Θέμα: προβλημα με καλοριφερ...

[JM]

μηπως ξερει κανενας γιατι μου βγαζει χλιαρο αερα το καλοριφερ στο ζεστο?
(φυσικα ειχε σηκωσει θερμοκρασια το νερο)
παιζει να ειναι καμια ασφαλεια?

πριν λιγο το προσεξα και δεν ειχα πολυ χρονο να το τσεκαρω λεπτομερεστερα...

ευχαριστω

[verse]

Άλλαξες πρόσφατα θερμοστάτη?

Θα ξεκινούσα με μια εξαέρωση στα νερά του ψυγείου...

[JM]

οχι δεν εχω αλλαξει ποτε θερμοστατη..

εξαερωση πως?δεν εξαερωνεται το νερο απ'το παγουρακι που εχει?

ευχαριστω για την απαντηση

[verse]

Όχι δεν εξαερώνει από εκεί αν δεν έχει κυκλοφορήσει το νερό και μετά τον θερμοστάτη... Επείγον έλεγχο σε θερμοστάτη πρώτα... πόσα ΚΜ έχεις και δεν έχεις αλλάξει ποτέ?

[JM]

εχω κανει 91000.το πηρα μετ/νο με 45000.

η θερμοκρασια στον δεικτη σηκωνει κανονικα μεχρι την μεση.αν ηταν θερμοστατης μηπως μου εδειχνε απο το οργανο τιποτα ανεβοκατεβασματα?

[verse]

Κανονικά ναι... αλλά μπορεί να έχει μείνει μισά-ανοιχτος, συν του ότι έχει αρκετό κρύο έξω. οπότε ούτε θερμοκρασία πολύ ανεβάζει (μην περιμένει ο δείκτης να πιάσει πχ 10 βαθμούς διαφορά) και λίγο ζεστό νερό περνάει για το καλοριφέρ...

Θα κοιτούσα πρωτίστως τον θερμοστάτη... και μετά θα ψαχνόμουν με το ψυγείο του καλοριφέρ (αν και θα έχανε νερά μέσα στην καμπίνα...

Γενικώς, δες και την τρόμπα σου, καθάρισε και το ψυγείο και άλλαξε και τα νερά... αυτά για εντελώς προληπτικούς λόγους...

[geojimny]

Αν την γλυτωσεις με εξαερωση και θερμοστατη καλα ειναι .ΠοΛλοι θα πουν οτι ειναι αντλια αλλα δεν ειναι.... Εχει βουλωσει το ψυγειακι του καλοριφερ απο αλατα εσωτερικα (εχει πολυ μικρες διοδους αλουμινιου). Ριξε κανενα λιτρο ξυδι μπας και σπασει τα αλατα και δουλεψε το αμαξι καμια βδομαδα και κανε αλλαγη αντιψυκτικων(δεν θα πιστευεις τι θα βγαλει) μπας και το σωσεις...ΜΗΝ βαλεις καθαριστικα ψυγειων κανουν "κουτσουρα" τα κολαρα....
Αν δεν το σωσεις και αρχισει τα παραπονα η γυναικα( πχ οτι δεν παλευετε το κρυο μεσα στο αμαξι ,θα παθουμε πνευμονια μεσ'το jimny και αλλα τετοια).Παρτο αποφαση αλλαγη:
Το ψυγειακι το χρεωνει η suzuki 370 ευρα περιπου
 Κυκλοφορουν ιμιτασιον με με πιο μεγαλες διοδους με κανενα κατοσταρικο αλλα ειναι χαλκινα (με οτι συνεπαγεται για ηλεκτρολυσεις για ανομιογενη μεταλλα).Αυτο εβαλα,και μυριζε λιγο στην αρχη...
Κυκλοφορουν και μεταχειρισμενα με τα ιδια λεφτα αλλα....
Εχε υποψιν σου οτι οι ηλεκτρολογοι-ψυκτικοι ζητανε για αλλαγη 100-150 εργασια,αναλογα πως σε "κοβουν"(Φυσικα το εκανα εγω με 2 φιλους σε 3 ωριτσες, καμποσες μπυρες και κατι σουβλακια).
Το jimny επιτελους ζεστανε την καμπινα μετα απο 3 χρονια ταλαιπωριας  

[JM]

ευχαριστω πολυ παιδια για τις απαντησεις σας..!!

τουλαχιστον θα ξεκινησω με εξαερωση-θερμοστατη και μετα ψυγειο και αλλαγη παραφλου.

αν βρω λιγο χρονο να ασχοληθω και εχω νεα θα ενημερωσω..

[verse]

Αν ο φίλος geojimny το έχει περάσει, πήγαινε απευθείας για το ψυγείο του καλοριφέρ.

Παρολαυτά, για το γενικότερο καλό του αυτοκινήτου, κάνε και όλα τα υπόλοιπα. Υπόψιν το παραφλού υπάρχει σε διάφορες ποιότητες... μην πάρεις το πιο φτηνό που θα βρεις σε βενζινάδικο. προτίμησε κάποιο επώνυμο.

[JM]

τουλαχιστον να μην θελει αλλαγη το ψυγειο...

[geojimny]

Ξεκινα με ξυδι στα νερα κανει καλο σε ολο το κυκλωμα της ψυξης,( δεν θυμωνει το αμαξι) και στην αλλαγη , αλλαζεις και ενα θερμοστατη φτηνος ειναι... καλη τυχη

ο φιλος ο verse δικιο για τα αντιψυκτικα τα περισσοτερα στα βεζιναδικα ειναι νερο με χρωμα. Οταν λυσεις το προβλημα και εχεις πλυνει το κυκλωμα ψυξης παρε ενα καλο συμπυκνωμενο αντιψυκτικο -45^οή -72^ο και αραιωσε το με απιονισμενο νερο(αυτο που βαζουν στα σιδερα οι γυναικες)

[verse]

όταν θα βάλεις ξύδι μην το αφήσεις για "πάντα"... λογικά όταν ζεσταθεί, τυχών άλατα θα ξεκολλήσουν, άρα θα πρέπει να αδειάσεις το σύστημα ώστε να καθαρίσει... Οπότε να είσαι προετοιμασμένος και να έχεις πάρει όλα σου τα ανταλλακτικά... άστο για μερικές ώρες λειτουργίας, και ιδανικά θα πρέπει να αδείασεις νερά όταν θα είναι τουλάχιστον χλιαρό, μην προλάβουν τα άλατα να ξανακάτσουν κάπου...

[JM]

η πρωτη αλλαγη που ειχα κανει ηταν με ενα συμπυκνωμενο υγρο και με απεσταγμενο νερο.η τελευταια αλλαγη ηταν απο ενα 4λιτρο παραφλου(φθηνο) πριν 2-3 χρονια.παντως πριν που ανοιξα την ταπα του ψυγειου σαν να ειδα καποια μικροσωματιδια,πιθανως αλατα.

[geojimny]

όταν θα βάλεις ξύδι μην το αφήσεις για "πάντα"... λογικά όταν ζεσταθεί, τυχών άλατα θα ξεκολλήσουν, άρα θα πρέπει να αδειάσεις το σύστημα ώστε να καθαρίσει... Οπότε να είσαι προετοιμασμένος και να έχεις πάρει όλα σου τα ανταλλακτικά... άστο για μερικές ώρες λειτουργίας, και ιδανικά θα πρέπει να αδείασεις νερά όταν θα είναι τουλάχιστον χλιαρό, μην προλάβουν τα άλατα να ξανακάτσουν κάπου...

+1
Επισης μην αρκεστεις στο βανακι που εχει το ψυγειο λυσε το κατω κολαρο και βαλε λαστιχο με νερο τρεχουμενο στην θεση του θερμοστατη (αφου τον βγαλεις) να ξεπλυθουν ολα καλα .
Τον εναλακτη του καλοριφερ μπορεις να τον πλυνεις και μονο του βγαζοντας το μικρα κολαρα που ειναι αριστερα του κορμου στα ισια σιδ.σωληνακια και να ενωσεις εκει το λαστιχο με τρεχουμενο νερο σου.ειναι πιο ευκολο απο το να βγαλεις τα κολαρα που ειναι πισω απο την μηχανη κοντα στον αισθητηρα του εκεντροφορου(εγω αρχικα εκει προσπαθησα και εσπασα τον αισθητηρα) 

[YannisS]

Εχε υποψιν σου οτι οι ηλεκτρολογοι-ψυκτικοι ζητανε για αλλαγη 100-150 εργασια,αναλογα πως σε "κοβουν"(Φυσικα το εκανα εγω με 2 φιλους σε 3 ωριτσες, καμποσες μπυρες και κατι σουβλακια).
Το jimny επιτελους ζεστανε την καμπινα μετα απο 3 χρονια ταλαιπωριας  

Εμ, δεν δοκίμασες να ανάψεις κανένα τζακάκι, για να ζεσταθείς....!!!!