε να πάει στραβά, λέμε σε κάποιον σοβαρό και έμπειρο να μας κάνει κουμάντο.... και υπακούμε. Και δεν βιαζόμαστε.... Οταν βλέπουμε υπαρκτό κίνδυνο, παίρνουμε τα μέτρα μας, πχ, δένουμε με ιμάντα ή εργάτη το αμάξι σε κάποιο δέντρο και αφήνουμε σιγά σιγά... Αν σηκώσει σούζα, μαζεύουμε.
Το άλλο που δεν κατάλαβα, ήταν το γιατί έπρεπε να μπεί με την όπισθεν. Βέβαια, δεν έχουμε ολόκληρο το βίντεο, αλλά ... ??
-
Συμφωνω και επισης ολα τα παραπανω τα ειπα με καλη διαθεση και χωρις να θελω να προσβαλλω καποιον.
Πολλες φορες υπερεκτιμαμε τις δυνατοτητες ειτε τις δικες μας ειτε του οχηματος μας και αυτο τις περισσοτερες φορες οδηγει σε λαθη.
Εχω δει μπροστα στα ματια μου καρε καρε τουμπαρισματα με σκαφη και με αυτοκινητα και οταν μιλησα με τους οδηγους,αυτο που ειπαν ειναι οτι δεν προλαβαινεις παντα να το διορθωσεις και σε κυριευει ο πανικος.
-
Καλό είναι να μη φτάνουμε σε σημείο να χρειαζόμαστε να διορθώνουμε.. roc2
-
λέμε σε κάποιον σοβαρό και έμπειρο να μας κάνει κουμάντο.... και υπακούμε.
Δεν είναι απλό?Αφού εκείνου τα μάτια θα έχουν δεί τόσα και άλλα τόσα...ειδικά για εμάς τους αρχάριους! ;)
-
Αμα το αμαξι ειναι φτιαγμενο για τουμπαρισματα το διασκεδαζεις ειναι η αληθεια roll cage εσωτερικο η και εξωτερικο οπως και δηποτε και ζωνες ασφαλειας θα σωσουν τα πολλα χτυπηματα οχι πως δεν υπαρχει περιπτωση να χτυπησεις σοβαρα Α και τα χερια μεσα στο αμαξι. Αλλα στις βαρβατες βολτες υπαρχουν και αυτες οι περιπτωσεις
-
Αμα το αμαξι ειναι φτιαγμενο για τουμπαρισματα το διασκεδαζεις
Το έχεις χαμένο 0_21
-
οποιος το εχει το χανει οποιος δεν εχει τι να χασει? και κατα δευτερον μαλλον δεν εχεις παει βαρβατη βολτα με τουμπαρισματα για δεις οτι οντος το διασκεδαζουν Δεν εισουνα στο Ζοοκs go crazy? η στο videακι των braters που ειρθε καπακι το κοκκινο σαμουραι 5 μετρα σερνονταν στο πλαι και τα παλικαρια μια χαρα βγηκαν μονο που ηταν μεσα στις βαλβοληνες αλλα αυτα ειναι ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ γιαυτο το σκοπο Του Dimigv που εφερε καπακι στο trail to αμαξι εγινε καινουριο και ευτυχος που δεν χτυπησε αλλα δεν ειχε roll cage
-
Οποιος εχει τα φραγκα να τα πεταει για να το ξαναφτιαχνει το αμαξι απο την αρχη.....υπαρχουν κ βατηρες για βουτιες στη θαλασσα....(για να ειμαστε κ επικαιροι....)
-
μαλλον δεν εχεις παει βαρβατη βολτα με τουμπαρισματα
Οτι πεις..... και όπως ορίσεις εσύ το "βαρβάτη". Εγώ έχω τελείως άλλη άποψη περι βαρβατίλας, και δεν έχεις ιδέα για τι πράγμα μιλάω.
Δεν εισουνα στο Ζοοκs go crazy?
Ναι, ήμουν. Και παραλίγο να πάρει φωτιά το αμάξι του Μανώλη και κατ' επέκταση το δάσος
η στο videακι των braters που ειρθε καπακι το κοκκινο σαμουραι 5 μετρα σερνονταν στο πλαι
Ο Χρήστος γουστάρει...... άμα σ' αρέσει, κάντο και συ
αλλα αυτα ειναι ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ γιαυτο το σκοπο
Δε ξέρω να φτιάχνει κανείς το αμάξι του για να φέρνει τούμπες. Αντίθετα, πολλοί το φτιάχνουν, σε περίπτωση που τουμπάρουν, να μη χτυπήσουν.
Του Dimigv που εφερε καπακι στο trail to αμαξι εγινε καινουριο και ευτυχος που δεν χτυπησε αλλα δεν ειχε roll cage
Δε νομίζω πως χάρηκε ο Δημήτρης τη τούμπα του. Και σημειώνω οτι ήταν υπό πίεση αγώνα. Καμία σχέση με το αρχικό βίντεο με το χαβαλετζίδικο κατέβασμα.
-
Εαν πιστευεις οτι το zooks go crazy ειναι χαλαρη ε τοτε το trial της Εκαλης ειναι παιχνιδακι παροτι ειναι αγωνας που οντος εχεις πιεση χρονου Λεφτα για πεταμα δεν εχουν αλλα εχουν ορεξη για μαστορεματα και τα τουμπαρισματα τα παθενεις οταν πας καπου δυσκολα η οταν κανεις βλακιες στην περιπτωση των προαναφερεντων και ο BlackDog και ο Μανωλης εκαναν βλακια αλλα δεν παυει ΝΑ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΝ. Και ρωτα μερικους πως αισθανθηκα εγω οταν κοντεψα να κατεβω το αεριο με κωλοτουμπες οταν γλυστρησε στο πλαι Εκανα τραμπαλα στις δυο ροδες
-
_ar15fir> _ar15fir> _angry09> 067>_ _10007> 068g> _ter0110> _ter0110> _16135> _ar15fir>
μα τι αντρες έχει το φόρουμ.... ανατρίχιασα!!! σοβαροί , υπεύθυνοι,..... ..........(βαριέμαι να γράψω τα υπόλοιπα)
να μην αναφέρω τις ''βαρβατήλες'' που δεν έχουμε ιδέα τι είναι.................................... >sfir022< >sfir022< >sfir022< >sfir022< >sfir022< >laugh007<
-
Εαν πιστευεις οτι το zooks go crazy ειναι χαλαρη ε τοτε το trial της Εκαλης ειναι παιχνιδακι παροτι ειναι αγωνας που οντος εχεις πιεση χρονου Λεφτα για πεταμα δεν εχουν αλλα εχουν ορεξη για μαστορεματα και τα τουμπαρισματα τα παθενεις οταν πας καπου δυσκολα η οταν κανεις βλακιες στην περιπτωση των προαναφερεντων και ο BlackDog και ο Μανωλης εκαναν βλακια αλλα δεν παυει ΝΑ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΝ. Και ρωτα μερικους πως αισθανθηκα εγω οταν κοντεψα να κατεβω το αεριο με κωλοτουμπες οταν γλυστρησε στο πλαι Εκανα τραμπαλα στις δυο ροδες
Κάποτε ήμουν στόκος και έκανα το αέριο για χαβαλέ.... δε το ξανακάνω που να με πληρώνεις..... γιατί δε γουστάρω μία τούμπα άνευ νοήματος.
να μην αναφέρω τις ''βαρβατήλες'' που δεν έχουμε ιδέα τι είναι..................................
και ούτε θα μάθετε..... λέγοντας και κρίνοντας μόνο για τους άλλους.
Το θέμα ως συνήθως το στείλατε <offtop/
hallo Ετσι ξεκίνησε :
Ανοιξα αυτό το θεματάκι... καθαρά επιμορφωτικά πόσο πολύ ευκολα μπορεί κάποιος να τουμπάρει....
Τι λάθος έκανε ο οδηγός?
Εμείς τι θα κάναμε στη θέση του?
Τι οδηγίες θα του δίναμε? (εννοείται για να αποφύγει την τούμπα)
-
Ρωτα τον βιςς η τον Verse να σου πει πως την γλυτωσα εγω και πως γλυτωσα την τουμπα του βιςς
-
Παίδες αυτό είναι το νόημα... να γράψουμε πως γλύτωσες / γλύτωσε / γλύτωσαν, για να μάθουμε όλοι 5 πράγματα παραπάνω...
Τώρα ποιος είναι πιο βάρβαρος, πιο μάγκας, πιο δεν ξέρω και εγώ τι, δεν νομίζω πως αφορά κανέναν και είναι μάλλον ανούσιο... άλλωστε γι αυτό το λόγο υπάρχουν και οι αλάνες... κ επειδή εγώ είμαι χέστης, νέος και πολλά ακόμα, θα σας βλέπω από κανένα βραχάκι με καφεδάκι και τσιγαράκι....
-
μέγα χάρη ήρθε λοιπον η ώρα να βάλεις σε τάξι το φόρουμ..... 0_21 αντε κλαψούρησε πάλι σε κανέναν admin να σβήσει τα ποστς μας..... 87 87 87 87 87
η κάθε περίπτωση είναι διαφορετική, τι αμάξι έχεις, τι έδαφος, ........ δεν μπορείς να γενικεύεις....
-
Διαβαζοντας οδηγιες την τουμπα δεν την αποφευγεις. ειναι θεμα εμπειριας αλλα ακομα κ πολυ εμπειροι off-roaders (δεν ειμαι ενας απο αυτους ... προς αποφυγη παρεξηγησεων) δεν τη γλιτωνουν. το βασικο ειναι να κανει ο καθενας μικρα βηματα καθε φορα κ να μαθει καλα το αμαξι του.
Ααα κ κατι ακομα πιο σημαντικο... ακομα και το πιο απλο εμποδιο μπορει να αποβει μοιραιο αν πολυ απλα δεν κατεβεις απο το αμαξι να το δεις. (ακομα τρεμω απο το τελευταιο endo επειδη ειπα : σιγα μωρε τι θα εχει !!! bhe a105)
-
<offtop/
Αν έχετε να σχολιάσετε το αρχικό βίντεο και τον λόγο ύπαρξης αυτού του ποστ, παρακαλώ κάντε το, και θα είναι σεβαστό.....
Το να πετάγεται ο Στέφανος και να μας λέει οτι κάποιοι (πιθανόν και αυτός) να γουστάρουν τούμπες..... σεβαστό, αλλά σε άλλο ποστ και όχι παρουσία μας (αν είμαστε τυχεροί, γιατί πολλά έχουν δει τα ματάκια μας)....
Το οτι σβήνονται τα ποστ σας, ας προσέχατε... κάποιος λόγος θα υπάρχει...
Θωμά, όλοι έχουμε να θυμόμαστε κάτι που παραλίγο να τη πληρώσουμε άσχημα lol lol lol.... Το ποστ ξεκίνησε καλοπροαίρετα προς συζήτηση και αποφυγή λαθών που έκαναν οι άλλοι.... Τελικά καταλήξαμε στο "μέγα χάρη". >noco<
-
<offtop/
Αν έχετε να σχολιάσετε το αρχικό βίντεο και τον λόγο ύπαρξης αυτού του ποστ, παρακαλώ κάντε το, και θα είναι σεβαστό.....
+1
Εγω ρε παιδες διαβαζω κ θελω να μαθω για μια πλαγια με κλιση τι πρεπει να προσεχω...
Δεν εχω σκοπο να βαλω μπαρες στο μητσο κ δεν εχω σκοπο να τον παω σε αγωνες...
Για extreme καταστασεις κ κωλοτουμπες ειναι θεμα που ταιριαζει στους barbarians...:P
Παντως καλο ειναι οσοι εχουν εμπειριες να τις πουν...
Το οτι θελει κ εγω να το δοκιμασω οκ αλλα 2-3-5 κανονες θα υπαρχουν οπως καποιος στην προηγουμενη σελιδα ειπε...
Χωρις να εχω εμπειρα στο βιντεο το λαθος που βλεπω εγω ειναι οτι παει γρηγορα κ βουρ στον τοιχο οπου κ του προκαλει την τουμπα...
-
Για extreme καταστασεις κ κωλοτουμπες ειναι θεμα που ταιριαζει στους barbarians...:P
Για τους barbarians extreme καταστασεις NAI
κωλοτουμπες OXI
Αν τύχει, έτυχε.... δε πάμε γυρεύοντας, και βασικά δεν θέλουμε τουμπάρισμα......
Παντως καλο ειναι οσοι εχουν εμπειριες να τις πουν...
Ναι, για να έχουμε τον κάθε ..... να μη πω... να κράζει....
Κάποιοι θέλουν να μάθουν.... Μπράβο....
Κάποιοι όμως αγνοούν τι ΔΕΝ ξέρουν, και νομίζουν οτι τα ξέρουν όλα...
Τελειώνω με το θέμα και λέω οτι οι τούμπες είναι εύκολο να τις προβλέψεις. Λίγο μυαλό και σύνεση, και τις αποφεύγουμε.
-
μιας και το θεμα εχει λιιιιγο ξεφυγει να πω και εγω κατι....
οσες βολτες και να κανεις ποτε μα ποτε δεν μπωρεις να προβλεψεις τι θα γινει και ποτε...οσο εμπειρος οδηγος και να εισαι οσο σωστα στημενο αμαξι και να εχεις ενας μονο κανει κουμαντο....το βουνό. οταν το καταλαβουμε αυτο οκ...αν οχι θα υπαρχουν και τουμπες και απ ολα....
το θεμα ειναι να μην το <κυνηγας> γιατι θα ερθει πιο γρηγορα απο οτι νωμιζεις...
αλλο το παω μια βολτα για χαβαλε να περασω καλα και αλλο <με τρωει ο κολος μου για τουμπα>..
ουτε ο black ουτε κανενας εχει το αμαξι για τουμπες...κανενας....αν το ειχαν για τουμπες θα ειχαν και ρολμπαρ μεσα στο αμαξι και εξω...
μην παει το θεμα πρωσοπικα....κριμα....
αντε .... βαλτε κανενα βιντεακι με τουμπες..
j12
-
χωρις να εχω μεγαλη εμπειρια το βασικοτερο πιστευω οτι δεν θα πρεπει να υπερεκτημαμε τις ικανοτητες μας και να μην ξεπερναμε τα ορια ΜΑΣ (οχι του αυτοκινητου).εμεις οι νεοι να βλεπουμε και να μαθαινουμε απο τους εμπειρους του χωρου (και οχι απο τους δηθεν εμπειρους που δεν εχουν πατηση καν χωμα).το offroad ειναι ενας συνδιασμος εμπειριας, ισσοροποιας,μελετης και στα δυσκολα ταχυτατων και αποφασιστηκων κινησεων.
-
>12183 >12183 >12183 >12183 >12183 >12183 >12183 >12183
μα γιατι να μην είμαι και εγώ έμπειρη και να περιμένω από εσάς τα φώτα σας??? και μας κοροιδεύετε και δεν μας λέτε??????????????
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΙ!!!!!!!!Αντε λοιπον ακούμε με προσοχή.....................
-
@ Majestix..... Δώσε τα φώτα σου γιατί εγώ δεν έβλεπα χτες το βράδυ.... έκανα κολύμπι..... 87
-
Αυτό που έχω να πώ, είναι ότι σε οποιδήποτε τόπικ εμφανίζεσαι και γράφεις κάτι, γίνεται χαμός!
Μήπως πρέπει να το προσέξεις λιγάκι ???
-
>h09
-
>h09 >h09
-
Οπότε καταλάβαμε μπότε τουμπάρει ένα αυτοκίνητο?
Τι να μην κάνουμε? (η τι να κάνουμε άν το έχουμε φτιάξει για τούμπες!)
-
Αυτός πάλι, μια χαρά σιγά σιγά πήγαινε, γιατί να τουμπάρει???
http://www.youtube.com/watch?v=mj-i8PY91D4&feature=fvsr (http://www.youtube.com/watch?v=mj-i8PY91D4&feature=fvsr)
-
Αυτοι δεν την παλευουν οχι αλλο καρβουνο!
-
Τι να μην κάνουμε?
Πολύ απλά.... τους εξυπνάκηδες! :)
Θα επιλέξουμε ένα άτομο που θεωρούμε έμπιστο και αξιόπιστο να μας καθοδηγεί (spotting) και θα τον ακούμε κατά γράμμα. ;)
Τώρα αν κάποιος δεν μπορεί να κρίνει ποιός είναι αξιόπιστος απέναντι του,τότε κακό του κεφαλιού του. bhe lol lol lol
-
ακόμα ένα και δεν φαίνεται δύσκολο ;)
http://www.youtube.com/watch?v=7mcT2mnlBPQ
-
ακόμα ένα και δεν φαίνεται δύσκολο ;)
http://www.youtube.com/watch?v=7mcT2mnlBPQ
Πολύ καλό Γιάννη... ακρως επιμορφωτικό... απο μία απλή ανηφόρα πώς μπορείς να φέρεις ενα κάρο τούμπες...
εμένα μου έμεινε επίσης...
Our roll cage has really done wonders in saving our lives! Still, it was a miracle that we all survived this one! This accident was much worse
-
Κοιτάζω και ξανακοιτάζω το βίντεο με το τεντοσκέπαστο και πραγματικά συνειδητοποιώ το πόσο εύκολα μπορεί να κάτσει η στραβή, αλλά και το πόσο σημαντικός είναι ο εξοπλισμός ... ασχέτως επιπέδου δυσκολίας!
Δείτε και άλλο ένα: http://www.youtube.com/watch?v=D4S7adgPOTI&feature=related
Υ.Γ.: Και μακριά από 'μας παίδες!!! :)
-
Κοιτάζω και ξανακοιτάζω το βίντεο με το τεντοσκέπαστο και πραγματικά συνειδητοποιώ το πόσο εύκολα μπορεί να κάτσει η στραβή, αλλά και το πόσο σημαντικός είναι ο εξοπλισμός ... ασχέτως επιπέδου δυσκολίας!
Δείτε και άλλο ένα: http://www.youtube.com/watch?v=D4S7adgPOTI&feature=related
Υ.Γ.: Και μακριά από 'μας παίδες!!! :)
Πολύ καλό videaki lker.... απλά η ανάρτηση δεν "εφτασε" και το jeep έφαγε τούμπα...
και πάλι οι δηλώσεις του ιδιοκτήτη..
Yes the roll cage was worth the expense.
The only thing I can say at this point is that the roll cage did exactly as it was expected to do, it kept everyone safe.
-
Αδερφέ εννοείται!!! Τι θα πεί ο άνθρωπος!!! Δοξάζει τον άγιο κλουβί κάθε χρόνο από τότε lol lol lol
Αυτά μου φαίνεται πρέπει να τα δούν και αλλού μπας και καταλάβουν (ή καλύτερα ξεκολλήσουν και θυμηθούν) τι μπορεί να συμβεί από τη μια στιγμή στην άλλη και ειδικότερα όταν η δυσκολία είναι ¨επιβεβλημένη¨!
Προσωπικά και εγώ σκέπτομαι την λύση του κλουβιού ασχέτως αν δεν συμμετέχω σε αγώνες με μόνη ανυσηχία τα κεφάλια οδηγού συνοδηγού σε σχέση με τα πλαϊνά σημεία τοποθέτησής του....μην πάμε για μαλλί και βγούμε κουρεμένοι ....
-
Ολες οι περιπτώσεις που είδαμε μέχρι τώρα αφορούν τουμπανιασμένα αυτοκίνητα!
Αν βρεί κανείς τουμπάρισμα με μαμά αυτοκίνητο, ας το ποστάρει.
Μήπως τελικά, τα τούμπανα τουμπάρουν? (μήπως από κεί βγαίνει και το τούμπανο??) ???
-
Το κόκκινο τεντοσκέπαστο πάντως στο πόστ της βόλτας κάποιου φίλου στην Πεντέλη δεν δείχνει τούμπανο ... και απ' ότι φαίνεται μέτρησε την κατηφόρα δυστυχώς :(
-
Τούμπες forever!!!! cl yah Εννοείται ότι δεν ξέρεις πότε θα σου κάτσει, αν όμως δεν κάνεις τρελές ταρζανιές, προσέχεις που πατάς και το IQ σου δε βαράει αρνητικές τιμές (και δε σου κάνει μεθυσμένος κουμάντο) δύσκολα η ροπή θα κάνει party ! Ακόμα καλύτερα βέβαια αν έχεις προετοιμαστεί για το "κι αν σου κάτσει?" , εκεί μαζεύεις χεράκια και κεφαλάκια μέσα και το διασκεδάζεις!!!! Αν υπάρχει και roll cage απλά ουρλιάζεις τραβήχτε βίντεο ρεεεεεεεε.....εεεε...εε !!!
Μια χαρά θα μου 'ρθει να ζήσω κι εγώ την τουμπίτσα μου, αν και θα ήθελα να έχω βάλει το κλουβι της τρελής πριν από αυτό!
ps.. στον ωροπό με τα zookia ήξερε που πήγαινε ο παλήκαρος +ότι την τούμπα την είχε ευκολάκι και το είχαν συζητήσει κιόλας. Ήθελε να δοκιμάσει και το έκανε και το καταχάρηκε !!! τον έχουμε όλοι αναμνηστικές να ποζάρει με χάρη κι ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά (κάπου εκεί αποφάσισα για το τι αμάξι ήθελα >:D ha )
-
καλημέρα ακόμα ένα http://www.youtube.com/watch?v=4ZKO9NeBhHg&NR=1
Προσωπικά και εγώ σκέπτομαι την λύση του κλουβιού ασχέτως αν δεν συμμετέχω σε αγώνες με μόνη ανυσηχία τα κεφάλια οδηγού συνοδηγού σε σχέση με τα πλαϊνά σημεία τοποθέτησής του....μην πάμε για μαλλί και βγούμε κουρεμένοι ....
γενικά το roll cage θέλει και το κράνος του και την ζώνη 4 σημείων αυτά πάνε πακέτο γιατί είναι πολύ εύκολο να χτυπήσεις το κεφάλι σου στα σίδερα του roll cage όποτε δεν πρέπει να το βάζεις σε αμάξι που κυκλοφορεί στο δρόμο ;)
Μήπως τελικά, τα τούμπανα τουμπάρουν? (μήπως από κεί βγαίνει και το τούμπανο??) ???
εννοείται ότι τα τύμπανα ντοπάρουν πιο εύκολα από τα μαμά ειδικά χωρίς ζαμφορ
πχ το Lc 120 μαμά έχει 42° μοίρες πλάγιο πέρασμα (δεν θα ήθελα να το δοκιμάσω )
για κάθε πόντο που το σηκώνεις πρέπει να το φαρδαίνεις 2 δηλαδή εάν το σηκώσω
10 πόντους θα πρέπει να το φαρδύνω 20 πράγμα που δεν γίνετε
δεύτερον και σημαντικότερο με μαμά αμάξι δεν θα μπορέσεις να φτάσεις ποτέ κει όποτε πώς θα τουμπάρεις ?
-
Μια χαρά θα μου 'ρθει να ζήσω κι εγώ την τουμπίτσα μου, αν και θα ήθελα να έχω βάλει το κλουβι της τρελής πριν από αυτό!
χωρίς πλακά μια καλή αρχή χωρίς κόπο πόνο κόστος και με ασφάλεια είναι το
allou fan Park http://www.alloufunpark.gr/main.html
αφού κάνεις κάνα 3 γύρους από το καθένα σερί και σου αρέσει ακόμα τότε το έχεις
και ειδικά άμα είσαι και σε αγώνα θα τα πας πολύ καλά χωρίς πλακά ;)
-
αφού κάνεις κάνα 3 γύρους από το καθένα σερί και σου αρέσει ακόμα τότε το έχεις
και ειδικά άμα είσαι και σε αγώνα θα τα πας πολύ καλά χωρίς πλακά ;)
Αμα σε λέω εγώ ότι είμαι φτιαγμένη γι'αυτά....ξέρω...αυτό το 'χουμε ήδη, για πλάκα! ;) lol που να δείς τι έκανα με το jetski... τούμπες 4ever και τα μυαλά στα κάγκελα!! a105 a105 a105 a105
-
καλημέρα ακόμα ένα http://www.youtube.com/watch?v=4ZKO9NeBhHg&NR=1
Προσωπικά και εγώ σκέπτομαι την λύση του κλουβιού ασχέτως αν δεν συμμετέχω σε αγώνες με μόνη ανυσηχία τα κεφάλια οδηγού συνοδηγού σε σχέση με τα πλαϊνά σημεία τοποθέτησής του....μην πάμε για μαλλί και βγούμε κουρεμένοι ....
γενικά το roll cage θέλει και το κράνος του και την ζώνη 4 σημείων αυτά πάνε πακέτο γιατί είναι πολύ εύκολο να χτυπήσεις το κεφάλι σου στα σίδερα του roll cage όποτε δεν πρέπει να το βάζεις σε αμάξι που κυκλοφορεί στο δρόμο ;)
Βασικά αυτός είναι και ο λόγος που με οδήγησε στο να το σκεφτώ ... ότι το αυτοκίνητο αγοράστηκε με μοναδικό προσανατολισμό το χωμα. Βέβαια για να φτάσεις χώμα πρέπει να κάνεις και άσφαλτο και μερικές φορές αρκετή ... δεν ξέρω ... θέλω να το συζητήσω με κάποιον κατασκευαστή πρώτα απ' όλα να δώ και άλλα πράγματα εκτός της χρηστικότητάς του και μέσα σε αυτά να μάθω αν μπορώ να το ντύσω στα επίμαχα σημεία ...
-
για να έχει κάποιο αποτέλεσμα το «ντύσιμο» θα πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 40mm 50mm με αφρώδες υλικό εάν το αμάξι σου δεν είναι cabrio δεν έχεις λόγο να το βάλεις εκτός εάν σκέπτεσαι τους αγώνες.
εκτός αυτού εάν δεν το έχεις λειτουργεί και σαν χειρόφρενο προβληματίζεσαι περισσότερο και το ξανασκέφτεστε το εμπόδιο ;)
-
εάν το αμάξι σου δεν είναι cabrio δεν έχεις λόγο να το βάλεις εκτός εάν σκέπτεσαι τους αγώνες.
Αυτό είναι πολύ μεγάλο λάθος... θεωρητικά και πρακτικά το Jimny Cabrio και το metal top έχουν την ίδια αντοχή σε περίπτωση ανατροπής...
Για εμένα αν κινείσαι εκτός δρόμου είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ το cage... έστω για αυτή την 1 τις χιλίοις... ;)
-
όπως είπες θεωρητικά γιατί άλλο τα πρακτικά διότι όταν κοιτάς των ουρανό ανάποδα και υπάρχει μια πέτρα μεγαλούτσικη και δεν θα βρει στο σίδερο αλλά στο ύφασμα όπως και ένα κλαδί θα μπορέσει να σε χτυπήσει
τα προβλήματα που λύνει το roolcage είναι λιγότερα από αυτά που δημιουργεί
οκ λύνει το πρόβλημα από τις πολλαπλές τούμπες η την τούμπα από μεγάλο ύψος
αλλά εάν δεν φοράς ζώνη 4 σημείων (αγωνιστική) αλλά απλή 3 σημείων το σώμα σου θα κάνει τουλάχιστον δεξιιά αριστερά μπρος πίσω και επειδή ο χώρος που αφήνει το cage είναι λίγος ειδικά σε jimny θα χτυπήσεις το κεφάλι σου σίγουρα στα σιδερά
ο σωστός συνδυασμός που σώζει είναι cage +κάθισμα αγωνιστικό +ζώνη 4 σημείων +κράνος
αλλά όταν το αμάξι κυκλοφορεί στο δρόμο δεν φοράς πάντα ζώνη και μάλιστα 4 σημείων και ποτέ δεν φοράς κράνος όμως είναι πιο πιθανό να τρακάρεις από τι να τουμπάρεις και εσύ να μην τρέχεις μπορεί να τρέχει ο άλλος και εάν είναι πλάγιο μετωπική θα χτυπήσετε σίγουρα στα σιδερά
το θέμα ντύσιμο στα επίμαχα σημεία είναι ψυχολογικό για να έχει αποτέλεσμα θα πρέπει να έχει μεγάλο πάχος 10cm ;) yah
-
όπως είπες θεωρητικά γιατί άλλο τα πρακτικά διότι όταν κοιτάς των ουρανό ανάποδα και υπάρχει μια πέτρα μεγαλούτσικη και δεν θα βρει στο σίδερο αλλά στο ύφασμα όπως και ένα κλαδί θα μπορέσει να σε χτυπήσει
τα προβλήματα που λύνει το roolcage είναι λιγότερα από αυτά που δημιουργεί
οκ λύνει το πρόβλημα από τις πολλαπλές τούμπες η την τούμπα από μεγάλο ύψος
αλλά εάν δεν φοράς ζώνη 4 σημείων (αγωνιστική) αλλά απλή 3 σημείων το σώμα σου θα κάνει τουλάχιστον δεξιιά αριστερά μπρος πίσω και επειδή ο χώρος που αφήνει το cage είναι λίγος ειδικά σε jimny θα χτυπήσεις το κεφάλι σου σίγουρα στα σιδερά
ο σωστός συνδυασμός που σώζει είναι cage +κάθισμα αγωνιστικό +ζώνη 4 σημείων +κράνος
αλλά όταν το αμάξι κυκλοφορεί στο δρόμο δεν φοράς πάντα ζώνη και μάλιστα 4 σημείων και ποτέ δεν φοράς κράνος όμως είναι πιο πιθανό να τρακάρεις από τι να τουμπάρεις και εσύ να μην τρέχεις μπορεί να τρέχει ο άλλος και εάν είναι πλάγιο μετωπική θα χτυπήσετε σίγουρα στα σιδερά
το θέμα ντύσιμο στα επίμαχα σημεία είναι ψυχολογικό για να έχει αποτέλεσμα θα πρέπει να έχει μεγάλο πάχος 10cm ;) yah
Γιάννη συμφωνώ σε μερικά πράγματα - διαφωνώ όμως σε άλλα...
Απο το να χτυπήσεις στα σίδερα του cage αν φοράς ζώνη... (που είναι λίγο δύσκολο γιατί είναι πίσω απο το κεφάλι σου)..
το χειρότερο πράγμα που μπορεί γίνει είναι να σου έρθει ο ουρανός καπάκι...η να μειωθεί πολύ έως και πάρα πολύ ο χώρος της καμπίνας....
απο το να μην έχείς κάμμία πιθανόνοτητα επιβιώσεις, προτιμώ να χτυπήσω το κεφάλι μου στο cage που θα έχει ενα μαξιλαράκι έστω της πλάκας..
-
δεν σου έχω πει ότι απαγορεύεται να διαφωνείς μαζί μου γιατί έχω μια θεωρία για όλα όπως λέει και η Χρύσα ha lol
για να μάθεις ;)
επίδη το cage γίνετε από σωλήνα η στρογγυλάδα που έχει δημιουργεί πολύ μικρό σημείο επαφής με το κεφάλι τη θέλω να πω εάν σου ρίξω μια με ένα μαδέρι με φάρδος 20cm με δύναμη 10κιλα μπορεί και να την γλυτώσεις εάν στην ρίξω με σφυράκι πάλη με 10κιλα το κάταγμα το έχεις σίγουρο
(το άνω παράδειγμα μην το κάνετε στο σπίτι σίγουρα θα έχετε πονοκέφαλο μετά ) lol lol
χειρότερο από αυτό δεν νομίζω
http://www.youtube.com/watch?v=KN22Dn8Dqo8&feature=related
το ποτέ θα έρθει η ώρα σου δεν το ξέρεις εδώ έπεσα 3 ορόφους και γλύτωσα lol
(το ξέρω ήσασταν άτυχοι)
και επιμένω ο συνδυασμός που σώζει είναι
cage +κάθισμα αγωνιστικό +ζώνη 4 σημείων +κράνος
-
... για να καταλάβω t4 87 υπάρχει διαφωνία ; και που; ...
... τα πράγματα είναι απλά ...
... το jimny έχει μια τάση να κάνει τούμπες όταν βρεθεί σε οριακό σημείο ... bhe bhe bhe ...
... το οριακό αυτό ... σημείο ... έρχεται πιό ... κοντά μας ;) ... όταν κανουμε "μαγκιές" τόσο στο στήσιμο όσο και στην χρήση του jimny ...
... έρχεται επίσης πιό κοντά όταν το φορτώνουμε με διάφορες αηδιούλες που τις λέμε ... εξοπλισμό ... και που επιρεάζουν τόσο την γεωμετρία όσο και την εν γένει συμπεριφορά του οχήματος ...
... και για να προλάβω μερικούς κακεντρεχείς ... βαρβάρους ... θέλω να σημειώσω ότι μπορεί κατά περίπτωση να στηθεί μία ανάρτηση η οποία να έχει πιθανόν ανάλογη ή και πιό καλή , εν γένει , συμπεριφορά από την εργοστασιακή αλλά για να γίνει κάτι τέτοιο οι επεμβάσεις είναι εκτεταμένες ...
... στο προκείμενο ...
... πας στο βουνό , στην στάνη ... όπου γουστάρεις εκτός δρόμου και πολλές των περιπτώσεων εκτός κοινής λογικής ... δεκτόν ... !!! ... ε τότε θες υποχρεωτικά ότι είπε ο γιάννης ... συν εξωτερικό cage , συν bodylift, συν δύο μπλοκέ , συν δύο εργάτες , συν 50 άλογα κλπ ...
... πας στο βουνό όταν κάτσει ... και θεωρείς σκληρό το να να διασχίσεις ένα ρυάκι ή να πας ένα γύρο στην california , κλπ ...
-
...
-
... για να καταλάβω t4 87 υπάρχει διαφωνία ; και που; ...
... τα πράγματα είναι απλά ...
... το jimny έχει μια τάση να κάνει τούμπες όταν βρεθεί σε οριακό σημείο ... bhe bhe bhe ...
... το οριακό αυτό ... σημείο ... έρχεται πιό ... κοντά μας ;) ... όταν κανουμε "μαγκιές" τόσο στο στήσιμο όσο και στην χρήση του jimny ...
... έρχεται επίσης πιό κοντά όταν το φορτώνουμε με διάφορες αηδιούλες που τις λέμε ... εξοπλισμό ... και που επιρεάζουν τόσο την γεωμετρία όσο και την εν γένει συμπεριφορά του οχήματος ...
... και για να προλάβω μερικούς κακεντρεχείς ... βαρβάρους ... θέλω να σημειώσω ότι μπορεί κατά περίπτωση να στηθεί μία ανάρτηση η οποία να έχει πιθανόν ανάλογη ή και πιό καλή , εν γένει , συμπεριφορά από την εργοστασιακή αλλά για να γίνει κάτι τέτοιο οι επεμβάσεις είναι εκτεταμένες ...
... στο προκείμενο ...
... πας στο βουνό , στην στάνη ... όπου γουστάρεις εκτός δρόμου και πολλές των περιπτώσεων εκτός κοινής λογικής ... δεκτόν ... !!! ... ε τότε θες υποχρεωτικά ότι είπε ο γιάννης ... συν εξωτερικό cage , συν bodylift, συν δύο μπλοκέ , συν δύο εργάτες , συν 50 άλογα κλπ ... και τον θεό βοηθό ...
... πας στο βουνό όταν κάτσει ... και θεωρείς σκληρό το να να διασχίσεις ένα ρυάκι ή να πας ένα γύρο στην california , βγάζεις έξω και την καλή σου κλπ ... τότε το cage ... for mooring όπως και πολλά άλλα ...
τελικά
... όποιος έχει πρόθεση να κινηθεί οριακά το θέλει το cage ...
... όποιος πάλι όχι ... θέλει να κάτσει στα αυγά του ...
-
το να μη θελει καποιος να μετρα τουμπες η να μη θελει να σκισει το αμαξακι του δεν νομιζω οτι ειναι αυγα!!!
αν παλι ειναι, μαλλον βλεπω εγω διαφορετικα τα αυγα.
φιλικα γιωργος
-
το να μη θελει καποιος να μετρα τουμπες η να μη θελει να σκισει το αμαξακι του δεν νομιζω οτι ειναι αυγα!!!
αν παλι ειναι, μαλλον βλεπω εγω διαφορετικα τα αυγα.
φιλικα γιωργος
... ρε συ γιώργο ...
... μην αρπάζεσαι ... πρώτον ...
... δεύτερον ... σκέφτεσαι να βάλεις rollcage ; ... βάλτο ...
... υποθέτώ ότι γνωρίζεις τι απαιτείται να γίνει στο όχημα για να μπεί το cage και να εξυπηρετεί τον σκοπό για τον οποίο μπήκε ...
... εσύ ξέρεις τι χρειάζεσαι και τι όχι ...
... εγώ προσπάθησα , ελέω pc bhe, να πω την άποψή μου ... γενικώς lol και πολύ ... ελαφρώς ... lol lol lol ...
... αυτά ...
-
... καλημέρα
... το διαφωνούμε για να διαφωνήσουμε το ξέρεις ? lol
... εάν όχι δες το ΠΑΣΟΚ με την ΝΔ διαφωνούν σε όλα και κάνουν τα ιδία bhe
... και εάν πούμε και για τα άλλα κόμματα και αυτά διαφωνούν bhe
... το θέμα είναι κατά πόσο είναι πραγματικά χρηστικό ένα Roll Cage σε ένα μεσο jimny γενικών καθηκόντων δηλ εκδρομικό extreme
... καθημερινή κυκλοφορία και εάν τελικά παρέχει πραγματικά μεγαλύτερη ασφάλεια η όχι,
... ειδικά σε ένα απλό τρακάρισμα που δεν θα φοράς ζώνη ;)
-
το να μη θελει καποιος να μετρα τουμπες η να μη θελει να σκισει το αμαξακι του δεν νομιζω οτι ειναι αυγα!!!
αν παλι ειναι, μαλλον βλεπω εγω διαφορετικα τα αυγα.
φιλικα γιωργος
... ρε συ γιώργο ...
... μην αρπάζεσαι ... πρώτον ...
... δεύτερον ... σκέφτεσαι να βάλεις rollcage ; ... βάλτο ...
... υποθέτώ ότι γνωρίζεις τι απαιτείται να γίνει στο όχημα για να μπεί το cage και να εξυπηρετεί τον σκοπό για τον οποίο μπήκε ...
... εσύ ξέρεις τι χρειάζεσαι και τι όχι ...
... εγώ προσπάθησα , ελέω pc bhe, να πω την άποψή μου ... γενικώς lol και πολύ ... ελαφρώς ... lol lol lol ...
... αυτά ...
δεν αρπαχτηκα ρε γιαννη...... απλα ειπα ;)
-
... καλημέρα
... το διαφωνούμε για να διαφωνήσουμε το ξέρεις ? lol
... εάν όχι δες το ΠΑΣΟΚ με την ΝΔ διαφωνούν σε όλα και κάνουν τα ιδία bhe
... και εάν πούμε και για τα άλλα κόμματα και αυτά διαφωνούν bhe
... το θέμα είναι κατά πόσο είναι πραγματικά χρηστικό ένα Roll Cage σε ένα μεσο jimny γενικών καθηκόντων δηλ εκδρομικό extreme
... καθημερινή κυκλοφορία και εάν τελικά παρέχει πραγματικά μεγαλύτερη ασφάλεια η όχι,
... ειδικά σε ένα απλό τρακάρισμα που δεν θα φοράς ζώνη ;)
... κατά την ταπεινή μου γνώμη ... είναι ... άστοχο να τοποθετηθεί υπό αυτές τις προυποθέσεις ... απλά ...
... λίγη σύννεση και δύο μπλοκέ ... ;) ... και όλα ... βγαίνουν ... ή ... δεν βγαίνουν πάλι 87 ... yah yah yah
-
Παιδιά για αυτό το λόγο είναι το forum για να λέμε τις απόψεις μας...
Εγώ θα βάλω cage...
Πιστεύω οτι σε οποιαδήποτε κατασταση, τουμπάρισμα απλό ή σύνθετο, τρακάρισμα το σωστό cage θα προστατεύσει τους επιβάτες εφόσον φοράνε οποιαδήποτε τύπου ζώνη..έστω και απλή 3 σημείων
Και στο κάτω κάτω προτιμώ απο το να γίνω εγώ και κυρίως ο συνεπιβάτης μου χαλκομανία ή να εγκλωβιστώ μέσα στο αμάξι... να χτυπήσω το κεφάλι μου στο cage... που θα έχει και μαξιλαράκι.. ;)
-
όπως είπες θεωρητικά γιατί άλλο τα πρακτικά διότι όταν κοιτάς των ουρανό ανάποδα και υπάρχει μια πέτρα μεγαλούτσικη και δεν θα βρει στο σίδερο αλλά στο ύφασμα όπως και ένα κλαδί θα μπορέσει να σε χτυπήσει
τα προβλήματα που λύνει το roolcage είναι λιγότερα από αυτά που δημιουργεί
οκ λύνει το πρόβλημα από τις πολλαπλές τούμπες η την τούμπα από μεγάλο ύψος
αλλά εάν δεν φοράς ζώνη 4 σημείων (αγωνιστική) αλλά απλή 3 σημείων το σώμα σου θα κάνει τουλάχιστον δεξιιά αριστερά μπρος πίσω και επειδή ο χώρος που αφήνει το cage είναι λίγος ειδικά σε jimny θα χτυπήσεις το κεφάλι σου σίγουρα στα σιδερά
ο σωστός συνδυασμός που σώζει είναι cage +κάθισμα αγωνιστικό +ζώνη 4 σημείων +κράνος
αλλά όταν το αμάξι κυκλοφορεί στο δρόμο δεν φοράς πάντα ζώνη και μάλιστα 4 σημείων και ποτέ δεν φοράς κράνος όμως είναι πιο πιθανό να τρακάρεις από τι να τουμπάρεις και εσύ να μην τρέχεις μπορεί να τρέχει ο άλλος και εάν είναι πλάγιο μετωπική θα χτυπήσετε σίγουρα στα σιδερά
το θέμα ντύσιμο στα επίμαχα σημεία είναι ψυχολογικό για να έχει αποτέλεσμα θα πρέπει να έχει μεγάλο πάχος 10cm ;) yah
Γιάννη συμφωνώ σε μερικά πράγματα - διαφωνώ όμως σε άλλα...
Απο το να χτυπήσεις στα σίδερα του cage αν φοράς ζώνη... (που είναι λίγο δύσκολο γιατί είναι πίσω απο το κεφάλι σου)..
το χειρότερο πράγμα που μπορεί γίνει είναι να σου έρθει ο ουρανός καπάκι...η να μειωθεί πολύ έως και πάρα πολύ ο χώρος της καμπίνας....
απο το να μην έχείς κάμμία πιθανόνοτητα επιβιώσεις, προτιμώ να χτυπήσω το κεφάλι μου στο cage που θα έχει ενα μαξιλαράκι έστω της πλάκας..
Τελικά, παιδιά, έχω μπερδευτεί λίγο ...Αν τα σίδερα του κλουβιού είναι πίσω από το κεφάλι σου, τότε δεν μου φαίνεται να χρειάζεται κράνος, αφού σε προστατεύει το προσκέφαλο του καθίσματος... Εντοπίζω μάλλον τον (όποιο) κίνδυνο, στο οριζόντιο σίδερο (στο πάνω μέρος του παραθύρου, εκεί που βρίσκονται οι τάπες της χειρολαβής), καθώς και στο κάθετο/πλάγιο σίδερο που ενώνει τον "ουρανό" με το δάπεδο, "τρυπώντας" το ταμπλώ.
-
όπως είπες θεωρητικά γιατί άλλο τα πρακτικά διότι όταν κοιτάς των ουρανό ανάποδα και υπάρχει μια πέτρα μεγαλούτσικη και δεν θα βρει στο σίδερο αλλά στο ύφασμα όπως και ένα κλαδί θα μπορέσει να σε χτυπήσει
τα προβλήματα που λύνει το roolcage είναι λιγότερα από αυτά που δημιουργεί
οκ λύνει το πρόβλημα από τις πολλαπλές τούμπες η την τούμπα από μεγάλο ύψος
αλλά εάν δεν φοράς ζώνη 4 σημείων (αγωνιστική) αλλά απλή 3 σημείων το σώμα σου θα κάνει τουλάχιστον δεξιιά αριστερά μπρος πίσω και επειδή ο χώρος που αφήνει το cage είναι λίγος ειδικά σε jimny θα χτυπήσεις το κεφάλι σου σίγουρα στα σιδερά
ο σωστός συνδυασμός που σώζει είναι cage +κάθισμα αγωνιστικό +ζώνη 4 σημείων +κράνος
αλλά όταν το αμάξι κυκλοφορεί στο δρόμο δεν φοράς πάντα ζώνη και μάλιστα 4 σημείων και ποτέ δεν φοράς κράνος όμως είναι πιο πιθανό να τρακάρεις από τι να τουμπάρεις και εσύ να μην τρέχεις μπορεί να τρέχει ο άλλος και εάν είναι πλάγιο μετωπική θα χτυπήσετε σίγουρα στα σιδερά
το θέμα ντύσιμο στα επίμαχα σημεία είναι ψυχολογικό για να έχει αποτέλεσμα θα πρέπει να έχει μεγάλο πάχος 10cm ;) yah
Γιάννη συμφωνώ σε μερικά πράγματα - διαφωνώ όμως σε άλλα...
Απο το να χτυπήσεις στα σίδερα του cage αν φοράς ζώνη... (που είναι λίγο δύσκολο γιατί είναι πίσω απο το κεφάλι σου)..
το χειρότερο πράγμα που μπορεί γίνει είναι να σου έρθει ο ουρανός καπάκι...η να μειωθεί πολύ έως και πάρα πολύ ο χώρος της καμπίνας....
απο το να μην έχείς κάμμία πιθανόνοτητα επιβιώσεις, προτιμώ να χτυπήσω το κεφάλι μου στο cage που θα έχει ενα μαξιλαράκι έστω της πλάκας..
Τελικά, παιδιά, έχω μπερδευτεί λίγο ...Αν τα σίδερα του κλουβιού είναι πίσω από το κεφάλι σου, τότε δεν μου φαίνεται να χρειάζεται κράνος, αφού σε προστατεύει το προσκέφαλο του καθίσματος... Εντοπίζω μάλλον τον (όποιο) κίνδυνο, στο οριζόντιο σίδερο (στο πάνω μέρος του παραθύρου, εκεί που βρίσκονται οι τάπες της χειρολαβής), καθώς και στο κάθετο/πλάγιο σίδερο που ενώνει τον "ουρανό" με το δάπεδο, "τρυπώντας" το ταμπλώ.
Σωστό... δεν υπάρχει αλλου πρόβλημα...
Ο Γιάννης απ'οτι καταλαβαίνω μιλάει για τα πλαινά σίδερα... εκεί που περνάει η χειρολαβή...
-
Ακριβώς Χρήστο!
Το ζήτημα είναι, αν τα δύο αυτά (1. οριζόντιο-χειρολαβών και 2. κάθετο) σιδερένια τμήματα (αν δεν έχω παραλείψει κάποιο άλλο) αυξάνουν τον κίνδυνο, επειδή προσεγγίζουν το κεφάλι του οδηγού, μείώνοντας τον διαθέσιμο χώρο, για "αιώρηση" του κεφαλιού, ή τελικά το "προστατεύουν", περιορίζοντας τις παραμορφώσεις της μαμά λαμαρίνας (του κελύφους του Γίμνυ), σε πιθανό τουμπάρισμα/τρακάρισμα....
-
Ακριβός αυτό
και σε ένα απλό τρακάρισμα χρειάζεσαι αυτόν τον χώρο και θεωρό ότι είναι πιο επικίνδυνο αυτό γιατί έχει περισσότερες πιθανότητες να συμβεί από το να φέρεις μια τούμπα
http://www.youtube.com/watch?v=CyzCswJ_tkk&feature=PlayList&p=18B8EA9BD0B70016&index=2&playnext=2&playnext_from=PL
http://www.youtube.com/watch?v=1a5-a-16gn8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OE5LCMsUBRE
και δεν συζητάμε για χωρίς ζώνη ένα τέτοιο τρακάρισμα και πιο δυνατό είναι πιο πιθανόν να μας συμβεί από μια τούμπα εκτός δρόμου και εννοώ τούμπα ;)
-
Παιδιά για αυτό το λόγο είναι το forum για να λέμε τις απόψεις μας...
Εγώ θα βάλω cage...
Πιστεύω οτι σε οποιαδήποτε κατασταση, τουμπάρισμα απλό ή σύνθετο, τρακάρισμα το σωστό cage θα προστατεύσει τους επιβάτες εφόσον φοράνε οποιαδήποτε τύπου ζώνη..έστω και απλή 3 σημείων
Και στο κάτω κάτω προτιμώ απο το να γίνω εγώ και κυρίως ο συνεπιβάτης μου χαλκομανία ή να εγκλωβιστώ μέσα στο αμάξι... να χτυπήσω το κεφάλι μου στο cage... που θα έχει και μαξιλαράκι.. ;)
... αδελφέ μου ... κοίταξε την λύση του εξωτερικού κλωβού ... μπορεί , κατά την άποψή μου να φαίνεται πιό ... κάπως ... , αλλά μειώνει , μάλλον, τα προβλήματα ασφάλειας που συζητάμε ... , δεν γνωρίζω όμως εάν το όχημα κυκλοφορεί ... χωρίς προβλήματα από τον ... νόμο ...
... και κάτι άλλο ...
... η χρήση του εσωτερικού κλωβού σημαίνει ( επιβάλλει ) αυτόματα ύπαρξη αγωνιστικών buckets ( και μόνο ...) και ζωνών πολλαπλών σημείων εξάρτησης αλλοιώς όχι απλά δεν ... δουλεύει το κόλπο ... ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ... έως ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ...
-
Να ρωτησω κατι ρε παιδες?Ως γνωστον το Jimny δεν εχει πλαινους αεροσακους.Στα βιντεακια του J-land φαινεται ξεκαθαρα πως δουλευει ενας αεροσακος κουρτινα καθως κ ο πλαινος.
Εμεις,λοιπον,που δεν εχουμε τη τιμη να εχουμε τετοιου ειδους ασφαλεια μηπως ''επιβαλλεται'' να βαλουμε ζωνες 4 σημειων μαζι με bucket προφανως??...Ή παλι δε το γλυτωνουμε το σπασιμο του λαιμου προς τα πλαγια κ οχι μονο??
Γιατι ειναι που ειναι το αυτοκινητο μας καπως ανασφαλες...αν μπορουμε να βοηθησουμε καπως τη κατασταση...καλο θα ηταν...
-
http://www.youtube.com/watch?v=6ti7ubNtepk
-
Το εψαξα λίγο το θέμα και θα συνεχίσω να το ψάχνω...
Κάθε μετατροπή έχει κάποια θετικά και κάποια αρνητικά...
Θεωρώ οτι το cage έχει περισσότερα καλά απ'οτι κακά... ΕΣΤΩ και με τις ζώνες 3 σημείων...
Επίσης αν αλλαχτούν οι ζώνες με 4αρων.. ξέρεται τι γίνεται με αερόσακους μήπως..??? :-*
Mήπως κανείς είδε skai χτές το βράδυ... το jeepaki στην έρημο έφαγε 10 τούμπες και η κολώνα του οδηγού έφτασε στην μέση του αυτοκινήτου - ο ουρανός - μεταλλικός αποκολήθηκε... τι να λέμε λοιπον...
Απο εκεί και πέρα.. ολα είναι σχετικά...
-
Mήπως κανείς είδε skai χτές το βράδυ... το jeepaki στην έρημο έφαγε 10 τούμπες και η κολώνα του οδηγού έφτασε στην μέση του αυτοκινήτου - ο ουρανός - μεταλλικός αποκολήθηκε... τι να λέμε λοιπον...
Απο εκεί και πέρα.. ολα είναι σχετικά...
Εγω το ειδα φιλε, τοσο ασχημο χτυπημα και στην αμμο κιολας που υποτίθεται οτι ειναι μαλακά....
-
καλημέρα άστε της τούμπες στην έρημο, δεν έχουμε ακόμα στην Ελλάδα ha
(μερικοί βεβαία το παλεύουν για να αποκτήσουμε ) bhe
το video toy eldar είναι αυτό που έψαχνα βασικά στο τρίτο σκέλος φαίνεται ξεκάθαρα τι θέλω να πω και ο φίλος μας που κάθεται μέσα στο jimny φοραεί και την ζώνη του και είναι και σταματημένος και στο τεστ η ταχύτητα δεν είναι μεγάλη γύρω στα 40χιλ/ωρα ;
ΣΚΕΨΟΥ τώρα Χρήστο ( μιας και είσαι έτοιμος και εύσωμος (προς θεού για το ύψος μιλώ ha ) για cage)
τι είναι πιθανότερο να συμβεί μια παραβίαση στοπ η κόκκινου η μια τούμπα που μπορείς να την έχεις προβλέψει
κιόλας και να έχεις πάρει και τα κατάλληλα μετρά για την αποφύγεις όπως το να έχεις δεθεί από τον ουρανό
Περιμένω τα σχόλια σου .
-
http://www.youtube.com/watch?v=6ti7ubNtepk&feature=related
-
http://www.youtube.com/watch?v=6ti7ubNtepk&feature=related
Xμμ απο οτι φενετε στα πλαινα εχουμε λιγο προβλημα...
-
δεν θα το έλεγα λίγο πρόβλημα άλλα μεγαλοοοοοοο πρόβλημα lol
-
http://www.youtube.com/watch?v=_YQlXwJ7mr4
-
δεν θα το έλεγα λίγο πρόβλημα άλλα μεγαλοοοοοοο πρόβλημα lol
Aστα να πανε.. lol ::)
-
http://www.youtube.com/watch?v=_YQlXwJ7mr4
Ποπο..Απο το τιποτα διελυσε το αμαξι.. :o
-
http://www.youtube.com/watch?v=_YQlXwJ7mr4
Πολύ καλό videaki....
Κοίτα πώς έγινε η καμπίνα.... βασικά τους ήρθε η καμπίνα καπέλο...
-
ναι αλλά δεν χτύπησαν καν γιατί τα χιλιόμετρα ήταν λίγα και το ύψος μικρό
αλλά και σε αυτήν την περίπτωση το πρόβλημα θα ήταν μεγαλύτερο εάν είχαν gace
και δεν φόραγαν ζώνεςςςςςςςςςςς ;)
-
ναι αλλά δεν χτύπησαν καν γιατί τα χιλιόμετρα ήταν λίγα και το ύψος μικρό
αλλά και σε αυτήν την περίπτωση το πρόβλημα θα ήταν μεγαλύτερο εάν είχαν gace
και δεν φόραγαν ζώνεςςςςςςςςςςς ;)
Αν δεν φόραγαν ζώνες ΝΑΙ...
Αν φόραγαν ζώνες και είχαν cage δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα... και ούτε το αυτοκίνητο θα στραπατσαριζόταν...
-
Βλέπω άσχετο οδηγό.... τη στιγμή που σηκώνει σούζα, πατάει περισσότερο γκάζι...
Υπερεκτίμηση οδηγού και οχήματος.... Ρε καραμήτρο, σιγά σιγά.... βλεπε και κάνε...
-
http://www.youtube.com/watch?v=qEiNOPERy5c&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=qEiNOPERy5c&feature=related)
απλά τουμπάρισμα...
-
Αν φόραγαν ζώνες και είχαν cage δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα... και ούτε το αυτοκίνητο θα στραπατσαριζόταν...
το μάρμαρο που θα πλήρωσης τελικά στον φαναρζτι είναι το ίδιο μην νομίζεις ότι θα αλλάξει κάτι οι κολόνες θα πάρουν όποτε πας για κόψιμο και καινούργιο ουρανό ;)
-
http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734 (http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734)
Αφιερωμένο στους λάτρεις των τοίχων....
Εχουμε ανέβει εμπόδια σαν αυτό.... μια ατυχία ή αστοχία όμως αρκεί....
Εδώ επίσης βλέπουμε το τι σημαίνει roll bar σε σχέσει με το roll cage....
Τεσπα δεν θα ήθελα να ήμουν μέσα σε αυτό το όχημα...
-
http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734 (http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734)
Αφιερωμένο στους λάτρεις των τοίχων....
Εχουμε ανέβει εμπόδια σαν αυτό.... μια ατυχία ή αστοχία όμως αρκεί....
Εδώ επίσης βλέπουμε το τι σημαίνει roll bar σε σχέσει με το roll cage....
Τεσπα δεν θα ήθελα να ήμουν μέσα σε αυτό το όχημα...
Στο παραπάνω video, κάντε κλικ στο πρώτο suggestion που δίνει. Τι έκανε λάθος;
-
http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734 (http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734)
Αφιερωμένο στους λάτρεις των τοίχων....
Εχουμε ανέβει εμπόδια σαν αυτό.... μια ατυχία ή αστοχία όμως αρκεί....
Εδώ επίσης βλέπουμε το τι σημαίνει roll bar σε σχέσει με το roll cage....
Τεσπα δεν θα ήθελα να ήμουν μέσα σε αυτό το όχημα...
Στο παραπάνω video, κάντε κλικ στο πρώτο suggestion που δίνει. Τι έκανε λάθος;
http://www.youtube.com/watch?v=HiNLPltC1RA&NR=1
Αν εννοείς το παραπάνω... πολυ κάλη πρόσφυση - αρκετή δύναμη απο το όχημα - μεγάλη κλίση...
εκεί ηταν σχεδόν standard η τούμπα ή το καπάκι......
Γι'αυτό στις πολύ μεγάλες κλίσεις ανεβαίνουμε πάντα με εργάτη...ακόμα και αν η πρόσφυση είναι καλή...
-
η δικιά μου εμπειρία σαν συνοδηγός στο αττικό trail ride του 2008.
http://www.youtube.com/watch?v=I22aSyZzdnI (http://www.youtube.com/watch?v=I22aSyZzdnI)
-
Μπορείτε να δείτε στην gallery τις φωτό απο το jimny μου μετά την τούμπα που πήρε, με 50-60 χιλιόμετρα την ώρα σε άσφαλτο και ευθεία...Απλά χτύπησα σε ψηλό πεζούλι με τον προφυλακτήρα....
-
http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734 (http://www.youtube.com/watch?v=Q3JGB31j734)
Αφιερωμένο στους λάτρεις των τοίχων....
Εχουμε ανέβει εμπόδια σαν αυτό.... μια ατυχία ή αστοχία όμως αρκεί....
Εδώ επίσης βλέπουμε το τι σημαίνει roll bar σε σχέσει με το roll cage....
Τεσπα δεν θα ήθελα να ήμουν μέσα σε αυτό το όχημα...
Στο παραπάνω video, κάντε κλικ στο πρώτο suggestion που δίνει. Τι έκανε λάθος;
http://www.youtube.com/watch?v=HiNLPltC1RA&NR=1
Αν εννοείς το παραπάνω... πολυ κάλη πρόσφυση - αρκετή δύναμη απο το όχημα - μεγάλη κλίση...
εκεί ηταν σχεδόν standard η τούμπα ή το καπάκι......
Γι'αυτό στις πολύ μεγάλες κλίσεις ανεβαίνουμε πάντα με εργάτη...ακόμα και αν η πρόσφυση είναι καλή...
Ευτηχώς έβγαλε το παιδί του...