Θέμα: TetrakinisiMag....Jimny MegaTest!!!

[kranas (x-nikos)]

                         

[IronΜan]

Ωραία γλωσίτσα έχεις...χαχαχαχαχαχα

[Menia]

Βρε ψωνάρες.. τι 'στε σεις βρε;  Τσ τσ τσ.. Να πω κιόλας ότι μπήκατε κ πρώτοι.. Πρώτο κ καλύτερο είναι το δικό μου 

[Menia]

Είχε τραβήξει κανένας φωτό??
Μενια??

Ναι, έχω φώτο, θ' ανοίξω άλμπουμ λίαν συντόμως 

[Menia]

Φώτο στο http://www.jimnyclub.com/gallery/main.php?g2_itemId=20545&g2_navId=x715d23d4

 

[kranas (x-nikos)]

Βρε ψωνάρες.. τι 'στε σεις βρε;  Τσ τσ τσ.. Να πω κιόλας ότι μπήκατε κ πρώτοι.. Πρώτο κ καλύτερο είναι το δικό μου 

Ναι Μενια και εμεις σε αγαπαμε πολυ-πολυ!!!!!

Κυττα εμεις δεν εχουμε και την δικη σου εμπειρια και προυπηρεσια  στο γιαλι!!!!!! και στον τυπο!!!!!
και δεν λες παλι καλα που μας βαλανε και στο ιδιο τευχος μαζι σου!!!!!


Παντως σε ευχαριστουμε για τις φωτο βεβαια εχω βαλει και εγω το χερακι μου σε μερικες!!!!

[IronΜan]

Εβαλε το χεράκι σου....
Ναι έκανες το μοδέλο

Μένια μπράβο

[Menia]

Εβαλε το χεράκι σου....
Ναι έκανες το μοδέλο

Έκανε κ το φωτογράφο, κουράστηκε λίγο παραπάνω αυτή τη φορά 

[IronΜan]

Ναι τον άκουγα....
Ετσι με πέρνει καλά?
Να πάω απο την άλλη??
Θα με τραβήξεις στην ράμπα?

Μια φωτογραφία π'ηγα να βγάλω δίπλα του και μου λέει φύγε απο δώ , μοθ κάνεις σκιά στο προφίλ μου

[kranas (x-nikos)]

Μπραβο σας ωραιους φιλους εχω

Μ Ε     Ζ Η Λ Ε Υ Ε Τ Ε  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!      

[Μάχος]

ναι....τον κανετε σκια αλλα οχι στο προφιλ του αλλα του χαλατε την λαμψη που κρυβει η.....καρδια του

ειχε και ηλιο μπολικο.....

[ΤΑΞΙΔΙΩΤΗΣ]

Μες την τρελλή χαρά βλέπω όλοι που γίνατε φωτομοντέλα 

Θα μου λύσετε όμως μερικές απορίες?
Στην σελίδα 46 του τεύχους όπου υπάρχει ο πίνακας, διαβάζω:
metalaxe : διαδρομή 27-27 , ράμπα 103
kanados : διαδρομή 17-40, ράμπα 92

Κοιτάξτε τώρα στην φωτο σελ. 45 την κρέμαση μπροστά του Κώστα. 
Ας κάνει κάποιος τον κόπο να μας εξηγήσει πως μετρήθηκαν αυτά τα νούμερα και γενικότερα εντυπώσεις για τις δυνατότητες των αυτοκινήτων του τεστ .Έξι απο τα εννέα ήταν "δικά" μας και δεν έγραψε κανένας την γνώμη του.
Δεν λέω , εντυπωσιάστηκα απο την φωτογένεια όλων (γιάννη,ο φακός σε παχαίνει  ) αλλά όλοι γνωρίζετετην μανία μου με τις μετρήσεις και αυτή ήταν μοναδική ευκαιρία για απ ευθείας αντιπαράθεση.

[Metalaxe]

Δημήτρη καλημέρα, δεν έχω το περιοδικό μπροστά μου τώρα για να δω τη σελίδα 45 που λες, θα το δω σπίτι. Τις μετρήσεις τις έκανε άνθρωπος του περιοδικού (σε όλα τα αυτοκίνητα ο ίδιος), μετρούσε την απόσταση από το κέντρο της ζάντας μέχρι το κάτω χείλος του φτερού. Εμένα μου έκανε εντύπωση πως ο Γιάννης ανέβηκε 85 εκ. και οι διαδρομές του ήταν αρκετά μικρότερες από τη Μένια που ανέβηκε λιγότερο (δε θυμάμαι πόσο απ' έξω), έχω την εντύπωση πως έγινε λάθος στις μετρήσεις της διαδρομής του Γιάννη γιατί μου φαίνονται πολύ μικρές. Επίσης η ίδια ανάρτηση του Λάζαρου (ΟΜΕ) αν θυμάμαι καλά έβγαλε άλλες μετρήσεις από του Γιάννη (ΟΜΕ πάλι). Εδώ ίσως να φταίει το σημείο που σταμάτησε το όχημα στη ράμπα γιατί άλλοι ίσως να έπαιρναν περισσότερη φόρα και να ανέβαιναν λίγο πιο πάνω μέχρι να σπινάρει ο πίσω τροχός, εντάξει, αυτές οι μικροδιαφορές μπορεί να υπάρχουν αλλά το τελικό αποτέλεσμα είναι κατατοπιστικό (με εξαίρεση τις μετρήσεις του Γιάννη ξαναλέω).
Οι εντυπώσεις μου τώρα είναι πως τα αυτοκίνητα χωρίς μπλοκέ δυσκολεύτηκαν λίγο στο ανηφορικό κομμάτι (σπίναραν οι διαγώνιοι τροχοί) όπως επίσης και εκείνα με μικρότερες διαδρομές "σούζαραν" αρκετά, γενικά πάντως ήταν καλή επιλογή λόγω της ιδιομορφίας του τερραίν όπου τα κοντά αυτοκίνητα όπως το δικό μας έχανε εύκολα πρόσφυση και έβγαζε στη φόρα τις διαφορές και την αναγκαιότητα των διαφόρων βελτιώσεων (διαδρομές, μπλοκέ κλπ). Σημειωτέον ότι το χώμα ήταν σκληρό και η πρόσφυση ελάχιστη. Τώρα για την εκ των έσω συμπεριφορά των οχημάτων ο πιο αρμόδιος είναι ο Αθανασίου γιατί ήταν ο μόνος που μπήκε σε όλα τα αυτοκίνητα μέσα στη δοκιμή οπότε μπορεί να κρίνει καλύτερα.
Μένια ευχαριστούμε πολύ για τις φωτογραφίες...

[ΤΑΞΙΔΙΩΤΗΣ]

Ευχαριστώ Αντώνη για την πρώτη εικόνα .
Διαβάζοντας τις μετρήσεις , την περιγραφή του περιοδικού αλλά συγκρίνοντας και με την προσωπική μου άποψη , αφού γνωρίζω σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, έβλεπα ότι κάποια πράγματα δεν είναι ξεκάθαρα γι αυτό και έκανα την παρατήρηση.
Περισσότερα απο κοντά στο πάρτυ σας στο Χερομίλι.

[IronΜan]

Αυτό με της μετρήσει παραξένεψε και μένα....
Αυτό που έχω να πώ είναι ότι το πιο πιθανό είναι να είναι θέμα ανεβάσματος στην ράμπα....
Αντώνη θυμίσου του Μογλη που κρατάβαμε κόντρα την ράμπα, μιας και ανέβενε με πολύ φορα(και καλά έκανε...)
Απο την άλλη φανταστείτε το εξείς...
Ο Κρανάς είχε μεγαλύτερο μετατρόχειο κατα 2' σε σχέση με μένα λόγω αποστατών, είχε και προσθήκες, και φόραγε την ίδια ανάρτηση με μένα...
Η επιλογή δεν ήταν τυχαία αλλά λόγω setup ανάρτησης...
Ο κρανάς σαν κρεμάσματα είχε πολύ καλύτερα απο τα δικά μου, μιας και το κλειστό ελατήριο συμπιεζόταν περισσότερο...(ο άξονας λειτουργεί σαν μοχλός και ασκείται μεγαλύτερη δύναμη..)
Ο Λάζαρος είζε επίσης ΟΜΕ αλλά ήταν τίγκα στο βάρος, με κατα πολύ ψηλώτερο κέντρο βάρους απο ένα κοινό jimny...
Επίσης η ανάρτηση του λειτούργησε διαφορετικά απο την δική μου και του Νίκου.

Το θέμα των μετρήσεων τώρα....
Αντώνη θυμάσε κάποτε που μου είχε πει ότι δεν έχει κρέμασμα η ανάρτηση σου??
Είχε καταλάβει απο τι??
Οχι..
Τώρα κρεμάει μια χαρά....