jimnyclub.com
Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων => Κινητήρας => Μήνυμα ξεκίνησε από: vissarionas στις Μάρτιος 03, 2009, 16:13
-
παρατηρησα οτι σε μακρουλες ανηφορες(οχι απαραιτητα αποτομες), μεγαλης διαρκειας ας πουμε, ξεκιναει καποια στιγμη διακοπες ο κινητηρας, σα να μη δινει βενζινη, σαν να ειναι η βενζινη νοθευμενη, ή κατι τετοιο.
οι διακοπες παρατηρουντε οταν παταω γκαζι εννοειται.
με το που αρχισει τις διακοπες, αφηνω το γκαζι, πεφτουν σιγα σιγα οι στροφες του κινητηρα, και οταν με το καλο φτασουν στα φυσιολογικα επιπεδα(κοντα στις 900 νομιζω), εκει πλεον παταω γκαζι, και ολα καλα.
εχει κανεις καμια ιδεα τι μπορει να ειναι?
-
Για σου vissarionas Μάλλον σου έχουν βάλει μάπα βενζίνη . Δοκίμασε να το αφήσεις να ιδιάσει όχι εντελώς μέχρι να ανάψει το λαμπάκι και λίγο πιο κάτω και βαλε ένα 10ευρο racing να το ξεκαπνίσεις. Αν δεν δεις διαφορά μετά από αυτό μπορείς να πεις στο serves να σου του κάνουν ένα καθαρισμό bek οπος και αλλαγή φίλτρου βενζίνης. Σε αυτήν την περίπτωση αυτό θα έκανα.
-
η πρωτη λυση ειναι καλη, αλλα κολλαω στο εξης σημειο.
το αμαξακι μας δεν εχει λαμπακι ενδειξης στο δεικτη βενζινης.
οποτε παμε εμπειρικα.
ξερει κανεις αν μπορω να το αφησω να αδειασει εντελως και να εχω μαζι μου ενα μπετονι βενζινη?
θα παθει τιποτα αν μεινει εντελως εν κινηση?
-
καλησπερα viss. καλο ειναι να μη μεινει μη τραβηξει κανενα σκουπιδι αλλα γενικα δεν παθαινει κατι. δεν βλεπω το λογο να το στεγνωσεις. πηγαινε το μεχρι το κοκκινο και μετα βαλε τη βενζινη που θες
-
αυτο το εκανα, εφτασε σε σημειο καλο(επεσε πολυ στα ματια μου 87), και εβαλα μια υπερβενζινη απο αυτες που δινουν για καλυτερο τα βενζιναδικα με πολλα οκτανια. αλλα τα ιδια.
μου εχει μπει μια ιδεα οτι δεν 'αναπνεει' καλα το ντεποζιτο.
-
απο ρευμα ειναι ολα καλα;
-
αλλαξα μπουζι, εβαλα εννοειται τα αλανικα που κρατανε πολλα χιλιομετρα. ιριδιου λεγοντε? κατι τετοιο.
-
Αν γινεται μονο σε ανηφορες αυτο μη σε απασχολει.Ειναι απλη λογικη, οταν το αμαξι εχει κλιση προς τα πανω τοτε εχει και το τεποζιτο κλιση αρα και το καυσιμο και ετσι δυσκολευεται η αντλια να ρουφηξει εφοσον το καυσιμο μετακινειται.Ενα καλο τεστ ειναι να φουλαρεις και να πας κατευθειαν σε ανηφορα.
Το φιλτρο βενζινης σου το εχεις αλλαξει?Ποσα χλμ εχεις κανει?
Εμενα μου εκανε διακοπες και στην ευθεια για ενα διαστημα αλλα σταματησα να βαζω απο το πρατηριο που εβαζα και ολα μια χαρα.Με την shell εχω βρει την ησυχια μου.
-
τα εχω κανει αυτα green, αλλα χυλοπιτα.
θα δοκιμασω τιποτα με την αναπνοη, και μετα θα επιχειρησω να κατεβασω ντεποζιτο. ξερει κανεις αν αυτο ειναι εφικτο να γινει στο γκαραζ μας?
-
τι μπορει να εμποδιζει την ''αναπνοη'' ;; πριν πως ηταν οκ;; εκανες κατι η μπηκες σε πολλες λασπες; και αν μπηκες τι να εφραξε την ''αναπνοη'';;
-
Οχι...οχι.Καλυτερα φιλε να πας σε ενα μηχανικο να στο κανει να σου αλλαξει και το φιλτρο καυσιμου μιας και γινεται μονο ανα κατεβει το τεποζιτο.Δεν ειναι κατι ιδιαιτερα δυσκολο αλλα πρεπει να εχεις ραμπα.και να εχεις οσο λιγοτερο καυσιμο γινεται διοτι λογικα για να δεις τι συμβαινει θα πρεπει να βγαλεις τα σωληνακια που συνδεονται με το τεποζιτο και θα τρεξει λιγη βενζινη..
-
Βασικα πριν αρχισεις να σκεφτεσαι το τεποζιτο βγαλε το φιλτρο αερα για κανα 5λεπτο και κανε μια γυρα το τετραγωνο γυρω απο το σπιτι σου, η ακομα καλυτερα βγαλτο και ανεβα μια ανηφορα να δεις αν σου κανει παλι τα ιδια.
-
θα αρχισω τα πειραματα.
αλλα το προβλημα εγινε μετα απο λασποβουτια. οποτε κατι λερωθηκε και θελει καθαρισμα νομιζω.
θα πεσει μελετη και θα δουμε τι θα βγει.
-
Μμμμμ...για δοκιμασε και ενα πλυσιμο απο κατω. ;)