Θέμα: JIMNY ANOIXTO H' ΚΛΕΙΣΤΟ????

[jimmar]

Καλησπέρα παιδια και συγχαρητηρια ολη τη δουλεια που εχετε κανει....

ειναι κατοχος ενος Daihatsu Sirion και ηδη εχω παρει την αποφαση για ανταλλαγη με jimny....
(... παω να διορθωσω το λαθος που εκανα πριν 2 χρονια και εδωσα το samurai για να παρω το Sirion, anyway δεν ξερω τι με επιασε βριστε οσο θελετε δικιο θα εχετε!!!!

Αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι ανοιχτο η' κλειστο??? Ισχυει οτι το ανοιχτο ειναι spain και το κλειστο japan???

Ευχαριστω προκαταβολικα.

Και παλι συγχαρητηρια....

Δημήτρης.

[Jericho]

Κατ αρχήν καλώς ήρθες !

Ισχύει ότι το κλειστό είναι Γιαπωνέζικο και το ανοικτό Ισπανικό, καλά τα λες !

Κατά τη γνώμη μου, πάρε το κλειστό...

Λιγότερος θόρυβος, περισσότερο αξιόπιστο, κρυώνεις λιγότερο το χειμώνα και ελαφρά καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω, μια κ το cabrio έχει πολύ μικρά πίσω τζαμάκια...

Το ανοικτό βέβαια, είναι για να ανεμίζει το μαλλί το καλοκαίρι, για ρομαντζάδες κάτω απ τα αστέρια μετά τις νυχτερινές enduro διαδρομές, και για άμα έχεις κλειστοφοβία... Βέβαια θα αποκτήσεις άλλη μια φοβία, μη σου σκίσουν την κουκούλα και σου πάρουν ότι έχεις μέσα...!

[dimis]

και η εγγυηση στην κουκουλα νομιζω ειναι περιορισμενη(1χρονο)...Ας μας διαφωτισουν οσοι γνωριζουν...Οτι και να παρεις καλοριζικο.καλοταξιδο κτλ κτλ jimmar!!!!

[Michalis]

Καλησπέρα παιδια και συγχαρητηρια ολη τη δουλεια που εχετε κανει....

ειναι κατοχος ενος Daihatsu Sirion και ηδη εχω παρει την αποφαση για ανταλλαγη με jimny....
(... παω να διορθωσω το λαθος που εκανα πριν 2 χρονια και εδωσα το samurai για να παρω το Sirion, anyway δεν ξερω τι με επιασε βριστε οσο θελετε δικιο θα εχετε!!!!

Αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι ανοιχτο η' κλειστο??? Ισχυει οτι το ανοιχτο ειναι spain και το κλειστο japan???

Ευχαριστω προκαταβολικα.

Και παλι συγχαρητηρια....

Δημήτρης.

Τα προβλήματα στην ποιότητα κατασκευής του ισπανού είναι τέτοια που θα επισκιάσουν τα όποια θετικά έχει ένα Cabrio. Θα πρότεινα Δημήτρη να το ανταλλάξεις με κλειστό τουλάχιστον μοντ. 01 και μετά με το M13A μοτέρ (2 εκκεντροφόροι)

[filippos_kos]

http://www.jimnyclub.com/forum/index.php/topic,1016.0.html

[NickSi]

Καλησπέρα παιδια και συγχαρητηρια ολη τη δουλεια που εχετε κανει....
ειναι κατοχος ενος Daihatsu Sirion και ηδη εχω παρει την αποφαση για ανταλλαγη με jimny....
(... παω να διορθωσω το λαθος που εκανα πριν 2 χρονια και εδωσα το samurai για να παρω το Sirion, anyway δεν ξερω τι με επιασε βριστε οσο θελετε δικιο θα εχετε!!!!
...

  φιλε Δημητρη (jimmar), καλως ορισες στη τρελλοπαρεα...

Σε ευχαριστουμε βεβαια για τα καλα σου λογια, αλλα μας στεναχωρησες με τη λαθος επιλογη σου...

Ομως, αφου καταλαβες το λαθος σου    συγχωρεισαι!!!  Αντε τυχερακια... δε θα σε βρισουμε, τη γλυτωσες παλι...

...
Αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι ανοιχτο η' κλειστο??? Ισχυει οτι το ανοιχτο ειναι spain και το κλειστο japan???
Ευχαριστω προκαταβολικα.
Και παλι συγχαρητηρια....
Δημήτρης.

Δημητρη, οπως ηδη σου προειπαν και αλλοι φιλοι μας, οντως το cabrio ειμαι made in Spain...

Προσωπικη μου αποψη, ειναι οτι θα πρεπει να παρεις το κλειστου τυπου, metal top, κυριως λογω κατασκευης & προελευσης, εκτος και αν εχεις τοσο τρελλο "βιτσιο" με τα cabrio, γενικοτερα...

Στη διαθεση σου για οτιδηποτε βοηθεια μπορει να χρειαστεις... 

[jimmar]

Σας ευχαριστω παρα πολυ για την ανταποκριση.

Αρχισα ηδη να ψαχνω!!!!!!! 

Ευχαριστω και παλι.

Δημητρης.

[AlexJimny]

Κι εγω εχω τον ιδιο προβληματισμο ανοιχτο η κλειστο και για διαφορους λογους προτιμω τελικα το κλειστο!ελπιζω να μην το μετανιωσω!

[NickSi]

  Σιγουρα οχι...!!!

[x-origin]

ενω ειμαι fun των cabrio το jimny το θέλω κλειστο!

[seaman]

Γεια χαρα στους φιλους,ειμαι κατοχος ενος cabrio και οφειλω αφου ειμαι μελος εδω (αν και συμμετεχω αραια....)πιστευω τα εξης απ οτι τουλαχιστον εχω δει μεχρι τωρα,εχεις μια αισθηση ελευθεριας που σε καμμια περιπτωση δεν την εχεις με οποιοδηποτε κλειστο αυτοκινητο,το σχημα (η κοψια του δλδ)ειναι πολυ ποιο γλυκια απ τα κλειστου τυπου,η τεντα δεν χτυπαει σχεδον καθολου και λεω σχεδον διοτι χτυπαει πολυ ανεπαισθητα μονο σε 7 δυναμη και αμα βρισκεσαι ακριβως πισω απο καμμια νταλικα,το κομπλαρισμα της τετρακινησης κανενα προβλημα μεχρι στιγμης με τα κουμπακια,καλυτερος αερισμος του αυτοκινητου οταν ανοιγεις μονο την οροφη(καλα δεν το συζητω οταν το ανοιγεις ολο)ελαττωματα τωρα αρκετοι κραδασμοι λογω της κακης ποιοτητας πλαστικων που ομως ολα εχουν τα ιδια ανεξαρτητως προελευσης κατασκευης?η συναρμολογησης?οι φιλοι μας θα μας πουν που διαχωριζουν απο που ειναι καλυτερα.....(αλλα δεν ειδα καποιον να μας διευκρινιζει το γιατι.... τεκμηριωμενα και με επιχειρηματολογια)αυτα για την  ωρα.Α ξεχασα και το αλλο και σημαντικοτερο μειονεκτημα,η αρκετα υψηλη τιμη αποκτησης του "ανοιχτου".Και για να μην βιαστειται να βγαλετε συμπερασματα το πηρα το συγκεκριμενο επειδη πουλησα την μηχανη που ειχα(τις εγκατελειψα δλδ)και δεν μπορουσα να φανταστω τον εαυτον μου να μην εχει εστω αυτη εστω την αισθηση της "ελευθεριας"που σου δινει ενα ανοιχτο αυτοκινητο,και λεω εστω διοτι δεν συγκρινεται με τιποτα οπως μια μηχανη(καλυτερα δλδ η μηχανη)συγνωμη εαν κουρασα αλλα επειδη καποιος θελει να δωσει καποια σεβαστα χρηματα καλο ειναι να βλεπει και μια αλλη γνωμη.

[IronΜan]

Πολύ σωστός, αυτή η αίσθηση ελευθερίας με την μηχανή είναι άλλο πράμα.....
Το ίδιο και με το cabrio......
Για την ποιότητα των πλαστικών, και τους τριγμούς....νομίζω ότι η συναρμολόγηση στο κλειστό είναι πιο ποιοτική λόγως Ιαπωνικού υποχονδρισμού

[seaman]

Πολύ σωστός, αυτή η αίσθηση ελευθερίας με την μηχανή είναι άλλο πράμα.....
Το ίδιο και με το cabrio......
Για την ποιότητα των πλαστικών, και τους τριγμούς....νομίζω ότι η συναρμολόγηση στο κλειστό είναι πιο ποιοτική λόγως Ιαπωνικού υποχονδρισμού

Παω "πασο"φιλε IRON, χαιρομαι που με καταλαβες τι εννοουσα,και οσο για την προελευση αν με ρωτησεις φυσικα και εγω προτιμω τον Γιαπωνεζο,αλλα τι να κανουμε δεν μπορουμε να τα εχουμε ολα δικα μας οποτε θελουμε ετσι δεν ειναι?ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ..........

[IronΜan]

Ετσι ετσι......
Ειχα και εγώ μηχανή κάποτε , αλλά στην Αθήνα κατάλαβα ότι αν οδηγήεις μηχανή, απλά προπονήσε για θύμα

[Michalis]

Σαφώς ο ποιοτικός έλεγχος του Ισπανού υπολείπεται του Ιάπωνα κατά πολύ σε σημείο που να μην δικαιολογείται για όχημα με την συγκεκριμένη τιμή.
Γείτονάς μου έχει Cabrio 1.3 16V OHC G13BB κινητήρα. Τα πίσω πλαστικά κάτω από
τα μικρά παράθυρα έχουν ραγίσει σε διάφορα σημεία χωρίς να χτυπηθούν. Ο μηχανισμός στην ζώνη ασφαλείας συνοδηγού αλλάχθηκε στα 10.000χλμ εφόσον κόλλησε.
Τα μπροστινά αμορτισέρ αλλάχθηκαν στα 6000χλμ διότι “πέταξαν” λάδια..
 Το ταμπλό τρίζει αφάνταστα σε διάφορα σημεία. . Επίσης ακούγονται διάφοροι τριγμοί από την ανάρτηση. Οι ταχύτητες μετά τα 20.000χλμ άρχισαν να κουμπώνουν πολύ δύσκολα χωρίς προφανή λόγο εφόσον στα service δεν μπορεί να βρεθεί κάποιο πρόβλημα.. Δεν έχει πατήσει χώμα ποτέ.