jimnyclub.com
Τεχνικά θέματα - Bάση πληροφοριών, Προβλημάτων, Μετατροπών και Βελτιώσεων => Ελαστικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: P_Gala στις Μάρτιος 26, 2007, 11:16
-
Ερώτηση εάν πατήσεις καρφί – βίδα και δεν τρυπήσει το λάστιχο,
αλλά απλά είναι καρφωμένη (όχι στο τακούνι αλλά στο εσωτερικό)
τι είναι προτιμότερο να το σκάσεις και να το μπαλώσεις η να το βγάλεις
και να το αφήσεις έτσι…αφού δεν χάνει αέρα…
-
Μάλον το πρώτο......
-
Ερώτηση εάν πατήσεις καρφί – βίδα και δεν τρυπήσει το λάστιχο,
αλλά απλά είναι καρφωμένη (όχι στο τακούνι αλλά στο εσωτερικό)
τι είναι προτιμότερο να το σκάσεις και να το μπαλώσεις η να το βγάλεις
και να το αφήσεις έτσι…αφού δεν χάνει αέρα…
Kαι αν δεν την βγαλεις την προκα-καρφι και πας για καμια περιπετεια στο βουνο και σε καμια ανηφορια η κατηφορια με κλιση 25-30% ακουσεις ενα τσααααφφφ...... ???Τι γινεται???(υποτιθεται το τσαααααφφφ ειναι η προκα η οποια εχει εκτιναχθει στο απειρο και δεν την βρισκεις για να ξανακλεισεις την τρυπα!!! a105 a105 a105)
-
Οχι το καρφι το εχω βγαλει το προλαβα και δεν το εσκασε...γιαυτο ρωταω 87
-
Οχι το καρφι το εχω βγαλει το προλαβα και δεν το εσκασε...γιαυτο ρωταω 87
Δεδομένου του ότι δε μπορείς να ξέρεις πόσο βαθιά μπήκε η πρόκα και τι ζημιά έκανε, θα συμφωνήσω με τα παιδιά, τρύπησέ το και μπάλωσέ το...
-
Τώρα δυστυχώς δεν μπορώ να κάνω κάτι γιατί έβγαλα την βίδα και δεν βρίσκω την τρύπα …
Το αφήνω και βλέπουμε ρεζέρβα είναι οκ…