Θέμα: blacklimit PROJECT

[Χάρης]

οι transformers ξαναχτυπουν...σαν αμερικανικο προτζεκτ ειναι 

Τα αμερικλανάκια δεν έχουν Jimny καρντιά μου.
Τα ψάχνουν όμως σαν τρελοί. Σε ένα φόρουμ που είχα γραφτεί, με είχανε φάει να τους οργανώσω αποστολή καμιά 10αριά τεμάχια από Γερμανία.

[blacklimit]

Ευχαριστω για τα καλα σας λογια.


Πανο οταν θα ανεβεις για το τροφυ θα στο δωσω να το κανεις βολτα

[Kuze71]

οι transformers ξαναχτυπουν...σαν αμερικανικο προτζεκτ ειναι 

Τα αμερικλανάκια δεν έχουν Jimny καρντιά μου.
Τα ψάχνουν όμως σαν τρελοί. Σε ένα φόρουμ που είχα γραφτεί, με είχανε φάει να τους οργανώσω αποστολή καμιά 10αριά τεμάχια από Γερμανία.

ε ναι Χαρη δεν λεω οτι εχουν jimny....   του blacklimit ειναι jimny??γιατι δεν μοιαζει...

[Kuze71]

ΑΑ και κανενα βιντεο αν εχεις να δουμε με το τουτου θα το εκτιμουσα αν το εβαζες να το δουμε...

[panosd]

Πανο οταν θα ανεβεις για το τροφυ θα στο δωσω να το κανεις βολτα

     

[blacklimit]

ΑΑ και κανενα βιντεο αν εχεις να δουμε με το τουτου θα το εκτιμουσα αν το εβαζες να το δουμε...

Μολις το κανω δοκιμη θα ανεβασω

[blacklimit]

μερικες φωτο

[blacklimit]

μετα απο αρκετο καιρο και παρα πολλες δοκιμες βγηκαν καποια συμπερασματα

ωστε να αλλαχτουν καποια πραγματακια επανω στο αυτοκινητο

ξεκηνω με το roll cage που μετα απο μια τουμπα γερη αποδειχτηκε οτι επανω στον ουρανο του αυτοκινητου το σχημα Η που ειχα κανει δεν ηταν ασφαλες βεβαια δεν επαθα το παραμικρο οπως ουτε και το αυτοκινητο και την βγαλαμε μονο με ενα καθρεφτη συνοδηγου και ενα παμπριζ

ετσι αφαιρεσα ολο το επανω κομματι και το επανασχεδιασα και κατασκευασα οπως δειχνουν οι φωτο παρακατω






υστερα πηρε ποδι το ντεποζιτο του για 3 λογους
α:γιατι ειναι χαμηλα και το εχω χτυπησει κανα 2-3 φορες χωρις ομως να τρυπησει
β:γιατι στην θεση του θα γινει το καινουργιο στυσημο της πισω αναρτησης και
γ:γιατι σε θελω σε ενα αγωνα να μπορω να φουλαρω μονο μια φορα ποτε δεν ξερεις τι γινετε







δυστηχως δεν βρηκα τις φωτο με τα εσωτερικα τοιχωματα ωστε να μην με κουναει το καυσιμο

τα στοιχεια του τα αρχικα ηταν 65χ65χ50 με αποτελεσμα να παιρνει 107 λιτρα και καπου 230 ευρω για να φουλαρει
απαγορευτικο ποσο και αχρειαστο καυσιμο ειπαμε αγωνα θα τρεξιμε οχι να παμε στο φεγγαρι

οποτε κοπηκε ξανα σε διαστασεις 50χ50χ30 που ειναι 75 λιτρα απο τα 38 που εχει αρχικα και καπου 110 ευρω βενζινα

αντλια και δεικτης μπηκαν παλι τα ιδια απο το jimny
το παχος της λαμαρινας ειναι μολις 2 mm και βαρος αδειο καπου 17,5 κιλα

και το επομενο κομματι ειναι οτι ξαναστυνω το αυτοκινητο απο την αρχη ωστε να παρουμε και αλλη διαδρομη στην αναρτηση

για την ωρα ξεκηνησα με την πισω

μερικες φωτο





εδω εκοψα τα μπραστα που ειδη ειχα γιατι τα σινεμπλοκ σε παραληλη θεση δεν αφηνουν να εχει η αναρτηση μια σχετικη ελευθερια τα βαζουν οι κατασκευαστες ετσι ωστε να γλιτωνουν τον περιτο κοπο για να σχεδιασουν την αναρτηση με αλλου ειδους π.χ. 4 link οποτε κοπηκαν

αφαιρεθηκε ο πισω αξονας να τροχιστουν καποια πραγματακια που περισευαν

το στυσιμο που εχω ξεκηνησει για να κανω ειναι τυπου A bar ωστε να φυγει και η παναρ απο πισω και αυτο γιατι το εχω δει απο κοντα σε καποιους φιλους με τα ιδια πραγματα με εμενα και μου αρεσε οπως δουλευε η αναρτηση οποτε μιας και ειναι δοκιμασμενο δεν υπαρχει λογος να δοκιμαζω κατι αλλο

φωτο με την υπολοιπη δουλεια μολις μπορεσω και σταματησει βασικα να βρεχει χαχαχαχαχα

αυτα τα ολιγα για την ωρα

[PATELIS]

μπραβο πολυ ωραιο το project που συνεχιζεις να αναβαθμιζεις, καλο κουραγιο!!!!

[blacklimit]

ευχαριστω πολυ να εισαι καλα


εμεινε μονο να βαφει το Αbar και τα σκουλαρικια στο σασι του αυτοκινητου και ειναι ετοιμο για δοκιμη

μερικες φωτο

[blacklimit]

λοιπον σημερα τελειωσε το στυσιμο του πισω αξονα και εγινε η δοκιμη του

δυστηχως δεν ειχα τα εργαλεια να δοκιμαζα αν θα κρεμουσε παραπανω μιας και τα αμορτισερ τα πισω τερματισαν στο ανοιγμα(τερμα ανοιχτα 68 ποντους) αλλα δεν πειραζει θα κανω και αλλη δοκιμη αυριο χωρις τα αμορτισερ

αποτελεματα

απο την πρωτη κιολας στιγμη ηταν φανερο οτι κατι ειχε αλλαξει στο αυτοκινητο
κατα αρχην χαθηκε το τρεμουλο απο το πισω κεντρικο αφου πλεον μπορω να ρυθμισω την γωνια του ως προς το βοηθητικο
σε πατημενη στροφη σε χωματοδρομο ποιο σφιχτο το πισω μερος του αυτοκινητου και σε καθε αποτομο πατιμα του γκαζιου ειχε αλλη ανταποκριση και αυτο μου αρεσε πολυ

τωρα στην δοκιμη δεν μπορεσα να παω σε ενα μερος που θα μπορουσα να το δοκιμασω καλητερα αλλα δεν πειραζει ειπαμε αυριο μαλλον

απο διαδρομες τωρα αποκτησα παρα πανω απο πριν αφου οπως προειπα τωρα τερματιζουν στο ανοιγμα τα αμορτισερ αρα θα παμε για μεγαλητερα μαλλον

δεν θελω να βιαστω να χαρω και να βγαλω συμπερασματα αν δεν κανω και αλλες δοκιμες να δω και να εχω μια πληρη εικονα απο το στυσιμο της πισω αναρτησης

αυτα τα ολιγα
και μερικες φωτο

[extractor]

δεν χρειαζεται να βαλεις μακρυτερα.απλα αλλαξε το σημειο στιριξης τους.

[YannisS]

δεν χρειαζεται να βαλεις μακρυτερα.απλα αλλαξε το σημειο στιριξης τους.

Σε αυτήν την περίπτωση όμως δεν αλλάζει το σημείο ισοροπίας τους?

[extractor]

τι εννοεις;
ετσι και αλλιως στο 90% το κατασκευων δεν τα αφηνουν στις μαμα βασεις για...ευνοητους λογους.

[YannisS]

Αφού θέλει να κερδίσει πόντους στο άνοιγμα, με τά ίδια αμορτισέρ, σημαίνει ότι θα αλλάξει σημείο στήριξής τους άρα θα είναι πιο συμπιεσμένα κατά την ισορροπία, προκειμένου να μπορούν να εκτονωθούν περισσότερο κατά το flex.
Από την άλλη όμως, τι θα γίνεται κατά την συμπίεση του "συζυγούς" αμορτισέρ?