Θέμα: Κατάργηση κουμπιών τετρακίνησης, επιστροφή στο ΛΕΒΙΕΔΑΚΙ

[nanisq]

Υπάρχει κανένας τρόπος να βγάλουμε τα κουμπάκια της τετρακίνησης και να επανατοποθετήσουμε το παλιό
κλασσικό λεβιεδάκι στο VVT; Αν κάποιος ξέρει κάτι.......................Θελω να πάρω το JIMNY καινούργιο και το
μόνο που με χαλάει είναι οτι λείπει ο δευτερος ΛΕΒΙΕΣ. 

[freskos]

δηλαδή σκέφτεσαι να πάρεις καινούργιο αυτοκίνητο για να του βγάλεις τα μάτια 

[nanisq]

Κατα κάποιο τρόπο ναι, ψιλοβλακεία ακούγεται ε;
Μα θα κάνει οτι κάνουν και τα προηγούμενα με τον λεβιέ;
Μου μοιάζει πιο γυναικείο!!!

[Nikos_SV6HMN]

καλησπερα φιλε,και εγω το ιδιο κολημα ειχα ,ηθελα να εχει λεβιε,τελικα το πηρα το εχω ενα χρονο τωρα και δεν υπαρχει προβλημα κανενα  για μενα ειναι καλητερα με κουμπακια,δεν καταλαβενεις ποτε τα βαζεις  και τα βγαζεις,πιστευω ειναι ιδεα,παρε καμια βολτα κανενα απο κανα φιλο σου να το δεις στην πραξη

[Maverick]

Φίλε nanisq,

απο την στιγμή που θέλεις σώνει και καλά να επιστρέψεις στο λεβιεδάκι...(καλά κάνεις κατ' εμέ) μπορείς να βρείς ένα μεταχ/μένο βοηθητικό κιβώτιο με λεβιεδάκι και εφόσον η τρύπα στην καρότσα υπάρχει αυτούσια και στο καινούριο jimny και οι βάσεις είναι ολόιδες, απλά κατεβάζεις το δικό σου και ανεβάζεις το λεβιεδάτο...φυσικά τα κουμπάκια παραμένουν στην κονσόλα σου ανενργά πλέον απλά και μόνο για ιστορικούς λόγους...!!!

Η μετατροπή αυτή είναι στα σκαριά την στιγμή που το γράφω αυτό μιας και πρόσφατα μία φίλη απέκτησε ένα VVT jimny και φυσικά μόλις είδε τα κουμπάκια αρρώστησε οπότε πάμε ολοταχώς για παλαιό βοηθητικό....

[bilias_jr]

Δηλαδη ρε φιλαρακ' εμεις που κλειδωνουμε και πλυμνες και λεβιεδακι και κουμπακι απο δω κουμπακια απο κει διαστημοπλοιο το καναμε μας, κοιτανε στο δρομο σαν ΟΥΦΟ!

[savvoul]

ποιά φίλη δε μας είπες maverick?
κάνε ''φίλους'' να δεις καλό!!!

[Maverick]

ποιά φίλη δε μας είπες maverick?
κάνε ''φίλους'' να δεις καλό!!!

 

[freskos]

Φίλε nanisq,

απο την στιγμή που θέλεις σώνει και καλά να επιστρέψεις στο λεβιεδάκι...(καλά κάνεις κατ' εμέ) μπορείς να βρείς ένα μεταχ/μένο βοηθητικό κιβώτιο με λεβιεδάκι και εφόσον η τρύπα στην καρότσα υπάρχει αυτούσια και στο καινούριο jimny και οι βάσεις είναι ολόιδες, απλά κατεβάζεις το δικό σου και ανεβάζεις το λεβιεδάτο...φυσικά τα κουμπάκια παραμένουν στην κονσόλα σου ανενργά πλέον απλά και μόνο για ιστορικούς λόγους...!!!

Η μετατροπή αυτή είναι στα σκαριά την στιγμή που το γράφω αυτό μιας και πρόσφατα μία φίλη απέκτησε ένα VVT jimny και φυσικά μόλις είδε τα κουμπάκια αρρώστησε οπότε πάμε ολοταχώς για παλαιό βοηθητικό....

Όμως αν δε κάνω λάθος το βοηθητικό το νέου είναι πιο κοντό (και άρα καλύτερο) από το λεβιεδάτο. Επίσης, έχει ρωτήσει κανείς την αντιπροσωπεία τι θα γίνει με την εγγύηση του αυτοκινήτου σε περίπτωση τέτοια μετατροπής ?

[Maverick]

Η εγγύηση ισχύει κανονικότατα σε ότι αφορά το υπόλοιπο αυτοκίνητο αρκεί βέβαια να μην έχουν γίνει ταρζανιές κατά την τοποθέτηση και φυσικά όχι για την μετάδοση...

τώρα όσο για το γρανάζωμα απο ότι γνωρίζω στο καινούριο είναι πιο κοντά τα κορωνοπήνια και όχι το βοηθητικό αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος...ας απαντήσει κάποιος που γνωρίζει σίγουρα...!

όπως και να έχει όμως αν είναι πιο κοντά τα κορωνοπήνια τότε μένει το ίδιο, αν πάλι είναι πιο κοντές οι σχέσεις του καινούριου βοηθητικού σε σχέση με το παλιό τότε απλά θα επιστρέψει στα δεδομένα του παλιού μοντέλου του οποίου η διαφορά δεν είναι και τραγική...οδήγησα το καινούριο και ούτε που κατάλαβα την διαφορά...ΑΝ είναι να πάμε σε κοντύτερες σχέσεις υπάρχουν πάρα πολλές λύσεις στην αγορά οπότε σίγουρα θα βρεθεί μία λύση...!!!

[freskos]

Η εγγύηση ισχύει κανονικότατα σε ότι αφορά το υπόλοιπο αυτοκίνητο αρκεί βέβαια να μην έχουν γίνει ταρζανιές κατά την τοποθέτηση και φυσικά όχι για την μετάδοση...

Αυτό σου το είπανε στη Suzuki Ποιός είναι ο ορισμός της "ταρζανιάς" Πρόσεξε τι γράφεις γιατί κάποιος μπορεί με βάσει τα γραφόμενά σου να πάει κάνει τις αλλαγές αυτές και μετά να χτυπάει το κεφάλι του στο τοίχο......

[Nick]

Η εγγύηση ισχύει κανονικότατα σε ότι αφορά το υπόλοιπο αυτοκίνητο αρκεί βέβαια να μην έχουν γίνει ταρζανιές κατά την τοποθέτηση και φυσικά όχι για την μετάδοση...

τώρα όσο για το γρανάζωμα απο ότι γνωρίζω στο καινούριο είναι πιο κοντά τα κορωνοπήνια και όχι το βοηθητικό αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος...ας απαντήσει κάποιος που γνωρίζει σίγουρα...!

όπως και να έχει όμως αν είναι πιο κοντά τα κορωνοπήνια τότε μένει το ίδιο, αν πάλι είναι πιο κοντές οι σχέσεις του καινούριου βοηθητικού σε σχέση με το παλιό τότε απλά θα επιστρέψει στα δεδομένα του παλιού μοντέλου του οποίου η διαφορά δεν είναι και τραγική...οδήγησα το καινούριο και ούτε που κατάλαβα την διαφορά...ΑΝ είναι να πάμε σε κοντύτερες σχέσεις υπάρχουν πάρα πολλές λύσεις στην αγορά οπότε σίγουρα θα βρεθεί μία λύση...!!!

Το καινουργιο με το παλιο εχουν ιδια σχεση στα γρηγορα (1.320) ενω στα αργα το ενα εχει 2.643 ενω το αλλο (παλιο) εχει 2.145.
Καινουργιο και παλι καινουργιο

[NickSi]

Πολυ σωστο αυτο που λες φιλε Σταυρο...

Αυτό σου το είπανε στη Suzuki Ποιός είναι ο ορισμός της "ταρζανιάς" Πρόσεξε τι γράφεις γιατί κάποιος μπορεί με βάσει τα γραφόμενά σου να πάει κάνει τις αλλαγές αυτές και μετά να χτυπάει το κεφάλι του στο τοίχο......

Συμφωνα με αυτα που εγραψε ο φιλος μας ο Γιαννης (Μaverick):

Η εγγύηση ισχύει κανονικότατα σε ότι αφορά το υπόλοιπο αυτοκίνητο αρκεί βέβαια να μην έχουν γίνει ταρζανιές κατά την τοποθέτηση και φυσικά όχι για την μετάδοση...

... εαν καποιος κανει την παραμικρη μετατροπη σε οποιοδηποτε αυτοκινητο, αυτοματα παυει να ισχυει η εγγυηση του απο την εκαστοτε αντιπροσωπεια!!!
Αυτο το ξερω προσωπικα, οχι μονο απο τη Suzuki, αλλα και απο τις: Ford, Lancia, Mercedes!!!

Δεν οριζεται πουθενα μικρη ή μεγαλη ταρζανια, μετατροπη, βελτιωση κλπ κλπ.
Η καθε εταιρεια προσπαθει να χρεωνεται οσο λιγοτερες "βλαβες" (οι οποιες να καλυπτονται απο την εγγυηση...) μπορει και αυτο ειναι κατι απολυτως φυσιολογικο.

Eπομενως, η οποια μετατροπη κλπ γινεται επανω στα αυτοκινητα μας, γινεται ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ με δικη μας ευθυνη καθως και του εκαστοτε μηχανικου που κανει την μετατροπη και σε καμμια περιπτωση με ευθυνη της αντιπροσωπειας!!!

[Michalis]

Ρωτήστε εμένα να σας πώ για εγγύηση...το περισσότερο που έμεινε νορμάλ αυτοκίνητο στα χέρια μου ήταν για 40 χλμ!
Επρεπε να δείτε την φάτσα του μηχ/κού στην Peugeot όταν του πήγα το 106Rallye μου στο πρώτο service με μοτέρ Xsara 2.0 VTS και Roll Cage!
Δεν ισχύει η εγγύηση όταν βρεθεί κάποια μετατροπή και μάλιστα καλύπτονται και απο τον νόμο.Είναι στην διακριτική ευχέρια της κάθε αντιπροσωπείας να το δεχθεί ή να μας πάρει με τις πέτρες

[freskos]

Επρεπε να δείτε την φάτσα του μηχ/κού στην Peugeot όταν του πήγα το 106Rallye μου στο πρώτο service με μοτέρ Xsara 2.0 VTS και Roll Cage!