Θέμα: Φρένα και Jimny

[Michalis]

Μετά απο αρκετό ψάξιμο και προσεκτικό μέτρημα προσπαθώ να ταιριάξω δαγκάνες και αεριζόμενες δισκόπλακες απο Vitara 1.6 16V G16BB '95 - '00.
Δισκόπλακες : Jimny  Diam. 290mm, Thickn. 10mm, Hub 195mm Απλές
                   Vitara  Diam. 288mm, Thickn. 17mm, Hub 193mm Αεριζόμενες
Υπάρχει μια ελάχιστη διαφορά στην ολική διάμετρο αλλά και στην πλύμνη που βιδώνουν τα μπουλόνια(Hub). Πειραματίζομαι με  μια μεταχειρισμένη δαγκάνα ώστε να δώ αν βιδώνει στην βάση της original δαγκάνας ή χρειάζεται πατέντα στον τόρνο.
Οι δισκόπλακες του Grand Vitara είναι 310mm,22mm,195mm θέλουν οπωσδήποτε 16άρες,αντάπτορα στις βάσεις και τρόχισμα στις δαγκάνες. Επίσης οι ρόδες θα "εξέχουν" εφόσον οι δισκόπλακες έχουν αρκετά μεγαλύτερο πλάτος. Ως μετατροπή έχει πολύ ηψηλό κόστος.

[sirros]

Έχεις σκεφτεί να αλλάξεις το σεβρό , θα κάνεις πολύ καλλίτερη δουλειά σε συνδυασμό με ένα καλύτερο τακάκι .

[Michalis]

Έχεις σκεφτεί να αλλάξεις το σεβρό , θα κάνεις πολύ καλλίτερη δουλειά σε συνδυασμό με ένα καλύτερο τακάκι .

Εχεις δίκιο Κώστα, θα έχεις πολύ καλύτερο φρένο αλλά δεν θα μπορείς να αποφύγεις τις υψηλές θερμοκρασίες. Το τακάκι και το σέρβο είναι η αμεσότητα αλλά τα αεριζόμενα δίνουν και διάρκεια χωρίς υπερθέρμανση...τα φρένα μας είναι μάλλον απαράδεκτα στις υψηλές ταχύτητες

[IronΜan]

Μιας που εμφανίστηκε το σύμπτωμα στραβώματος δισκόπλακας(παίζει το τιμόνι κατά το φρενάρισμα) σκέφτομαι να κάνω κάποιες συγκεκριμένες αλλαγές στα φρένα.
Κατ΄αρχή θα γίνει χάραγμα και τρύπημα στους δίσκους(είχε δοκιμαστεί σε άλλο τουτού -E40- ΜΕ ΘΕΑΜΑΤΙΚ? αποτελέσματα, μιας και φρενάριζε και καλύτερα και είχε για περισσότερο χρόνο φρένα μαις και οι δίσκοι δεν ζεστενόντουσαν τόσο πολύ).
Ισως γίνει αλλαγή και στα τακάκια(με προτεινόμενα τα ferodo-θα ήθελα και την γνώμη σας...), τοποθέτηση σωληνακια υψηλής πίεσης, και ίσως αλλαγή στα υγρά φρένων....

[kostas katsenos]

Τη λύση του Μιχάλη, με δίσκους αεριζόμενους από vitara την έχει δει ο μηχανικός μου σε κάποιο jimny.

[Michalis]

Τη λύση του Μιχάλη, με δίσκους αεριζόμενους από vitara την έχει δει ο μηχανικός μου σε κάποιο jimny.

Μπορείς να τον ρωτήσεις Κώστα αν ξέρει τι γίνεται με τις δαγκάνες 

[kostas katsenos]

Τη λύση του Μιχάλη, με δίσκους αεριζόμενους από vitara την έχει δει ο μηχανικός μου σε κάποιο jimny.

Μπορείς να τον ρωτήσεις Κώστα αν ξέρει τι γίνεται με τις δαγκάνες 

Θα τον δώ το βράδυ, θα ρωτήσω.

[bilias_jr]

Παιδες εχω τρελο τρεμουλο στο φρεναρισμα σε σημειο να κατανταει εκνευριστικο!Χτυπιεται ολο το αμαξι!

[kostas katsenos]

Παιδες εχω τρελο τρεμουλο στο φρεναρισμα σε σημειο να κατανταει εκνευριστικο!Χτυπιεται ολο το αμαξι!

Εσύ τα ξέρεις καλύτερα από όλους μας.
α.Ζυγοστάθμηση
β.Ευθυγράμιση
γ. αν συνεχίζει αλλαγή δισκόπλακων. Τις στράβωσες στα ποταμάκια και τις λιμνούλες που το βάζεις. Πάρε και εσύ μια βάρκα καλύτερα.

[savvoul]

Πάρε και εσύ μια βάρκα καλύτερα.

ΤΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ??
Μάλλον 16αρες χρειάζεταιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι  ή τα 215/80 

[IronΜan]

Βασίλη μάλον στραβές δισκόλπακες είναι, στην περίπτωση ζυγοστάθμισης -ευθυγράμισης θα είχες τράβηγμα.
Σ ου παίζει το τιμόνι δεξιά αριστερά και στα πόσα χιλιόμετρα??
Πάνω απο 60??

[bilias_jr]

Εχω το στανταρ(μικρο εως ελαχιστο) τρεμουλο σε καποια χλμ περιπου 60-70!
Το αμαξι δεν τραβαει αριστερα ή δεξια σε οσα χλμ και να εχω!
Δεν εχω ρυθμιση τον κατανεμητη φρενων και μαλλον χρειαζομαι τακακια πισω!
Στο εντονο φρεναρισμα δεν κρατας το τιμονι απο το τρεμουλο!

[NickSi]

Πολυ ωραια!!!  Και εσυ παλι τι το κρατας?  Αστο να παει να χαθει... 

[IronΜan]

Εχω το στανταρ(μικρο εως ελαχιστο) τρεμουλο σε καποια χλμ περιπου 60-70!
Το αμαξι δεν τραβαει αριστερα ή δεξια σε οσα χλμ και να εχω!
Δεν εχω ρυθμιση τον κατανεμητη φρενων και μαλλον χρειαζομαι τακακια πισω!
Στο εντονο φρεναρισμα δεν κρατας το τιμονι απο το τρεμουλο!

Bασίλη το ίδιο πρόβλημα έχω και εγώ..σε έντονο φρενάρισμα, ας πηγένω και με 100, μόλις το κοντέρ δείξει 70 και μέχρι να κατέβει στα 60 το τιμόνι κάνει πάρτυ....αφήνω φρένο και κατεβάζω...μετά τα 60 και πρός τα κάτω όλα οκ...
Θα πλανίσω τους δίσκους μάλον...

[4x4er]

ironman το ιδιο ακριβώς συμβαίνει και με το δικό μου, με 13.000 χλμ. εώς τώρα....