Θέμα: ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΠΛΥΜΝΕΣ Ή ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΕΣ

[anixneftis]

Σκεφτομαι να αλλαξω της αυτοματες πλυμνες στον τζιμακο με χειροκινητες.....την γνωμη σας παρακαλω και της εντυπωσεις αν καποιος εχει κανει αυτη την αλλαγη.

[Metalaxe]

Πλεονεκτήματα:
α) Δε χρειάζεται να ανησυχείς για κομένα σωληνάκια, χαλασμένα βαρελάκια υποπίεσης και χαλασμένες βαλβίδες τετρακίνησης (όλα τα είχα πάθει)...
β) Σχεδόν δε χρειάζονται συντήρηση, δε σπάνε, δε χαλάνε, σε αντίθεση με τις αυτόματες (σκούριασε η μία, χάλασε και μία φλάτζα που έχει και δε δούλευε, και εκεί πήρα την απόφαση)...
γ) Έχεις κοντές σχέσεις με πίσω κίνηση...
δ) Το βασικότερο όλων, δεν αγχώνεσαι μη μείνεις χωρίς τετρακίνηση όταν τη χρειαστείς (και συνήθως θα είναι σε δύσκολο σημείο)...
ε) Είναι φθηνότερες από τις εργοστασιακές...

Μειονέκτημα (το μόνο):
Πρέπει να κατεβαίνεις να εμπλέκεις και να απεμπλέκεις τις πλύμνες όταν θέλεις να βάλεις και να βγάλεις την τετρακίνηση. Όταν πάς βόλτα εκτός αυτό δεν είναι πρόβλημα, τις κουμπώνεις με το που πατάς χώμα και τις ξεκουμπώνεις όταν βγαίνεις άσφαλτο για να φύγεις, όταν όμως οδηγείς στην άσφαλτο και ξαφνικά πέσεις σε γλιστερό οδόστρωμα (πχ λόγω βροχής), είναι λίγο μανίκι...


 

[vasos]

Για jimny  με κουμπάκια μπαίνουν χειροκίνητες πλύμνες?ποιές είναι οι διαφορές?ειναι δύσκολο να γίνει?

[kapetanios]

 όταν όμως οδηγείς στην άσφαλτο και ξαφνικά πέσεις σε γλιστερό οδόστρωμα (πχ λόγω βροχής), είναι λίγο μανίκι...


 
[/quote]
Γιατι???

[Metalaxe]

Γιατι???

Γιατί με τις αυτόματες απλά βάζεις και βγάζεις τετρακίνηση χωρίς να σταματήσεις και χωρίς να κατέβεις από το αυτοκίνητο, με τις χειροκίνητες πρέπει να σταματήσεις, να κατέβεις και να γυρίσεις τις πεταλούδες για να μπορείς να το κάνεις αυτό.
Φαντάσου λοιπόν να φύγεις με ήλιο και μετά από μερικά χιλιόμετρα να πιάσει βροχή ή να βρεις γλίτσα, πάγο κλπ...
Βέβαια μπορείς να τις έχεις κουμπωμένες από πριν αλλά έτσι έχεις μεγαλύτερες απώλειες (νιώθεις τη διαφορά στην απόδοση) και μεγαλύτερη κατανάλωση χωρίς λόγο μιας και τα ημιαξόνια με τον κεντρικό γυρίζουν συνεχώς...

[kapetanios]

Α καταλαβα.

[Χάρης]

Για jimny  με κουμπάκια μπαίνουν χειροκίνητες πλύμνες?ποιές είναι οι διαφορές?ειναι δύσκολο να γίνει?

Δεν έχει να κάνει με τα κουμπάκια.  Μπαίνουν κανονικά.
Μόνο τα σωληνάκια θέλουν σωστό τάπωμα (ή ξήλωμα εντελώς και τάπωμα), για να δουλεύει ο αισθητήρας κενού και να μην αναβοσβήνει το λαμπάκι....

[jimever]

Γιατι???

Γιατί με τις αυτόματες απλά βάζεις και βγάζεις τετρακίνηση χωρίς να σταματήσεις και χωρίς να κατέβεις από το αυτοκίνητο, με τις χειροκίνητες πρέπει να σταματήσεις, να κατέβεις και να γυρίσεις τις πεταλούδες για να μπορείς να το κάνεις αυτό.
Φαντάσου λοιπόν να φύγεις με ήλιο και μετά από μερικά χιλιόμετρα να πιάσει βροχή ή να βρεις γλίτσα, πάγο κλπ...

Α καταλαβα.

 Εγώ πάλι δεν το κατάλαβα Αντώνη μου... Δεν είναι ας πούμε πιο εύκολο το πρόβλημα αυτό αν πχ χρησιμοποιήσουμε μια ζακέτα ή ενα ψιλό μπουφανάκι αντιανεμικό ή ακόμα και μια σάρπα δεν θα βοηθούσε?

[vasos]

δηλαδή φίλε Χάρη θα πρέπει να απομονόσο τα λαστιχάκια.όταν τα απομονώσο τα λαστιχάκια θα ανάβει το λαμπάκι της τετρακίνησης μόνο όταν βάζω 4χ4??

[Metalaxe]

Εγώ πάλι δεν το κατάλαβα Αντώνη μου... Δεν είναι ας πούμε πιο εύκολο το πρόβλημα αυτό αν πχ χρησιμοποιήσουμε μια ζακέτα ή ενα ψιλό μπουφανάκι αντιανεμικό ή ακόμα και μια σάρπα δεν θα βοηθούσε?

[verse]

δηλαδή φίλε Χάρη θα πρέπει να απομονόσο τα λαστιχάκια.όταν τα απομονώσο τα λαστιχάκια θα ανάβει το λαμπάκι της τετρακίνησης μόνο όταν βάζω 4χ4??

Αν βάλεις χειροκίνητες, τα ξεχνάς τα κουμπάκια κ τα λαμπάκια... Αυτό που σου είπε ο Χάρης να κάνεις, είναι για να μην αναβοσβήνει το λαμπάκι όλη την ώρα... με τις χειροκίνητες, κουμπάκια κ λαμπάκια είναι άχρηστα... εκτός από αυτό του low (για να κουμπώνεις τα κοντά δηλ...)

[SAROS]

Να ρωτήσω κάτι για να λύσω μια απορία μου .Τα κινούμενα μέρη στο jimny στην περίπτωση που φοράς χειροκίνητες πλήμνες είναι λιγότερα .

[verse]

όχι ακριβώς τα ίδια...

η μόνη διαφορά είναι ότι με τις χειροκίνητες οι πλύμνες κουμπώνουν χειροκίνητα (προφανώς) ενώ όταν είναι με κουμπάκια ή λεβιέ, εμπλέκονται μέσω βαλβίδας κ υποπίεσης...

[SAROS]

σε ευχαριστω για τη απαντηση

[Χάρης]

δηλαδή φίλε Χάρη θα πρέπει να απομονόσο τα λαστιχάκια.όταν τα απομονώσο τα λαστιχάκια θα ανάβει το λαμπάκι της τετρακίνησης μόνο όταν βάζω 4χ4??

Α) Αν δε ταπώσεις τα σωληνάκια, θα πάρουν μέσα σκουπίδια, μιας και είναι σύστημα κενού αέρα, και όχι αέρα υπο πίεση.

Β) Αν δε τα ταπώσεις, ο αισθητήρας κενού δε θα "βλέπει" ποτέ κενό αέρα κατά τον οπλισμό, οπότε θα σου βγάζει "error" αναβοσβήνοντας το λαμπάκι της τετρακίνησης. Επίσης, μακροπρόθεσμα, θα σου πάρει σκουπίδια (αν δε βουλώσουν οι σωλήνες) το σύστημα καύσης, μιας και το κενό δημιουργείται από την αναρρόφηση της μηχανής, κοντά στο "καρμπυρατέρ". Είναι βέβαια injection, αλλά έχει πεταλούδα.

Γ) Εχω πετύχει Jimny με κουμπάκια, το οποίο ναι μεν κούμπωνε αρχικά την τετρακίνηση στο τρανσφερ, βλέποντας όμως το "error" που περιγράφω στο Β), έβγαζε πάλι την τετρακίνηση μετά από μερικά δευτερόλεπτα.