Θέμα: ΚΟΝΤΑ ΠΙΣΩ(ετσι απλα κ ωραια...)!

[eldar]

Δεν ξέρω ρε παιδιά τα σωληνακια δεν είναι μεταλικα πίσω από τον άξονα; Είναι σχετικά προστατευμενα.
Εγώ πάλι δεν περνάω πάνω από κλαδιά. Η πηγαίνω από δίπλα η κατεβαίνω και τα τραβαω μακρυά.

[SAV]

Καιρό έχει να συζητηθεί αυτό το θέμα, για δείτε το οι νεώτεροι

[Metalaxe]

Εγώ έβαλα χειροκίνητες πλύμνες και έχω πίσω κοντά by default, μ' ένα σμπάρο δυό τρυγόνια...

[panosd]

Και εγω το ιδιο. Χειροκινητες πλυμνες κ τελος.

[fanis tsadaris]

παιδια εχετε δει καμια βελτιωση στην καταναλωση βενζινης με (ξεκλειδωτες) τις πλυμνες εννοειται?και δευτερον τοποθετουνται ευκολα?

[SAV]

Εγώ έβαλα χειροκίνητες πλύμνες και έχω πίσω κοντά by default, μ' ένα σμπάρο δυό τρυγόνια...

Δεν είναι το ίδιο! Με εκπλήσσεις αμορτισερελατηριολόγε, με εκπλήσσεις

Και εγω το ιδιο. Χειροκινητες πλυμνες κ τελος.

ουτε αυτό είναι το ίδιο

[SAV]

παιδια εχετε δει καμια βελτιωση στην καταναλωση βενζινης με (ξεκλειδωτες) τις πλυμνες εννοειται?και δευτερον τοποθετουνται ευκολα?

εννοείς αν οι ξεκλείδωτες χειροκίνητες είναι πιό οικονομικές από τις ξεκλείδωτες αυτόματες??
Οχι, δεν είναι!

[kapetanios]

Ερωτηση! Εαν βαλουμε χειροκινητες πλυμνες μπορουμε να επιλεξουμε δηλ. πισω κινηση και κοντα?

[jimever]

Ερωτηση! Εαν βαλουμε χειροκινητες πλυμνες μπορουμε να επιλεξουμε δηλ. πισω κινηση και κοντα?

  Ερώτηση! Να σου απαντήσω εγώ?

[kapetanios]

Ερωτηση! Εαν βαλουμε χειροκινητες πλυμνες μπορουμε να επιλεξουμε δηλ. πισω κινηση και κοντα?

  Ερώτηση! Να σου απαντήσω εγώ?

Απαντηση. Ναι αν μπορεις.

[jim_alexop]

Ερωτηση! Εαν βαλουμε χειροκινητες πλυμνες μπορουμε να επιλεξουμε δηλ. πισω κινηση και κοντα?

Βάζεις 4κίνηση και αργά αλλά επειδή δεν έχεις κουμπώσει τις πλύμνες δεν παίρνει κίνηση ο μπροστά άξονας,οπότε είσαι πισωκίνητος με αργά.Αν κάνω λάθος ας με διορθώσετε...

[SAV]

Καλοί μου φίλοι, η βελτίωση που περιγράφεται εδώ, δλδ η περέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα της τετρακίνησης με στόχο το κατ΄επιλογήν ξεκούμπωμα των εμπρός αυτόματων πλημνών, είναι διαφορετική από την τοποθέτηση χειροκίνητων πλημνών!
Μη βιάζεστε να μπερδευτείτε...
σιγά σιγά!!!!!!!

[kapetanios]

Καλοί μου φίλοι, η βελτίωση που περιγράφεται εδώ, δλδ η περέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα της τετρακίνησης με στόχο το κατ΄επιλογήν ξεκούμπωμα των εμπρός αυτόματων πλημνών, είναι διαφορετική από την τοποθέτηση χειροκίνητων πλημνών!
Μη βιάζεστε να μπερδευτείτε...
σιγά σιγά!!!!!!!

Δεν πολυκαταλαβαινω τι εννοεις, εγω λεω αν θα ισχυει αυτο το αποτελεσμα εφοσον εχουν τοποθετηθει στο αυτοκινητο χειροκινητες?

[panosd]

Ειναι αλλη η διαδικασια αλλα το αποτελεσμα ειναι το ιδιο.

Κοντα μονο πισω.

[SAV]

Ειναι αλλη η διαδικασια αλλα το αποτελεσμα ειναι το ιδιο.

Κοντα μονο πισω.

είναι άλλη η διαδικασία, και το αποτέλεσμα είναι διαφορετικό!
Χειροκίνητες πλύμνες:
Επειδή πρέπει να κατέβεις από το αυτοκίνητο για να τις κουμπώσεις/ξεκουμπώσεις, πράγμα που δεν μπορείς να το κάνεις συνέχεια, συνήθως τις κουμπώνεις πριν αρχίσεις το off road και τις ξεκουμπώνεις όταν ξαναβγείς άσφαλτο. Θεωρητικά ναι, μπορείς να επιλέξεις low και να μην κλειδώσεις τις πλήμνες, αρα να είσαι αργος πισωκίνητος,  απλά δεν το κάνεις ποτέ.....
Αυτόματες πλήμνες με δυνατότητα απεμπλοκής
Εδώ επιλέγοντας το low, οι πλύμνες κουμπώνουν αυτόματα, αλλά με το πονηρό σου διακοπτάκι, από τη θέση του οδηγού, μπορείς σε ένα πέρασμα που απαιτείται μικρή ακτίνα στροφής, ίσως που απαιτείται να διώξει λίγο "κώλο" κλπ, ξεκουμπώνεις για 5-10 μέτρα, και εν κινήσει ξανακουμπώνεις.
Είναι διαφορετικά λοιπόν.
Στην πρώτη περίπτωση κερδίζεις την αξιοπιστία του χειροκίνητου, στη δεύτερη κερδίζεις την ευελιξία του αυτόματου