Θέμα: Πολλά προβλήματα

[Agelos_80]

Το θέμα της στατιστικής ήταν παράδηγμα.... Προσωπικά δεν θα το ξαναγόραζα... Είναι μονόδρομος, όταν δεν μπορείς τα κυβικά και τα τέλη... Το επόμενο θα είναι μεταχειρισμένο...

Τζιπάκι "καθαρόαιμο" είναι... δεν ζήτησα ενα swift να κάνει trial και να περνά μέσα απο ποταμάκια... Να κανει αυτό για το οποίο το πλασάρουν...

[gc]

δεν ειναι ακριβως καθαρο αγγελε ειναι κατι ενδιαμεσο για να το παρουν ολοι το μαρκετινγκ το κανει καθαροαιμο...

[jimnyway]

 Ένα γιαπωνέζικο όχημα που σέβεται τον εαυτό του δεν θα Άπρεπε να κάνει κιχ, τουλάχιστον στα πρώτα 100.000 χιλιόμετρα (χωρίς ακρότητες και μετατροπές από την πλευρά του κατόχου). Το ότι το Jimny μας έχει φοβερές ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου δεν αμφισβητείται από κανέναν. Η επιλογή όμως του κινητήρα που πάσχει από ροπή και είναι ιδιαίτερα πολύστροφος καθώς και αρκετών επιμέρους εξαρτημάτων του αυτοκινήτου που δεν είναι ανάλογης αντοχής προς το χαρακτήρα του χαλάνε την καλή εικόνα.
Ίσως το φαινόμενο της SUVοποίησης και των τελευταίων καθαρόαιμων 4Χ4 από όλη την αυτοκινητοβιομηχανία να φταίει γιΆ αυτά τα φαινόμενα. Πιθανόν να βρισκόμαστε στο μεταίχμιο από τα καθαρόαιμα 4Χ4 στα καθαρόαιμα SUVλάκια.

[pavlina]

Απο εμπειρία και μόνο και έχοντας αλλάξει 4 αυτοκίνητα και "ζήσει" αρκετά ακόμα απο οικογένεια και φίλους, το jimny μου είναι το μοναδικό που ζητάει τόσα λίγα. Δεν έχει κάνει "κιχ" που λές κι εσύ. Δεν έχει βγάλει κανένα απολύτως πρόβλημα (χτυπάτε ξύλο) και αισίως φτάνω στα 80.000. Εχει κάνει λιγότερα απο τα προβλεπόμενα service, λόγω αμέλειας της ιδιοκτήτριας  αλλά τίποτα, μουλάρι,δεν καταλαβαίνει τίποτα. Τα τελευταία 2 χρόνια έχει βρεθεί πολύ εκτός δρόμου και το έχω ταλαιπωρήσει αρκετά. Τον τελευταιο καιρό έκανα μετατροπές και ελπίζω να συνεχίσει να είναι "σκυλί"

Αυτα. Ο καθένας κρίνει απο προσωπική εμπειρία φυσικά, αλλά οι εξαιρέσεις επιβεβαιώνουν τον κανόνα