Θέμα: Αλλαγη πισω βασης αμορτισερ

[panosd]

Εχω δει ολο κ περισσοτερα γιμνυ τον τελευταιο καιρο να αλλαζουν την πανω βαση των πισω αμορτισερ κ να τα βαζουν λοξα.

Με αυτο απ οτι εχω καταλαβει κερδιζουν σε ανοιγμα κ δεν υπαρχει κινδυνος να σπασει η κατω βαση τους.

Με την επιπτωση στην οδηγηση στον δρομο ομως τι γινεται?Ειναι πιο μαλακο το πισω μερος η επιδρα αρνητικα?

Αλλαζει η συμπεριφορα στο δρομο προς το χειροτερο?Ρωταω για γυμνι με υψος +8-9cm.

[wolf]

οταν καπου κερδισεις καπου αλλου θα χασεις....ναι ειναι λιγο πιο <ασταθες> πισω....βεβεα εξαρτατε και απο τα αμορτισερ που θα επιλεξεις.....

[panosd]

Τωρα εχω πισω τα ΟΜΕ Ν59.Αν δεν κανω λαθος ειναι απο Navara.Μπροστα εχω OME N43 απο vitara.Η το αντιθετο.Οταν ερθει το τελος τους που το υπολογιζω κοντα στο πασχα θα βαλω τα Rancho rs5000 η αν εχω αρκετα χρηματα τα 9000 ρυθμιζομενα με το συστημα μεσα στην καμπινα για την ρυθμιση τους.Κανω ομως συχνα ταξιδια.Αν ειναι να μου βγαινει η ψυχη πιο πολυ απ'οτι τωρα μπα,δεν θα το κανω.
Αν ομως δεν εχει τοσο συμαντικη διαφορα γιατι οχι.

[wolf]

αν το συνδιασεις με ενα απο τα παραπανω αμορτισερ που λες δεν θα εχεις προβλημα και ουτε θα σου φανει η διαφορα....ισα ισα...

[panosd]

οκ ευχαριστω.Μηπως,λεω μηπως τυχαινει να εχεις τετοια βαση?Κ αν ναι ποσο?πμ.

[Michalis]

Εχω το πλήρες ΚΙΤ του Βέλγου(www.dgtuning.com) +10cm και έχω Rancho RS5115 εμπρός και RS5118 πίσω. Στις βάσεις αμορτισέρ του πίσω άξονα έχω τοποθετήσει ενισχυμένες βάσεις-αντάπτορες ώστε να μην κάνει γωνία η κάτω βίδα στήριξης. Επίσης "μαζεύει" τα αμορτισέρ προς τον άξονα ώστε αν οι μπουκάλες έχουν μεγάλη διάμετρο να μην βρίσκουν στην πανάρ. Απαγορεύεται δια ροπάλου να βάλουμε πολύ μακρύτερα αμορτισέρ, τα οποία αναγκαστικά θα μπούν λοξά αφού κάνουμε κόψε - ράψε με argon. Το αυτοκίνητο ΔΕΝ είναι Trial ή Beach Buggy και πρέπει να διατηρήσουμε μια στοιχειώδη ασφαλή οδική συμπεριφορά.

Εδώ είναι η κάτω βάση στο δικό μου: http://www.jimnyclub.com/gallery/main.php?g2_itemId=694

Μπορείς να τις βρείς στον Β. Τσούκα που συνεργάζεται με τον Βέλγο:
http://www.xtreme4x4.gr/products_detail.asp?m=1&e_cat_id=319&e_product_id=28597

[wolf]

οκ ευχαριστω.Μηπως,λεω μηπως τυχαινει να εχεις τετοια βαση?Κ αν ναι ποσο?πμ.

2 κιτ που ειχα τα φωρανε πριν απο 10 ημερες 2 φιλαρακια...αν σε δωσει καποια στυγμη ο δρομος απο εδω θα τα δεις στην πραξη....να τα κανεις βολτα και αν σου αρεσει η σου δινω ενα κιτακι να το αντιγραψεις ( 18 ευρο σε μηχανουργιο) η αγωαζεις το κιτ που λεει ο Michalis

[jimnakis]

ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΙΣ ΕΧΩ ΜΕ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ HOT BITS 8+3ΠΟΝΤΟΥΣ BODY LIFT KAI ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.....ΩΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ Η ΩΠΟΣ ΣΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΜΙΧΑΛΗΣ Η ΣΤΗΝ EXTREME 4X4 ΣΤΟ ΜΑΡΟΥΣΙ AN ΕΙΣΑΙ ΠΟΙΟ ΚΟΝΤΑ

[panosd]

Δεν θελω να τα βαλω λοξα για να βαλω μακρυτερα αμορτισερ.Να μην κοπαναει πισω θελω κ να μην βρισκουν στην παναρ.

Ετσι κ αλλιως τα ΟΜΕ εχουν το ιδιο ανοιγμα με τα rancho +- 2-3 ποντους.

Δηλαδη να βαλω καλυτερα τις ενισχυσεις των κατω βασεων των αμορτισερ αυτες που δινει ο βελγος?

Μαρουσι δυσκολο για τωρα.Ειμαι φοιτητης σερρες.Οταν παρω αδεια απο την δουλεια κ γυρισω αθηνα αλλα κ παλι

σαλονικα ειναι διπλα.(ματσικ.).

[KΩΝ/ΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ]

@panosd
Γράφεις για τις επάνω βάσεις των πίσω αμορτισέρ...
εγώ δεν εχω δεί πάνω βάση "φτιαχτή" και μάλλον δεν υπάρχει...
Οι πάνω βάση είναι ουσιαστικά μια ράγα-φωλιά με τρύπες που μπαίνει
το κεφάλι του αμορτισέρ και σφίγκει. Μάλλιστα οταν βάλεις πιο
χοντρα αμορτισέρ χρειάζεται και λίγο ανοιγμα για να περάσει το κεφάλι
με το συνεμπλόκ. Τεσπα.
Τη δουλειά που αναφέρεις (Να μην κοπαναει πισω θελω κ να μην βρισκουν στην παναρ)
θα την κάνεις με τις κάτω βάσεις των αμορτισερ που σου λένε τα παιδιά (π.χ. Βέλγου)
και θα ξεμπερδέψεις δεν υπάρχει πιο εύκολος-ανέξοδος τρόπος.
Α και χρόνια μας πολλά!

[panosd]

Oκ το καταλαβα.Ευχαριστω πολυ.

Καλες γιορτες σε ολους,Χρονια Πολλα.