Θέμα: Project: NICKSI's silver baby...

[NickSi]

  Σε ευχαριστω Μιχαλη...!

[ilias4x4]

NICKSI εχεις πμ!

[NickSi]

Nαι ναι Ηλια μου...  Το ειδα απο το πρωι, αλλα θα σε παρω το απογευματακι που θα ειμαι ησυχα στο αλλο μαγαζι...  

[ilias4x4]

Nαι ναι Ηλια μου...  Το ειδα απο το πρωι, αλλα θα σε παρω το απογευματακι που θα ειμαι ησυχα στο αλλο μαγαζι...  

Thanks φιλε

[NickSi]

Επιτελους... σημερα αλλαχτηκε και η θεση των δυο κεραιων, του CB και του VHF και μπηκανε στη κανονικη τους θεση, μπροστα, επανω στον ARB...

[IronΜan]

Επιτελους... σημερα αλλαχτηκε και η θεση των δυο κεραιων, του CB και του VHF και μπηκανε στη κανονικη τους θεση, μπροστα, επανω στον ARB...

Νίκο κάνε τσεκάρισμα, μιας και η θέση δεν ειναι και η ιδανικότερη για το αυτοκίνητο...
Αν και με την παντόφλα θα σε ακούμε, την λήψη σου κοιτα κυρίως....

[NickSi]

Ολα τσεκαρισμενα Γιαννη... Ολα παιζουν ρολοι...  



ΥΓ.  Και να πεις εκει στα ρεμαλια, οταν σε παιρνει καποιος τηλεφωνο, να στο λενε...  Αντε μη παρω τηλεφωνο τη Μαρι και εχουμε τιποτε απολυσεις...!!!

[NickSi]

... και μπηκανε και οι πλυμνες... 

Το ασημί "μωρό-Jimny" μου, που πλέον λέγεται... SUPER CHARGED  , διαμορφώθηκε ως εξής:

ΛΑΣΤΙΧΑ / ΖΑΝΤΕΣ:
1 set (5) ζάντες αλουμινένιες ΕΝΚΕΙ με -25 οffset,
1 set (5) λάστιχα MALATESTA CAIMAN 30 X 9,5 X 15,
1 set (4) ζάντες σιδερένιες μαύρες με -20 οffset,
1 set (4) λάστιχα KUMHO σε διάσταση 205 R 16,
1 set αποστάτες 1 inch (2,5 cm) στους εμπρός τροχούς,
2 set αποστάτες 1 inch (5 cm) στους πίσω τροχούς.

ΑΝΑΡΤΗΣΗ:
Ελατήρια CALMINI +10cm,
Αμορτισέρ Hot Bits.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ:
CB MA 1000,
Ενισχυτής CTE 100watt,
Kεραία Wilson 1000,
VHF Kenwood (συχν:138.000-174.995) με μαγνητική εξωτερική κεραία CTE,
2 PMR Cobra,
GPSMAP GARMIN 276C, με εξωτερική κεραία & διάφορα... παρελκόμενα (χαρτες κλπ.).

ΗΧΟΣ:
Radio-CD JVC με 4 ηχεία, εμπρός-πίσω και 2 twiterακια.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ:
Mπαταρία ΟPTIMA blue,
Γενικός διακόπτης ρεύματος,
2 προβολείς HELLA 560 καρφιά & flood στη μπάρα οροφής
2 προβολείς IPF καρφιά & flood στo προφυλακτήρα,
2 προβολείς καρφιά στη μπάρα οροφής,
1 βοηθητικός προβολέας μαγνητικός flood (μπροστά),
1 προβολέας (εργασίας) μαγνητικός flood (πίσω),
Λάμπες 90-110 watt & ενισχυτή φώτων.

ΚΙΝΗΣΗ / ΜΕΤΑΔΟΣΗ:
Compressor (+ 60 hp) & 15,4 ροπή),
intercooler,
Βοηθητικό σασμάν Samurai με μειωτήρα της CALMINI 5.14:1,
Δισκος-πλατω-ρουλεμαν CENTERFORCE,
Αξονας μεταδοσης απο SAMURAI,
Compressor (για τα air locker) ARB,
Πίσω air locker ARB,
Εμπρός air locker ARB,
Χειροκίνητες πλύμνες WARN.

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ:
Eργάτης WARΝ M8000 lbs,
Kοτσαδόρος Savvas με 2 κρίκους ρυμούλκησης.

ΔΙΑΦΟΡΑ:
Ενισχυμένες ανοξείδωτες ρυθμιζόμενες πανάρ εμπρός - πίσω DG Tuning,
Aμορτισέρ τιμονιού OLD MAN EMU
Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης, +15cm
1 set ράγες (σκάλες) εδάφους για "δύσκολα" κολλήματα-ξεκολλήματα,
Πετάλια SPARCO,
Σχάρα KING RACK 1.40 x 1.00 m,
Μεμβράνες ΜΑDICO (2ο στάδιο του γκρι σε όλα τα τζάμια & στο μπροστινό παρμπρίζ, το 1ο στάδιο)
Full inox εξάτμιση (απο καταλύτη & πίσω) με ημι-ελεύθερο καζανάκι,
Χειρόγκαζο RUBICON (στο λεβιέ ταχυτήτων),
Bάσεις καθίσματος & σιδηρόδρομος SPARCO,
Κάθισμα bucket SPARCO EVO L (2) (FIA 2010),
Ζώνες ασφαλείας SPARCO 4 σημείων (FIA 2010),
Προφυλακτήρας ARB,
Φίλτρο αέρα Κ & Ν,
Snorkel TJM
Super τέντα για τις εξορμήσεις μας,
Ντεπόζιτο νερού 50lit, αντλία & ντουσιέρα
Hi Lift και βάση ανύψωσης στον εμπρός προφυλακτήρα,
2 βάσεις για το Hi Lift στο κοτσαδόρο.