Θέμα: ΜΟΧΛΟΣ Η ΚΟΥΜΠΙΑ?

[dt200r]

οχι για να εχεις αργα μονο πισω πρεπει με αν διακοπτακι να μην δινεις εντολη να λειτουργησουν οι αυτοματες πλυμνες μπροστα .Σταυροι ημιαξονια θα γυρνουν απλα δεν θα ειναι κουμπωμενες οι  πλυμνες και η περιστροφη την ημιαξονιων δεν θα μεταφερεται στους μπροστα τροχους ετσι θα χεις αργο βημα αλλα μονο πισω

[pacman]

αυτο γινεται και σε λεβγιε και σε κουμπια?

[ath.nasi]

Και μια ερώτηση:εσείς με τις αυτόματες πλύμνες(που δεν τις έχετε αλλάξει-μαμά) όταν βγάζετε την τετρακίνηση κάνετε ένα μέτρο όπισθεν??Ισχύει δηλαδή αυτό που λένε ότι με αυτό τον τρόπο ξεμπλοκάρουν οι πλύμνες??

  Δεν κατάλαβα. Εγώ που δεν έχω αλλάξει τίποτα πρέπει να κάνω και όπισθεν; Δεν νομίζω όμως να χρειάζεται κάτι τέτοιο.
[/quote]

Χρειάζεται μόνο στην περίπτωση που δεν ξεκουμπώνει. Τρείς τέσσερεις φορές που μού’τυχε, χρειάστηκαν δέκα μόνο εκατοστά με όπισθεν (και ένα δυνατό γκουπ).

[Χάρης]

Με δυο-τρεις καλές τιμονιές δεξιά αριστερά, ενώ κινείστε εμπρός, ξεμπλοκάρουν. Αρκεί να λειτουργήσει λίγο το εμπρός διαφορικό.

[anastosjimny]

Δωστε μου τα φωτα σας γιατι εχω μπερδευτει...εχω jimny με κουμπια πως ακριβως πρεπει να τα χρεισιμοποιω για να ειμαι σωστος??

[4x4er]

Δωστε μου τα φωτα σας γιατι εχω μπερδευτει...εχω jimny με κουμπια πως ακριβως πρεπει να τα χρεισιμοποιω για να ειμαι σωστος??

Όπως γράφει στο manual...

[eldar]

Εγώ που έχω το VVT όταν κουμπωνουν η ξεκουμπωνουν οι πλυμνες κοιτάζω να έχω το τιμόνι ΟΛΟΙΣΙΟ (ούτε χιλιοστο δεξιά η Αριστερά) και κουμπωνουν η ξεκουμπωνουν αμέσως χωρίς κανένα θόρυβο. Αλλιώς λίγο πριν την αλλαγή δίνω λίγο φορά στο αμάξι παταω συμπλεκτη και μετά το κουμτι της τετρακινησης. Σε αυτήν την περίπτωση κάνει κάποια δευτερόλεπτα να γίνει η αλλαγή αλλά δεν ακούγεται εκείνο το ντουπ όταν ξεκουμπωνουν οι πλυμνες.

[anastosjimny]

Εγώ που έχω το VVT όταν κουμπωνουν η ξεκουμπωνουν οι πλυμνες κοιτάζω να έχω το τιμόνι ΟΛΟΙΣΙΟ (ούτε χιλιοστο δεξιά η Αριστερά) και κουμπωνουν η ξεκουμπωνουν αμέσως χωρίς κανένα θόρυβο. Αλλιώς λίγο πριν την αλλαγή δίνω λίγο φορά στο αμάξι παταω συμπλεκτη και μετά το κουμτι της τετρακινησης. Σε αυτήν την περίπτωση κάνει κάποια δευτερόλεπτα να γίνει η αλλαγή αλλά δεν ακούγεται εκείνο το ντουπ όταν ξεκουμπωνουν οι πλυμνες.

Ωραιος..ευχαριστω

[vasos]

Ρε παιδιά ,βγαίνω λίγο εκτος θέματος αλλα γίνεται αν γνωρίζει κανεις εγώ που έχω το jimny με τα κουμπάκια να το κάνω με πλύμνες??Τόχει κάνει κανείς??Τί διαφορα εχει δεί???

[pointer]

Ρε παιδιά ,βγαίνω λίγο εκτος θέματος αλλα γίνεται αν γνωρίζει κανεις εγώ που έχω το jimny με τα κουμπάκια να το κάνω με πλύμνες??Τόχει κάνει κανείς??Τί διαφορα εχει δεί???

Τι εννοείς να το κάνεις με πλύμπνες??Έχει πλύμνες..Μήπως εννοείς χειροκίνητες πλύμνες?

[Χάρης]

Πολλοί το έχουν κάνει, και ξεχάσανε τα προβλήματα

[anastosjimny]

Πολλοί το έχουν κάνει, και ξεχάσανε τα προβλήματα

μπορει καποιος να εξηγησει και σε εμας τι ειναι ολα αυτα... ειμαστε αρχαριοι καποιοι και μικροι...παρολα αυτα θελουμε να μαθενουμε...

[vasos]

Ναι .χειροκίνιτες.Ποια προβληματα ενοάς Χάρη??Υπάρχει πολλή διαδικασια γ να το κάνω με χειροκινητες πλημνές?

[Χάρης]

Ειναι εύκολο. Βγάζεις τις παλιές και βάζεις τις χειροκίνητες.

Ξεχνάς ηλεκτρικά προβλήματα καθώς επίσης και σωληνάκια, κενό αέρος, διαρροές βαλβολίνης και "γράσου" και δουλεύουν πάντα όταν τις θες.

Μειονέκτημα είναι οτι πρέπει να βγαίνεις από το αμάξι όποτε θες να λοκάρεις ή να ξελοκάρεις....

[pointer]

Ειναι εύκολο. Βγάζεις τις παλιές και βάζεις τις χειροκίνητες.

Ξεχνάς ηλεκτρικά προβλήματα καθώς επίσης και σωληνάκια, κενό αέρος, διαρροές βαλβολίνης και "γράσου" και δουλεύουν πάντα όταν τις θες.

Μειονέκτημα είναι οτι πρέπει να βγαίνεις από το αμάξι όποτε θες να λοκάρεις ή να ξελοκάρεις....

ότι χρειαζόταν το είπε.εστιάστε και στις διαφορές και είναι οκ