Θέμα: Πρόβλημα με τα κοντά

[whirlygr]

Έχω δει τιμές από 150 μέχρι 200 ?!!! Μαζί με την τοποθέτηση. Αν υπάρχει κάποιος γνωστός αλουμινοσιδεράς μπορεί να στοιχίσει φθηνότερα.

[PEACERMAN]

Έχω δει τιμές από 150 μέχρι 200 ?!!! Μαζί με την τοποθέτηση. Αν υπάρχει κάποιος γνωστός αλουμινοσιδεράς μπορεί να στοιχίσει φθηνότερα.

Η τιμες ειναι για να καλυψης ολα τα μεροι που πρεπει??η για ενα σημειο?!

[vissarionas]

για το βοηθητικο ειναι τοσο.
και αλλα τοσα για καθε κομματι σου.

[γιάννης]

Μην είσαστε και τόσο σίγουροι οτι με ψεκάσματα διορθώνεται.
Απο τον Δεκεμβρη παιδεύομαι. Βέβαια δεν νομίζω το προβλημά μου να είναι το ίδιο. Εμένα οταν του βάζεις τετρακίνηση μένει κολλημένο και δεν κάνει κιχ κανένα απο τα κουμπάκια.
Πότε κολλάει στην γρήγορη τετρακίνηση και πότε στα αργά.
Μου έχουν αλλάξει μοτέρ τετρακίνησης, 2 εγκεφάλους, όλα τα σωληνάκια της υποπίεσης, όλο το σύστημα υποπίεσης, πλύμνες μπροστά και άλλα που δεν τα θυμάμαι.
΄Στο τέλος έλυσα όλο το αμάξι (μπλοκέ, αναρτήσεις, τεφλόν, body lift, λάστιχα.....) το έκανα μαμά, μου είπαν οτι βρήκαν το πρόβλημα και προχτές το πήρε ο πατέρας μου, έβαλε τετρακίνηση και ξανάκόλλησε.
Απο τον Δεκέμβρη και έχουμε Απρίλιο!!!!!!!!!
Αυτός ήταν και ενας απο τους λόγους που παράτησα το jimnaki.
Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο σπαστικό είναι και πόση ταλαιπωρία έχω φάει. Και ακόκα κολλάει. Τουλάχιστον έχουμε βρει το κόλπο να το ξεκολλάμε. Σβήνεις το αμάξι και γυρνας το κλειδί στην μπαταρία και ταυτόχρονα πατάς πολλές φορές το κουμπάκι της δικίνησης.
Εν τέλει Γα.....να κουμπάκια!!!!!!! Μακρια!!!!!!!!!

[eldar]

τελικά μήπως έχουνε πρόβλημα τα ίδια τα κουμπιά σου;
(κακή επαφή)

[whirlygr]

Έχω δει τιμές από 150 μέχρι 200 ?!!! Μαζί με την τοποθέτηση. Αν υπάρχει κάποιος γνωστός αλουμινοσιδεράς μπορεί να στοιχίσει φθηνότερα.

Η τιμες ειναι για να καλυψης ολα τα μεροι που πρεπει??η για ενα σημειο?!

Είναι για τις συγκεκριμένες ποδιές που έδειχνε η φωτό.

[PEACERMAN]

Έχω δει τιμές από 150 μέχρι 200 ?!!! Μαζί με την τοποθέτηση. Αν υπάρχει κάποιος γνωστός αλουμινοσιδεράς μπορεί να στοιχίσει φθηνότερα.

Η τιμες ειναι για να καλυψης ολα τα μεροι που πρεπει??η για ενα σημειο?!

Είναι για τις συγκεκριμένες ποδιές που έδειχνε η φωτό.

Μαλιστα..!!Ποσα μεροι λετε οτι ''πρεπει'' να καλυφθουν για να ειναι οκ ??

[kostas_xalkida]

Μην είσαστε και τόσο σίγουροι οτι με ψεκάσματα διορθώνεται.
Απο τον Δεκεμβρη παιδεύομαι. Βέβαια δεν νομίζω το προβλημά μου να είναι το ίδιο. Εμένα οταν του βάζεις τετρακίνηση μένει κολλημένο και δεν κάνει κιχ κανένα απο τα κουμπάκια.
Πότε κολλάει στην γρήγορη τετρακίνηση και πότε στα αργά.
Μου έχουν αλλάξει μοτέρ τετρακίνησης, 2 εγκεφάλους, όλα τα σωληνάκια της υποπίεσης, όλο το σύστημα υποπίεσης, πλύμνες μπροστά και άλλα που δεν τα θυμάμαι.
΄Στο τέλος έλυσα όλο το αμάξι (μπλοκέ, αναρτήσεις, τεφλόν, body lift, λάστιχα.....) το έκανα μαμά, μου είπαν οτι βρήκαν το πρόβλημα και προχτές το πήρε ο πατέρας μου, έβαλε τετρακίνηση και ξανάκόλλησε.
Απο τον Δεκέμβρη και έχουμε Απρίλιο!!!!!!!!!
Αυτός ήταν και ενας απο τους λόγους που παράτησα το jimnaki.
Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο σπαστικό είναι και πόση ταλαιπωρία έχω φάει. Και ακόκα κολλάει. Τουλάχιστον έχουμε βρει το κόλπο να το ξεκολλάμε. Σβήνεις το αμάξι και γυρνας το κλειδί στην μπαταρία και ταυτόχρονα πατάς πολλές φορές το κουμπάκι της δικίνησης.
Εν τέλει Γα.....να κουμπάκια!!!!!!! Μακρια!!!!!!!!!

Στο δικο μου σιγουρα δεν ειναι τα κουμπακια το προβλημα γιατι κανει το χαρακτιρηστικο ηχο οτι δεν βγαινει το αργο και αναβοσβηνει το πορτοκαλι λαμπακι. Οταν ομως κανω αποτομα πισω ολα οκ.Το γρηγορο το βγαζω παντα εν κινησει γιατι μου την σπαει να ακουω το κοπανημα απο τις πλιμνες οταν ειναι σταματημενο.

[4kinitos]

τι εννοεις κοπανημα στις πλημνες?

οταν βγαλεις την τετρακινηση εν κινηση σου κανει καποιο κοπανημα?

[eldar]

τι εννοεις κοπανημα στις πλημνες?

οταν βγαλεις την τετρακινηση εν κινηση σου κανει καποιο κοπανημα?

Βασικά και σε εμένα ακούγονται οι πλύμνες, όταν ξεκουμπώνουν κάνουν ένα "ντούκ" δυνατό.
Για να μην ακούγεται πρέπει να έχω αφημενο το γκάζι ή να πατάω συμπλέκτη.
Στο κούμπωμα πολύ σπάνια ακούγονται.

[verse]

Πάντα ακούγονται, λιγότερο στο κούμπωμα....Αλλά όχι κανένα φοβερό θόρυβο...

[4kinitos]

τι εννοεις κοπανημα στις πλημνες?

οταν βγαλεις την τετρακινηση εν κινηση σου κανει καποιο κοπανημα?

Βασικά και σε εμένα ακούγονται οι πλύμνες, όταν ξεκουμπώνουν κάνουν ένα "ντούκ" δυνατό.
Για να μην ακούγεται πρέπει να έχω αφημενο το γκάζι ή να πατάω συμπλέκτη.
Στο κούμπωμα πολύ σπάνια ακούγονται.

τσεκαρε τα λαστιχα σου, λογικα εχεις διαφορα στροφων στον πισω αξονα απο τον μπροστα.

ενας απλος τροπος ειναι να βαλεις 2 αυτοκολιτα  στο προφιλ ή οτι αλλο θελεις , για να σημαδεψεις τα λαστιχα σου στον μπροστα και στον πισω αξονα. Στην συνεχεια μετακινησε το χωρις να σπινιαρει για μερικα μετρα. αν τα αυτοκολητα δεν ειναι στο ιδιο σημειο και για τους 2 τροχους τοτε εχεις διαφορα στροφων το οποιο σημαινει οτι οταν εχει τετρακινηση ο ενας αξονας εχει περισοτερες στροφες απο τον αλλον με αποτελεσμα να ζοριζει την τετρακινηση εφοσον στο αμαξι μας εχουμε 50-50 κατανομη τετρακινησης χωρις μεσαιο  διαφορικο.

[ath.nasi]

Πάντως είναι καλύτερo να αποφεύγουμε να βάζουμε την απλή τετρακίνηση εν κινήσει.
Το «ντουκ» αναφέρεται στο εγχειρίδιο σαν κάτι φυσιολογικό.

[kostas_xalkida]

τι εννοεις κοπανημα στις πλημνες?

οταν βγαλεις την τετρακινηση εν κινηση σου κανει καποιο κοπανημα?

Εν κινησει οχι.Δεν ακουγεται τιποτα.Σταματημενος μου κανουν ενα κρακ.

[Michalis]

Στο manual αναφέρεται σαφέστατα ότι η τετρακίνηση εμπλέκεται ή αποσυμπλέκεται μόνο με το όχημα ακινητοποιημένο και πατώντας το συμπλέκτη. Δεν επιτρέπονται οι συγκεκριμένες ενέργειες με το όχημα εν κινήσει.
Θα πρότεινα να ακολουθήσουμε τις οδηγίες του κατασκευαστή ανεξαρτήτως του τι θορύβους ακούμε