Θέμα: Rocklobster

[DinDin]

Άντε να δούμε, θα μας φάει η αγωνία...

[panosd]

Λοιπον ηδη εγινε το πρωτο σετ αλλα με διαφορετικο τροπο ενωσης των γραναζιων.

Δεν εγιναν με κολληση αλλα σαν χωνευτα-πρεσαριστα. Ηδη ειναι τοποθετημενα εδω κ 2 μερες σε σαμι

με μοτερ vitara 2.0 V6 turbo k 33''ελαστικα. Το οχημα κινηται καθημερινα, χωρις περιεργα σφυριγματα τρυγμους κτλ.

Δοκιμαστικε(ξ_σκιστικε) κ εκτος δρομου κ οι εντυπωσεις ειναι super.

Σε μια βδομαδα θα ανοιχτει να δουμε σε τι κατασταση ειναι τα γραναζια.

Ολη η διαδικασια χρειαστηκε 2 μερες για να ολοκληρωθει.

Το βημα στα γρηγορα ειναι αυτο του 410, δλδ 1,58:1 κ στα αργα περιπου 4,22:1 αν δεν εχω υπολογισει λαθος. Λιγο πιο αργο απο 4,16.

Την αλλη βδομαδα που θα ανοιχτει για ελεγχο θα εχω περισσοτερα νεα. Μεσολαβει κ το σ/κ οπου θα τεσταριστει αρκετα ζορικα.

Κοστος περιπου το 1/3 απο αυτο που ζητανε ολοι οι εμποροι-αντιπροσωποι του χωρου.

Stay tuned....

[k.Maltezos]

 

[DinDin]

Έτσι μπράβο ρε συ Πάνο, φτιάξε μας...

[extractor]

τελικα τι παιζει;

[panosd]

Ολα δουλευουν ρολοι.

Απο βδομαδα περιμενω να ερθουν κ τα δικα μου μαμα γραναζια του 413 κ αρχες του αλλου μηνα θα κανω κ το δικο μου.

Με μια ομως διαφορα. Τα γραναζια θα μπουν στο καβουκι του 410.

Μετα απο ψαξιμο κ με την προυποθεση οτι δεν θα χρησημοποιηθουν ελαστικα μεγαλυτερα απο 31'' θα ειναι οκ κ δεν θα υπαρχει κανενα προβλημα.

[extractor]

μπορεις να επαναλαβεις την μετατροπη και πως προκειπτει αυτο το βημα;

[panosd]

H μειωση που προκυπτει ειναι αναλογα τις σχεσεις που εχει το βοηθητικο απο 410.

Το δικο μου ειναι απο santana με φουσκα 4χ4. Του φιλου μου που καναμε ηταν ακομα πιο κοντο χωρις φουσκα.

Ολο το story ειναι οτι παιρνεις οπως ειναι το γραναζι το διπλο το μικρο του 410 κ το βαζεις στο καινουργιο βοηθητικο αυτουσιο κ μετα απο το μεγαλο

διπλο του 410 κ 413 , κοβεις το μεγαλο γραναζι απο του 410 κ το κολλας στην θεση του μικρου απο το 413 , αφου εννοηται

οτι πιο μπροστα εχεις κοψει το μικρο του 413 ωστε να μπορεις στην θεση του να κολλησεις αυτο του 410.

Μετα αφου το εχεις ετοιμο κ αυτο παιρνεις κ το μεγαλο το μονο του 413 κ τα βαζεις ολα μεσα στο βοηθητικο κ εχεις ενα ωραιοτατο 4.14 - 4.22 - 4.52.

Ειπαμε αναλογα την σχεση που εχει το 410 που θα χρησημοποιησεις.

[extractor]

οποτε θες σιγουρα ενα τρανσφερ και τα γραναζια απο αλλο ενα.
ωραιος.
ωστοσο λυσε μου μια απορια.
τα γραναζια,ολα υποκεινται σε μια επεξεργασια ''βαφης'' η οποια ειναι απολυτα ευαισθητη σε θερμοκρασιακες μεταβολες.
το εχει δοκιμασει κανεις αυτο το συστημα μακροπροθεσμα χωρις προβληματα;

[panosd]

Ναι αυτο γινεται. Εχει 3 μηνες που περασαν απο τοτε που εγινε το πρωτο σετ τον μαρτιο, κ κανενα προβλημα.

Στην ροδο που ξερω εναν που κανει την ιδια δουλεια το κανει απο το 2004 κ συνεχιζει χωρις προβλημα. Στην αγγλια ολοι ετσι τα κανουν.

Θα μου πεις ειναι αναλογα τον μαστορα κ την κατασταση που βρισκονται τα γραναζια που αγοραζεις. Σωστο κ αυτο αλλα τι να σου πω???

Αν δεν θελεις να δωσεις 780ε που τα πηγαν τωρα +100ε το λιγοτερο για να τα βαλουν στο βοηθητικο= 880ε. Πες 1000ε.

Με αυτο το ''κολπο'' η τιμη εχει ως εξης : 1)μηχανουργειο 250e
                                                     
                                                      +2)μονταρισμα-ξεμονταρισμα-ανεβασμα-κατεβασμα-service(αφου το ανοιγεις που το ανοιγεις) 150e
                                                   
                                                      =400e κομπλε περασμενο πανω στο αμαξι.

Το βοηθητικο του 410 το ειχα κ τα γραναζια απο 413 τσαμπα απο φιλο που εβαλε 6.5:1.

[extractor]

εδω τα δινουν τοσα;γιατι εξω με βαση την σημερινη ισοτιμια εχουν 285ευρω.
350 σου λεω με μεταφορικα.
lowrangeoffroad

[Majestix]

εδω τα δινουν τοσα;γιατι εξω με βαση την σημερινη ισοτιμια εχουν 285ευρω.
350 σου λεω με μεταφορικα.
lowrangeoffroad

350 τα είχα βάλει εγώ πριν 2 χρόνια...δεν ξέρω αν πήραν πάνω... 

[extractor]

στο jimny δεν ταιριάζουν με τίποτα τα γρανάζιa?ξέρω ότι το ένα είναι με καδενα άλλα μήπως οι θέσεις ταιριάζουν?

[panosd]

Η φθηνοτερη τιμη που τα ειχα βρει ηταν 560ε να τα αγορασω απο εδω Ελλαδα.

Απο Ιταλια τα ειχε βρει φιλος μου που μενει εκει 450ε με μεταφορικα για ελλαδα.

Απο αμερικη ειναι τσαμπα αρκει να εχεις καποιον να σου τα στειλει η καποιος που θα ερθει απο εκει να τα φερει μαζι του.

Αν τα παραγγειλεις απευθειας υπαρχει το ρισκο να πληρωσεις τελωνειο , οποτε παλι ανεβαινει το κοστος.

Σε ολες τις περιπτωσεις υπολογιζε κ το κοστος της τοποθετησης των γραναζιων στο βοηθητικο κ μετα του βοηθητικου στο αυτοκινητο.

Στο jimny τα μονα γραναζια που ταιριαζουν ειναι

απο εδω http://www.trialjimny.com/intro.html  με τιμη 650e

κ υπαρχουν κ στην Ελλαδα αυτα που φτιαχνει ο Νταγκας με 450ε,

ενας απο Γρεβενα με 250ε

 κ ο αμοργιανος http://protrack.gr/proionta/suzuki/adm-menu/jimny/105-jimny-gears.html.

Νομιζω οτι καποιος απο εδω φοραγε του Νταγκα κ εχει ποστ με εντυπωσεις.

Αυτα του trialjimny τα φοραει ο Lucas που τωρα πουλαει το Jimny του.

[extractor]

συνήθως αν τα παραγγείλεις και στα στείλουν με usps δεν παίζει τελωνιο.ωστόσο κάποια από αυτά που προανέφερες έχουν στάνταρ μείωση και στα αργά και στα γρήγορα το οποίο είναι και μείον.