Θέμα: ΚΟΝΤΑ ΠΙΣΩ(ετσι απλα κ ωραια...)!

[4kinitos]

  Εγώ σκέφτομαι μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4. Δεν το έχω αποφασίσει ακόμα.

από το να τραβάς καλώδια και να βάλεις έναν διακόπτη για "όταν" σου χαλάσει η βαλβίδα, πιο καλά να έχεις μαζί σου μια εφεδρική βαλβίδα. Απ`ότι διάβασα δεν είναι ακριβή.

[pacman]

αυτο γινεται και σε λεβγιε και σε κουμπια?
Ξέρει κανεις?

[somid]

Ναι το δικο μου το εκανα χθες (ειναι με λεβιε). Ευχαριστω παιδια!

[mihalis]

παιδια αυριο 23/1 και ωρα 11 ειναι η πρωτη πιθανη ημερομηνια.
αν καποιον δεν βολευει μπορουμε να αλλαξουμε την ωρα(εφοσον ειναι οκ με τον ηλεκτρολογο.

η μετατροπη κοστιζει 25ε και διαρκει 30-40 λεπτα.

για λοιπες πλροφοριες διευθυνση και τηλεφωνο ηλεκτρολογου νομιζω καλυτερα με πμ

αν μπορείς στείλε  πμ τα στοιχεία του μάστορα....

[DinDin]

  Εγώ σκέφτομαι μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4. Δεν το έχω αποφασίσει ακόμα.

Και γιατί δεν βάζεις έναν 'δύο δρόμων';

[efthimis]

Και γιατί δεν βάζεις έναν 'δύο δρόμων';

Ενισχυτη?.....

[whirlygr]

  Εγώ σκέφτομαι μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4. Δεν το έχω αποφασίσει ακόμα.

Και γιατί δεν βάζεις έναν 'δύο δρόμων';

Η τετρακίνηση δεν μπαίνει με υποπίεση από την μηχανή; Τι διακόπτη λέτε;;;;

[4x4er]

  Εγώ σκέφτομαι μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4. Δεν το έχω αποφασίσει ακόμα.

Και γιατί δεν βάζεις έναν 'δύο δρόμων';

Η τετρακίνηση δεν μπαίνει με υποπίεση από την μηχανή; Τι διακόπτη λέτε;;;;

Διάβασε τα πρώτα ποστ...

[whirlygr]

Το έχω διαβάσει το ποστ.
Απλά επειδή αναφέρθηκε αυτό “μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4”ρώτησα.
Το επιπλέον διακοπτάκι ξέρω τι κάνει .
Η ερώτηση μου είναι αν πάθει κάτι η βαλβίδα, πώς θα βοηθήσει το διακοπτάκι, αφού εκτός τράνσφερ και των ηλεκτρομαγνητών που μπλοκάρουν το 4χ4,  το σύστημα δουλεύει με υποπίεση από την μηχανή.

[4x4er]

Α οκ..Αυτό δεν το γνωρίζω ....

[Setteras]

Το έχω διαβάσει το ποστ.
Απλά επειδή αναφέρθηκε αυτό “μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4”ρώτησα.
Το επιπλέον διακοπτάκι ξέρω τι κάνει .
Η ερώτηση μου είναι αν πάθει κάτι η βαλβίδα, πώς θα βοηθήσει το διακοπτάκι, αφού εκτός τράνσφερ και των ηλεκτρομαγνητών που μπλοκάρουν το 4χ4,  το σύστημα δουλεύει με υποπίεση από την μηχανή.

  Η βαλβίδα απλά κλείνει την επαφή και ενεργοποιούντε οι αυτόματες πλύμνες. Αν είχαμε χειροκίνητες δεν θα χρειαζόταν.

[eldar]

Το έχω διαβάσει το ποστ.
Απλά επειδή αναφέρθηκε αυτό “μήπως βάλω 2 διακόπτες 1 για να απενεργοποιώ τις πλήμνες μπροστά αλλά και 1 άλλον για να τις ενεργοποιήσω εγώ σε περίπτωση που πάθει τίποτα η βαλβίδα και μείνω από 4χ4”ρώτησα.
Το επιπλέον διακοπτάκι ξέρω τι κάνει .
Η ερώτηση μου είναι αν πάθει κάτι η βαλβίδα, πώς θα βοηθήσει το διακοπτάκι, αφού εκτός τράνσφερ και των ηλεκτρομαγνητών που μπλοκάρουν το 4χ4,  το σύστημα δουλεύει με υποπίεση από την μηχανή.

  Η βαλβίδα απλά κλείνει την επαφή και ενεργοποιούντε οι αυτόματες πλύμνες. Αν είχαμε χειροκίνητες δεν θα χρειαζόταν.

Η βαλβιδα πανω στο transfer δεν ανοιγοκλεινει τις πλυμνες (αν και το αποτελεσμα αυτο ειναι).
Κανει το Transfer control module να νομιζει οτι εχει μπει μονο η πισω κινηση και αυτο δινει εντολη στον ελεγκτή της τετρακινησης (4WD controller) , και αυτος ανοιγει τις πλυμνες. Σε αυτην την περιπτωση μπροστινος αξονας μεταδοσης, διαφορικο και ιμιαξονια εχουν κινηση. Οταν εχουμε κανονικη πισω κινηση τα τμηματα αυτα δεν εχουν κινηση.

[whirlygr]

Δεν διαφωνώ στα λεγόμενα, αλλά αν χάνουμε υποπίεση στο σύστημα δεν θα κλειδώνουν οι πλήμνες. Οπότε ότι διακοπτάκι και να έχεις δεν είναι ουσιαστικά άχρηστο;

[eldar]

Πως να χαθεί υποπιεση; Να τρυπησει κάποιο σωληνάκι; Νομίζω πως βλάβη στο σύστημα υποπιεσης είναι το τελευταίο πράγμα που πρέπει να μας απασχολεί. το πιο πιθανό πρόβλημα στο βουνό λογικά είναι η καλωδιωση του transfer case.

[dt200r]

ειναι εξισου πιθανο να εχεις προβλημα με τα σωληνακια υποπιεσης οπως με τα καλωδια transfer αν καποιο κλαδι που περναμε απο πανω μας την κανει εμενα προσωπικα μου χει τυχει