Θέμα: 6ποντη αναρτηση

[fioy]

τελικά ρε παιδιά για mud+6 και monroe+6 χρειάζονται και άλλες αλλαγές η όχι?το σωστό απ όσο κατάλαβα είναι ότι θέλει κι άλλες ρυθμίσεις, αλλά μόνο με ελατήρια-αμορτισέρ το αμάξι θα δουλεύει καλά η θα έχουμε πρόβλημα στο μελον?

[YannisS]

τελικά ρε παιδιά για mud+6 και monroe+6 χρειάζονται και άλλες αλλαγές η όχι?το σωστό απ όσο κατάλαβα είναι ότι θέλει κι άλλες ρυθμίσεις, αλλά μόνο με ελατήρια-αμορτισέρ το αμάξι θα δουλεύει καλά η θα έχουμε πρόβλημα στο μελον?

Φίλε μου, η ερώτησή σου είναι πολύ γενική και η απάντηση θα είναι και αυτή κάπως έτσι. Αν διαβάσεις τα άπειρα ποστ που έχουν γραφτεί για το ίδιο θέμα, θα κατανοήσεις περισσότερα. Το αν θα δουλεύει καλά ή όχι, εξαρτάται και από την προσωπική αντήληψη/εμπειρία του καθενός.

[fioy]

φίλε γιαννη απ οσα εχω καταλαβει βαζεις την 6ποντη ρισκαροντας και αν τελικα χρειαστουν παναρ,μπρατσα κτλ μπλεκεις (τουλαχιστον εγω λογο οικονομικων). δεν νομιζω να αξιζει η ολη φαση στις μερες που βρισκομαστε. παντα λογο χρηματων μιλαω απλα ελεγα μηπως την βγαζαμε οικονομικα.

[YannisS]

Ίσως να εξέταζες μικρότερη "ανύψωση", ώστε να μην προσθέσεις πολλούς τεχνικούς και οικονομικούς μπελάδες...

[fioy]

μαλον προς 3ποντη θα παω.υπαρχουν mad ενισχυμένα για περισσότερο βάρος ( σκυλοκουτι)?

[YannisS]

Αν έχεις αρκετό βάρος πίσω (σκυλοκούτι), απλά αυξάνεις την πίεση στα πίσω λάστιχα (από 26 σε 29). Δεν χρειάζεσαι κάποιο ενισχυμένο...... Στη μαμά διάσταση, ένα αρκετά τίμιο "mud" λάστιχο είναι το Maxxis Trepador

[panosd]

Βαλε την αναρτηση +6 που ανεφερες. Θα εισαι μια χαρα. Πραγματικο υψος θα παρεις +5 περιπου.

Μετα απο λιγο καιρο η κ κατευθειαν θα πας σε ενα μηχανουργειο να κανεις τις παναρ σου ρυθμιζομενες. κοστος 40Ε το πολυ.

Αν θελεις να εισαι σωστος, μπορεις να βαλεις κ caster kit στα μπροστινα μπρατσα κ εισαι οκ. Καινουργιο 250Ε μεταχειρ. 100Ε

Αν βγαλεις την αντιστρεπτικη καλο θα ειναι να βαλεις κ μακρυτερα σωληνακια φρενων. Κοστος 100Ε με τοποθετηση.

Το σωστο ειναι με την αναρτηση να κανεις κ τα 3 παραπανω. Αν δεν τα κανεις δεν χαλασε κ ο κοσμος.

Μπορεις να τα κανεις σταδιακα οποτε θα εχεις χρηματα να διαθεσεις για αυτο το σκοπο.

Οταν εβαλα mad +6 με OldManEmu αμορτισερ για 5-6 μηνες το ειχα ετσι. Μετα μαζεψα χρηματα κ εβαλα το caster kit. Μετα εκανα τις παναρ ρυθμιζομενες.

Κ οταν εβγαλα την αντιστρεπτικη εβαλα κ μακρυτερα σωληνακια φρενων.

Οποτε μην τρομαζεις κ μην πελαγωνεις. 

[fioy]

γιαννη  29 πιεση εχω πισω. το ξερω το μαξις σαν μαλ....κας την πατησα φετος και δεν το εβαλα.για ελατηρια ρωτησα αν ξερει κανεις αν υπαρχουν ενισχημενα για να μην καθετε με το σκυλοκουτι.

[fioy]

πανο πριν κανεις ολες τις αλλες αλλαγες τι σου παρουσιαζε το αμαξι μονο με ελατηρια και αμορτησερ?

[panosd]

Tπτ φιλε μου. Αρκει να το ολοκληρωσεις κ να μην το αφησεις ετσι.

Το προβλημα ειναι οτι ο ενας αξονας προεξεχει λιγο προς τα αριστερα κ ο αλλος προς τα δεξια λογω του οτι η παναρ λογω ψηλωματος κ επειδη ειναι στο μαμα

μηκος τραβαει τον αξονα προς την πλευρα της βασης της.

Επισης με το caster θα εχεις καλυτερο τιμονι. Χωρις αυτο θα διαπιστωσεις στο στριψιμο το τιμονθ να ειναι ''ελαφρυ''.

Τπτ τραγικο. Τπτ που να σου προκαλεσει προβλημα.

Το καλυτερο ειναι τα επομενα βηματα μεχρι να ολοκληρωσεις την αναρτηση να ειναι :

1) ρυθμιζομενες παναρ

2) σωληνακια φρενων

3) caster kit

[fioy]

caster kit εννοείς εκεντρα συνεμπλοκ? μονο μπροστα πρεπει να βαλω η και πισω?

[panosd]

Ναι, εκκεντρα σινεμπλοκ.

Μονο μπροστα χρειαζεσαι.

Πισω απο τους 8-9 ποντους κ μετα αν εχεις τα μαμα μπρατσα.

[sotos]

Panosd τα έκκεντρα σινεμπλόκ θέλουν κάποια συγκεκριμένη τοποθέτηση? Δηλαδή η τρύπα πρέπει να έχει κάποια φορά όπως να κοιτάει πάνω, κάτω, εμπρός ή πίσω, όταν τα βάλουμε στα ψαλίδια?

[panosd]

Καλημερα, εννοηται οτι υπαρχει συγκεκριμενος τροπος,

http://www.jimnyclub.com/gallery/main.php?g2_itemId=39339

[sotos]

Panosd ευχαριστώ για την πληροφορία, έχω ακόμη μια απορία, φτιάχνοντας τις πανάρ ρυθμιζόμενες στο μηχανουργείο χρειάζεται κάτι άλλο ως πρός τις πανάρ? Να διευκρινίσω οτι το Jimny φοράει το σετ της Procob 2,5 ίντσες δηλ. 4 με 5 πόντους περίπου ύψος. Ευχαριστώ εκ των προτέρων Sotos.