Θέμα: TOP-R SUSPENSION 75mm HELP

[Metalaxe]

βρίσκω  το α)83,5 και το β)64,5 άρα 83,5-64,5=19
Η διαδρομή του άξονα είναι 19 cm
Αλλά τι σημαίνει αυτο?
μπορεί κάποιος να με ενημερώσεί?

Αν δεις (αν δεν έχεις διαβάσει το τεύχος) εδώ http://www.tetrakinisimag.gr/ θα διαπιστώσεις ότι η διαδρομή των 19 εκ. είναι αρκετά πάνω από το μέσο όρο (μάλλον είναι η δεύτερη καλύτερη) και μάλιστα με διαφορά.
Άρα λοιπόν όπως κατάλαβες άδικα ανησυχείς...
ΥΓ. Η μέτρηση είναι με τη ζαμφόρ επάνω ή χωρίς αυτήν ?
 

[vasos]

Η μέτρηση έγινε με την ζαμφόρ επάνω!

[Χάρης]

Η μέτρηση έγινε με την ζαμφόρ επάνω!

 

[vasos]

Πιο  τέυχος να διεβάσω από το tetrakinisi mag φίλε metalaxe??

[Metalaxe]

Η μέτρηση έγινε με την ζαμφόρ επάνω!

Μην το πεις ούτε του παπά...αν τη βγάλεις η διαδρομή θα είναι αρκετά μεγαλύτερη.
Ενδεικτικά σου λέω ότι στις μετρήσεις του tetrakinisimag, τα Jimny με τις μεγαλύτερες διαδρομές δεν είχαν ζαμφόρ και όλα (πλην ενός ) είχαν διαδρομή κάτω από 19 εκ οπότε είσαι πολύ καλός...
Αν θυμάμαι καλά πρέπει να ήταν το τεύχος Ιουνίου 2007, θα κοιτάξω σπίτι και θα σου πω...

[PATELIS]

ρε παιδια μπερδευτηκα, σηκωνω με υδραυλικο γρυλο το μπροστινο αξονα (απο τη μερια του συνοδηγου) και μετραω τη διαφορα υψους απο το πισω αξονα η απο τον μπροστινο? γιατι οντως ετσι στο πισω αξονα η διαφορα μου ειναι 19,5cm ενω στο μπροστινο δεν εχω μεγαλη βυθιση του απεναντι τροχου

[vasos]

λογικά κάνει 19 εκατοστά επειδή έβαλα και τακάκια στην ζαμφόρ και κατέβηκε 5 εκατοστά πιο κάτω.Φίλε metalaxe όμως και να βγάλω τη ζαμφόρ το ίδιο θα είναι γιατί τερματίζουν τα αμορτισέρ μου με τη ζαμφόρ επάνω.Άρα θα θέλω μεγαλύτερα αμορτισέρ??

[Metalaxe]

ρε παιδια μπερδευτηκα, σηκωνω με υδραυλικο γρυλο το μπροστινο αξονα (απο τη μερια του συνοδηγου) και μετραω τη διαφορα υψους απο το πισω αξονα η απο τον μπροστινο? γιατι οντως ετσι στο πισω αξονα η διαφορα μου ειναι 19,5cm ενω στο μπροστινο δεν εχω μεγαλη βυθιση του απεναντι τροχου

Φίλε Patelis κοίταξε εδώhttp://www.jimnyclub.com/gallery/main.php?g2_itemId=36777 και εδώ http://www.jimnyclub.com/gallery/main.php?g2_itemId=36783 για να καταλάβεις πως πρέπει να γίνεται κανονικά η μέτρηση.
Βέβαια πρέπει να είναι άσφαλτος κάτω αλλά θα κάνεις δουλειά κι έτσι.

λογικά κάνει 19 εκατοστά επειδή έβαλα και τακάκια στην ζαμφόρ και κατέβηκε 5 εκατοστά πιο κάτω.Φίλε metalaxe όμως και να βγάλω τη ζαμφόρ το ίδιο θα είναι γιατί τερματίζουν τα αμορτισέρ μου με τη ζαμφόρ επάνω.Άρα θα θέλω μεγαλύτερα αμορτισέρ??

Τα αμορτισέρ λογικά θα ανοίγουν τέρμα αλλά δε θα συμπιέζονται πλήρως με τη ζαμφόρ επάνω, άρα η διαδρομή θα αυξηθεί όταν τη βγάλεις μιας και ο τροχός που συμπιέζεται θα συμπιέζεται περισσότερο (το αμορτισέρ σχεδόν σίγουρα δεν τερματίζει στο κλείσιμο με τη ζαμφόρ επάνω)...

[vasos]

Φίλε metalaxe χωρίς τη ζαμφόρ επάνω συμπιέζεται ο τροχός ακόμη 4 εκατοστά.λές να βγάλω τα αμορτισέρ και να το δοκιμάσω χωρίς αμορτισερ?Μάλλον θα πρέπει να πάω για μεγαλύτερα αμορτισέρ?θα πρέπει να αλλάξω και τα μπράτσα ομώς γιατί τώρα έχω τα μαμα!

[Metalaxe]

Φίλε metalaxe χωρίς τη ζαμφόρ επάνω συμπιέζεται ο τροχός ακόμη 4 εκατοστά.λές να βγάλω τα αμορτισέρ και να το δοκιμάσω χωρίς αμορτισερ?Μάλλον θα πρέπει να πάω για μεγαλύτερα αμορτισέρ?θα πρέπει να αλλάξω και τα μπράτσα ομώς γιατί τώρα έχω τα μαμα!

Άρα λοιπόν, η διαδρομή μπροστά είναι 19+4=23 εκατοστά, πάρα πολύ καλή όπως καταλαβαίνεις. Μην πειράξεις τίποτα, όλα είναι εντάξει εφόσον είσαι πολύ πάνω από το μέσο όρο.
Τα μπράτσα είναι άλλη υπόθεση, κανονικά πρέπει να τα αλλάξεις για να διορθωθεί η κάστερ, δεν έχει να κάνει με τη διαδρομή του άξονα.

[vasos]

Έχω βάλει και castor correction bushes.Αυτά δεν βοηθούν λίγακι με το θέμα μπράτσα?

[Metalaxe]

Έχω βάλει και castor correction bushes.Αυτά δεν βοηθούν λίγακι με το θέμα μπράτσα?

Τα έκκεντρα σινεμπλόκ απ' όσο γνωρίζω είναι για μέχρι 2" ψήλωμα, από κει και πάνω θέλεις άλλα μπράτσα...

[vasos]

Ευχαριστώ φίλε metalaxe για τη πολύτιμη βοήθεια σου.

[Metalaxe]

Ευχαριστώ φίλε metalaxe για τη πολύτιμη βοήθεια σου.

Τίποτα φίλε μου, να 'σαι καλά