Θέμα: G13B ΕΠΙΒΕΒΕΩΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

[verse]

Η γνωμη μου ειναι να το φτιαξει το πατρον ο μηχανικος αφου πρωτα κουμπωσει στις βασεις το μοτερ. Η πλακα και κυριως το παχος της εχει να κανει με το πως θα τροποποιησεις τις βασεις.

Ηλια με ρευματα τι θα κανεις? Θα κουμπωσεις το δικο σου καπακι?

[geojimny]

Ε

Είτε αυτό http://www.calmini.com/detail.php?b=2&m=40&t=4&p=851&n=
είτε τα φτιάχνεις μόνος σου

Εχω την εντυπωση οτι και η protrack φτιαχνει κατι παρομοιο....

[jonjon]

πολλά μου φαίνονται αυτα της calmini εμενα δυο αυτακια ορθογώνια μου εφτιαξε που επιαναν πανω στο σασμαν και τον
 κορμο (φαντασου 2 τουβλακια ντομινο σε μέγεθος).οι αλλες δυο βιδες οι πάνω ταιριαζουν με του 13β.

[aliber]

Η γνωμη μου ειναι να το φτιαξει το πατρον ο μηχανικος αφου πρωτα κουμπωσει στις βασεις το μοτερ. Η πλακα και κυριως το παχος της εχει να κανει με το πως θα τροποποιησεις τις βασεις.

Ηλια με ρευματα τι θα κανεις? Θα κουμπωσεις το δικο σου καπακι?

το μοτερ  που εχω ειναι g13b αν βαλω μοτερ απο g.vitara g16b τα ρευματα δεν ειναι τα ιδια ?? εκτος απο ανταπτορα (πλακα στο σαζμαν) τι αλλο θελει για να κουμποσει το g16b στο jimny ?? κατι διαβαζω για μιζα ,χταποδι,βαση μηχανης,μπεκιερα ... εχει κανεις ιδεα τι πραγματικα χρειαζεται για να γινει η μετατροπη ? την εχει κανει κανεις ?? 

[jonjon]

η μπεκιερα μπαινει του 1.6,γιατι αλλιως θα σου βγαζει "πτωχο καυσιμο" , τα ρευματα του τζιμνυ.το ψευτοκαπακο του τζιμνυ,εισαγωγες ςξαγωγες οι ιδιες δεν αλλαζεις κατι.
τη μιζα αλλαζεις.εγω εβαλα μπαλενο και ηθελε και κατι μετατροπες στο καρτερ που αν βαλεις βιταρα δεν χρειαζεται, γιατι ειναι καθετα
σαν του τζιμνυ.
βασικα εγω οταν πηρα το μοτερ τα χε ολα πανω, εισαγωγες εξαγωγες δυναμο,ολα..το μονο που εκανα ηταν να ανταλασσω μερη απο το ενα στο αλλο.
και μετα οτι εμεινε τα πουλαω σιγα σιγα.

[verse]

Το αν είναι φτωχό το μείγμα είναι θέμα εγκεφάλου, όχι μπεκιέρας. Δηλ έχεις την ικανότητα πλέον να ρίξεις περισσότερο καύσιμο, αλλά δεν έχεις την σωστή χαρτογράφηση για να το ρίξεις μιας και φοράς τον εγκέφαλο του 1.3. Επίσης, δεν είναι λογικό να φοράς μόνο το ψευτοκάπακο, αλλά όλο το καπάκι του 1.3, την εισαγωγή του 1.3 και την εξαγωγή του 1.3, μιας και δεν έχεις πειράξει ρεύματα (εκτός και αν δεν έχω καταλάβει σωστά).

Εν ολίγοις, υπάρχει η επιλογή του να βάλουμε 1.6 κορμό με minimum προσπάθεια και να κερδίσουμε λίγη ροπή, αλλά χρειαζόμαστε προσοχή στις υψηλές στροφές, και η επιλογή να βάλουμε όλο το 1.6 μοτέρ (ή οποιοδήποτε άλλο) παντρεύοντας και τα ρεύματα.

[givrgos]

τελικα θα παω προς αιγαλεο μερια που το εχει στα suzuki  για επισκευη το δικο μου μοτερ εντυποσεις κτλπ σε κανα μηνα
εψαξα ρωτησα ο ενας ετσι ο ενας αλλιως τελικα και πιο λιγα μου ειπε σε χρημα και πιο καλα ξερει τα συγκεκριμενα μοτερ κτλπ
εαν καταλαβατε για πιον μιλαω και εχετε εντυπωσεις απο τον συγκεκριμενο καλοδεχουμενες(εχει στο car.gr καμια 200 αγγελιες για suzuki)

το μοτερ το τσεκαρα και ρουφαει τα νερα απο τον 2ο και 4ο κυλινδρο

[panosd]

Κ γτ δεν βαζεις μια μηχανη 1600 απο Vitara ρε Γιωργο να τελειωνεις?

Η 8ν η 16ν εχουν περιπου 300-400Ε να τελειωνεις?

Θα σου ελεγα απο baleno αλλα ξυπνησαν οι μαντραδες κ τα συνεργεια κ αρχισαν να βαρανε τις τιμες.

[givrgos]

Κ γτ δεν βαζεις μια μηχανη 1600 απο Vitara ρε Γιωργο να τελειωνεις?

Η 8ν η 16ν εχουν περιπου 300-400Ε να τελειωνεις?

Θα σου ελεγα απο baleno αλλα ξυπνησαν οι μαντραδες κ τα συνεργεια κ αρχισαν να βαρανε τις τιμες.

μακαρι με 400ε να ξεμπερδευα
δυστηχος φτανεις 1000ε + χωρις να το καταλαβεις αν το κανεις σωστα μιλαμε(για μοτερ μονο)
αν δεν ειχα και αλλα θεματα θα το εψαχνα λιγο
αλλα θα του κανω γενικα πολλα πραγματα(σινεμπλοκ,φρενα λαστιχα ειναι υπο διαλυση γενικα)

το καλο ειναι εκ πρωτης οψεως δεν φενετε να εχει ρηγμα οπτικα παντα αυριο θα μαθω  θα παει σε ρεκτιφιε το καπακι
αν εχει κανα μικρο λεει οτι κολαει δεν ξερω εχει κανει κανεις κατι αντιστιχο? 

[givrgos]

δυστηχος καπακι ραγισμενο

[PATELIS]

βαλε ενα V6 2.0 απο vitara να τελειωνουμε και το τουρμπιζουμε και μετα 

[greenjimny]

βαλε ενα V6 2.0 απο vitara να τελειωνουμε και το τουρμπιζουμε και μετα 

 

[givrgos]

θα ερθει και η ωρα του 
προς το παρων καπακι καινουργιο τελικα (οχι suzuki ενοητε)
με εγγυηση γραπτη κτλπ
τωρα μετα απο κανα χρονο θα εχω προβλημα ουτε που το ξερω
παντος αν γινει κατι μεσα στο χρονο θα του περασω το κεφαλι αναμεσα απο τους κυλινδρους (θα του το φερω κολαρο κοινος)

[greenjimny]

Και πόσο θα πάει το μαλλί ??

[givrgos]

400ε καπακι τσιμουχκια και να μου βαλει ο ρακτιφιατζης τα πραγματα απο το δικο μου στο καινουριο
φλαντζα -λαδια -παραφλου- φιλτρα=100ε
η εργασια ειναι φιλικη τιμη κατω απο 100ε
εννοητε εχω καινουργιο ψυγειο 1 μηνος, αντλια νερου θερμοστατη υδραργυρικο 5 μηνων θα βαλουμε και ενα καλο παραφλου g12 για κινητιρες αλουμινιου με εθανογλυκολη
απο εκει και περα εχω ζητησει γραπτη εγγυηση για το καπακι
και ο ρεκτιφιαντζης λεει οτι εχει βαλει ποσα τετοια καπακια και δεν ξαναειχαν θεμα